<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ユーラR / ユーラＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/</link><description>チャイルドシート装着車で車弄り楽しんでいます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 10:33:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ユーラR / ユーラＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/</link></image><item><title>やっと届いたメンバーブレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/29724763/</link><description><![CDATA[昔から探していたアコード用4点支持のＦ，Ｒのメンバーブレース。
やっと見つかり発注、納期は一ヶ月程かかりました。マレーシア製です。
　しかし最近まとまった時間がとれず、取り付けるまでには
また一ヶ月以上かかるでしょう。それまでは部屋のオブジェで・・・・...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 00:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>さよならタント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/28736931/</link><description><![CDATA[　ＡＴのトラブルと車検が重なり、かなりの出費が・・
家族も新たに一人加わった為、思い切ってミニバンタイプに乗り換える事に。
写真は洗車後’大切にしてもらえるご主人の所へ’と願いながら、最後の記念にパチリ
　約6年のお付き合い、お疲れ様でした。

...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 17:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>ガタガタブレーキローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/24038949/</link><description><![CDATA[　先日の走行会後、新調したブレーキパッドを外して確認しようと
ホイールを外し、さらにパッド迄はずすと、なんと支えるものがなくなった瞬間ローターが
ガタガタに。　原因は→のビスが緩んでいまた。（ただねじ山にかかった状態でした。）
　　まあ外れる事は無いでしょうが、気持ち悪いので一応ロックタイトは ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 14:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷショート走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/23985688/</link><description><![CDATA[　半年振りのホンダカーズさんの走行会です。前回の大雨とはうってかわって快晴！

　写真上部は走行中一緒に遊んでいただいたトルネオさん。１，２，３コーナーの身のこなしは流石です。次回も参加する様なので、同じ車種に乗る者としてお互い切磋琢磨です。

　写真下部はｃｉｔｙ　ｈｕｎｔｅｒさんＳ２００ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 22:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>大雨のFSWショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/22397883/</link><description><![CDATA[ 　いつもの様にホンダカーズさんの走行会へ行ってきました。
　これまで少々の雨程度は経験した事はありましたが、本日の様な大雨は初めて。
コースが一時川の様になっていました。
　現代技術賜物ＡＢＳに何度も助けられました。・・・でもスピンはしましたが、大事に至らなかった
のは私の技術でなく、科学 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 20:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>走行会（富士ショート）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/20686661/</link><description><![CDATA[ 半年に一回のお楽しみ！。走行会に行ってきました。

写真のS2000はいつも一緒に参加のcity hunterさん。
ＬＳＤをバキバキ鳴らしながらパドック前を通過していきました。
　もうじき無限サウンドから他へ替わる様です。
高回転でのあの音は非常に気に入っていたので少し残念です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 21:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷショート走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/18343274/</link><description><![CDATA[　年２回恒例のＦＳＷショート走行会へ行ってきました。
今日は天気もよく富士山も綺麗で気分も上々と行きたい所ですが、相変わらず走行する前は
緊張と恐怖心との闘いで、全く落ち着きませんでした。
　今回は参加車両がかなり多く４０台は超えていたと思います。回を追う毎に参加車両が増え、さらに
本気仕様 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 20:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンク折れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/16203030/</link><description><![CDATA[左リアのスタビライザーリンクが折れました。
　１０月の走行会でひたすら縁せき走りを多用したためだと思います。
二ヶ月間無視して乗っていましたが、ようやく修理に出しました。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 17:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/15450360/</link><description><![CDATA[　先日恒例のＦＳＷショート走行会に参加し奇妙な初体験をしました。
写真の左上りコーナー途中で突然エンジンストールです。その少し前からこの地点アクセルを開けるとエンジンが息継ぎをする様な感覚がありましたが・・
　どうやらスタッフの方の話によると、横Ｇで燃料が偏りガス欠状態になる事があるそうで、特に ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 22:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>右前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/12938440/</link><description><![CDATA[先日１５日、今年初のＦＳＷショートの走行会に参加してきました。
朝方迄の大雨から一転して快晴となり、絶好のドライコンディションとなりました。が・・しかし１ヒート目からまた曲がらず！前々回同様右フロントが謎のスローパンクチャーとなり、たった１ヒートで終了となりました。前回雨の走行時にはこの現象が起き ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 20:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>２００９東京オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/11754383/</link><description><![CDATA[　２００９年オートサロンに行ってきました。写真は今回一番ビビッときたＮＳＸ－ＲＲ
です。ＧＴマシンを見慣れているせいか、あまり厳つく見えないのが不思議です。
　何時の日かこんな車所有したいものです。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 18:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ走行会秋の陣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/11023500/</link><description><![CDATA[半年振りの走行会です。シビックｔｙｐｅＲの参加が多く、クラスＢはワンメイク状態でした。
　今回は初のウェット経験。案の定数回スピンしてしまい、全てタックインのヘタレスピンでした。アクセルワークの重要さを痛感しました。（写真提供 city hunterさん）...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 15:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>走行会③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/8692523/</link><description><![CDATA[　タイヤを外し、外観チェックしましたが、特に異常は見られず
とりあえずエアーを入れ４０分程放置。
やはりエア漏れです。2.3ｋ入れたエアーが1.75ｋに・・・。
　その後、ＧＳでみてもらいましたが、刺さった形跡もなく、バルブもＯＫ
未だに原因不明で、テンパータイヤ履きっぱなし状態です。
　 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 18:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>走行会にて②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/8692352/</link><description><![CDATA[　第２ヒートへ突入。しかし、曲がらない、曲がらない、曲がらない。
中盤でピットイン。右フロントタイヤをチェックすると、
ゲ・ゲーー　タイヤが潰れてる！！！
　そのまま本日終了です。
...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 18:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>走行会にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/8692246/</link><description><![CDATA[先月の事ですが、半年振りのＦＳＷショートの走行会に参加してきました。
今回は冷却系を弄り、クーリングラップ無しでフルに走行できると楽しみにしていましたが・・・。
　１ヒート目中盤以降、どうも曲がってくれません。へたくそアンダー？？
１ヒート終了後、エアチェック！。右フロントの圧が上がってません ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 18:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>D1グランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/6624653/</link><description><![CDATA[先週の日曜、春に引き続きＤ１に行ってきました。音、車速、煙、角度、等が審査されモータースポーツの中では珍しく芸術要素が加わる珍大会ですね。いかてんから始まった大会がよくぞここまで大きくなったものです。毎回この大会にいくとＦＲが欲しくなります。海外の観客の方も多くノリも絶好調でしたね。
　将来電気自 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2007 22:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/6312448/</link><description><![CDATA[FSWショート15分&#215;2本の走行でホイールがどれだけ汚れるか？
薄いゴールドのホイールがねずみ色へ変化してました。
（実際は写真よりねずみ色でした。）
清掃の事を考えるとメッシュホイールでなくてよかったと思う瞬間です。
（単純にお金がないので純正のままだけですが・・）...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2007 23:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/6312184/</link><description><![CDATA[　先週約半年振りにＦＳＷショートコースを走ってきました。
タイプＲ軍団に混じっての走行で、重たい４ドアセダンでついていくのは大変でした。
　気温が高かった影響もありますが、水温、油温とも4周程度で1回クーリングラップを入れなければヤバイ状態に・・・　次回はせめてラジエターでも・・でも先立つものが ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2007 23:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>栽培場所確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/5336978/</link><description><![CDATA[　ボンネットをく開けて栽培場所の確認。当然のごとくパイプ径は合いそうもないし、取りまわしも難しそう。また純正エアクリＢＯＸになんやらセンサーらしきものが・・。吸温センサーか？？　一筋縄ではいきそうもないので、ゆっくり調べて流用ＤＩＹする事に。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2007 23:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>毒キノコ採取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/5336756/</link><description><![CDATA[　私の宝箱を開けてみると、な・なんと毒キノコが生えているではないですか。前愛車についていたパワーフローです。
　早速悪知恵がはたらき奥様に内緒でタント号へ装着してしまおうか？？ボンネット内はまずばれないだろうし。
とりあえずボンネットを開けて栽培場所を確認。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2007 23:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>車弄り病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/5101790/</link><description><![CDATA[　天気も良く、なんとなく車を弄りたい病！
来週家族を遊びにつれていく約束で奥様のご機嫌とり！見事成功！！弄り時間ｇｅｔ！！　以前から計画していたエンジンにフレッシュエアーを実行。詳細は整備手帳へ。
　
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2007 01:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>本日よりアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289206/blog/5031619/</link><description><![CDATA[　本日よりユーラＲ始動。この型だいぶ手放される方多くなりましたが、まだまだ乗り続けます。
　これまで装着してきたパーツ等順紹介して行こうと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 02:32:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>