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2007年07月29日
炎天下の中の作業。
それにしても暑すぎです。本日は、炎天下の中、マフラー交換をしました。マフラーはHKSのサイレントハイパワー。今主流のJASMAです。
インプレは、
はっきり言って、遅い。
前よりも低速はつまる感じ、吹け上がりが悪くなり、そして音は少し物足りない。。。
ある程度のパワーダウンは予想していたが、体感できるまでとは。。。規制前のマフラーでないと、やっぱダメです。良いところは、オールステン。
さて、また何か探すかな。オールステンで何かいいマフラーがあれば、皆さん教えてくださいまし。
Posted at 2007/07/30 20:56:15 |
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R33 GT-R
| 日記
2007年06月13日
完成!怪しさ満点。
完成!やはり、ダーク系の車にはゴールドが一番。これでまた一つ個性が増えました。(日産純正ゴールドナンバープレートリム)
VIP車などではよく見ますが、おそらくGT-Rでこんな事する人はいないでしょう。
工賃はもちろん0円なり。
Posted at 2007/06/13 16:55:14 |
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R33 GT-R
| クルマ
2007年06月13日
とりあえず。。。
とりあえず、後ろのナンバープレートを外した。(よい子は絶対真似しないように)
ついでに、記念撮影。
こんな写真は珍しいかも。
なぜ外したかは作業が終わり次第また報告します。
Posted at 2007/06/13 11:57:31 |
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R33 GT-R
| クルマ
2007年05月13日
豪華で、VIPな気分♪
生粋のスポーツカーだけあって、GT-Rのトランク裏の剥き出しが、
前々から気になってました。
注文していた部品がやっと手に入りました。
名づけて、「トランク裏内装!」
すこし、豪華で、VIPな気分♪
Posted at 2007/05/19 02:12:50 |
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R33 GT-R
| 日記
2007年04月30日
パワーチェック!
本日、大阪の某チューニングショップにてパワーチェック。なんと、GWの特別企画で、BCNR33とBNR34は無料!その言葉につられて、高速代、ガソリン代計7000円かけて行ってきた。結果は、ブーストアップ仕様(1.0キロ)で、馬390匹。気持ちよか~。
Posted at 2007/05/19 02:08:33 |
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R33 GT-R
| クルマ
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ミツオスピリッツ
個性を貫くことがモットーのミツオスピリッツです。日産車とターボとRB26、そしてDIYが大好きなクルマ馬鹿です。よろしくお願いしまする。
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