ミツオスピリッツのブログ一覧

花火撮影のリベンジ。
今回は前回の反省点も踏まえ撮るも、いつの間にか欲張って重ねて撮ってしまい、カッコいい写真が撮れない。

しかーし、前回よりもうまくなってる気がする。もう少し頑張らねば。
この夏あと何回チャレンジできるか。






もう少しズレてくれた良かったのに






重ねたつもりはなかったが、ついつい











真ん中の小爆発がなければ良かった





重ねすぎて何が何だか分からない

Canon EOS 40D
Canon EF24-105mm F4L IS USM

訳あって、オイルクーラーを脱着したが、もう二度とやりたくない。

手が入らん（怒）

タイムオーバーで暗くなってきたので、また明日。


さて、ステージアに付ける時は誰にしてもらおうかな？。

先日、

ニスモ大森ファクトリーに行き車両点検を受診した際、

ニスモのメカニックから,

皆さんヴェルディナマフラーが大半ですが、

当時Dオプションのスペックプロマフラーは見た事がない。

ニスモて書いてますがうちの製品じゃないんですよと…。


おいおい(汗)


確かにリアの砲弾のバッチは



日産純正マフラー御用達のメーカーのカルカン製

カルカンとは猫まっしぐらのあれ…では無くカルソニックカンセイのようです。





カタログより

排気抵抗の低減とサウンドを重視したオールステンレス製の車検対応マフラーです。
ふむふむ。なるほど(笑)





34は32、33とは比べ騒音規制が厳しく

正直、今のマフラーは静かですが高回転が回らない。。

やはりパイプ太さとパワーと音量は両立出来ないのか？？




と言うことでマフラーのメインパイプを取り外し




サブタイコを解体して見ました。





どーですか？(笑)



メインパイプ80パイとの段付の絞り…

測ると約45パイ



と言うことは純正マフラーの方はもっと酷いのかな。。うーん。気になる（笑）


あとリアの出口の砲弾の中もパチリ（笑）



似たような感じ(爆)

こんなマフラーでパワーが出る訳が無い(笑)
と思いますが。。。


という事で

次なるマフラー欲しいが、リアディフューザー装着可能なマフラーは限られる。

やっぱりニスモのベルディナNE1のver1欲しいなぁ。。爆

今日、夏祭りで花火を撮ってみた。花火の撮影は初めて。

う～ん、まだまだ修行が必要。

シャッターのタイミングが難しい。





















Canon EOS 40D
Canon EF24-105mm F4L IS USM