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2013年05月07日

最強のＨ２２Ａたちをスパイした（・∀・）ﾉ

昨日、『５ｔｈ　ＡＣＣＯＲＤ　２０ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ　Ｐｒｅｌｕｄｅ　ｉｎ　ＫＯＢＥ』という危険な香りがする集まりに潜入していました。

数日前にｋｅｉさんからお誘いがあり、主催者のＨＯＮＤＡＩＳＭさんに事前にスパイ潜入の申し込みメッセージを送り、潜入。

あ！？さん様！お久しぶりです☆
ｋｅｉさん、４日ぶりですね（爆）

おぉ！？黒いプレさん！約１年半ぶりですね☆

イソボンさん、１週間ぶりですね（爆）

ま～ぶるさんも１週間ぶりですね（爆）

では、スパイ対象車のＨＯＮＤＡＩＳＭさん号を盗撮しまくったので、一気に載せます。

↓２３５．６ＰＳのＨ２２Ａ．．．

４連スロットルにダイレクトイグニッション化、バッテリー移設などで、ゆとりあるエンジンルームと官能的なサウンドとレスポンス．．．

それはまさにＪＴＣＣアコード（｀・ω・´）！

続きまして、噂のターボＨ２２Ａ、おみぞうさん号盗撮。

↓４２８．９ＰＳ/６８４０ｒｐｍ　トルク４７．４ｋｇｍ/５６２０ｒｐｍ．．．

ＨＯＮＤＡＩＳＭさん号とは対象的に、ターボ化による配管等で詰まりに詰まったエンジンルーム．．．

只ならぬオーラを発しておりました（｀・ω・´）！

おや？来月良い子に参戦される方々が、何やらＨＯＮＤＡＩＳＭさんから情報収集をされてますね（・∀・）

ではスパイ現場の様子☆

【まとめ】
・無事に誰にも気付かれずに潜入できた。
・ＨＯＮＤＡＩＳＭさん号、それはまさにレーシングカー。
・おみぞうさん号は迫力あり過ぎる。
・アコードクーペ、カッコいい。
・ワゴンは、セダン・クーペに比べて全長９５ｍｍ大きいみたい。
・ＨＯＮＤＡＩＳＭさん号のホイールをｋｅｉさん号に履かせたらみかんになる。
・って、ｋｅｉさんの嫁様が言ってた。
・ハイドラネタで、中古プレさんの話題があがった。
・ｋｅｉさん号は、湾岸線の橋を走っていても、その存在があの距離で確認できた。

【ＧＷ期間中に得た情報のまとめ】
・匠は食博２日間で、計６万円使ったとの噂。
・匠は２２日以降、消息不明になるので探さないでください。
・先日、鈴鹿南でま～ぶるさん号かなりピンチだったらしい。
・しかし、最終コーナー縁石の反動を利用したま～ぶるライン確立か。
・同日、ヴェロッサがツインのプロジェクト１を走行されたらしい。
・金造さん邸は、お店ができるくらいの広さと設備。
・イソボンさん号のエンジンルームを洗いたい。
・イソボンさん、ハイパコに興味津々。
・ｋｅｉさん、セントラル１分３５秒が嫁様との勝負の別れ目。
・とりあえずブレーキローターにバリアスかプレクサス噴いておきましょうか。
・ＭＥＧＡＮＥＭＡＮさん復活に向けて、バネレート交換準備説浮上。
・良い子の走行会に向けて、Ｈ２２Ａ勢とりあえずメンテナンス整備か。
・それとも洗車コーティングか。

以上です（・∀・）ﾉ

Posted at 2013/05/07 19:08:18 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ

2013年05月05日

体力測定をまた見に行ったよ（・∀・）ﾉ

前々回の様子は『こちら』
前回の様子は『あちら』

久しぶりに来ましたよ、トライアル．．．

今日はエリシオン乗りの大御所様からスパイ依頼があり、潜入。

おや？物騒な４駆勢が並んでますね．．．

おやおや？こちらのインプは．．．

なんかオーラが違いますね．．．

このエボⅩはあの親分さんのΣ（・∀・）！？

カッコいいですね☆
やはり羽根はルーフの高さまであった方が効くんでしょうね．．．

あれ？インプがローラーに乗ってますね．．．

ひでさん
インプレッサ（ＷＲＸ　ＳＴｉ　Ｖｅｒｓｉｏｎ　Ⅳ）

【結果】
３○○ＰＳ（秘密☆）

そして、もっさんさんが不意にパワーチェックにやってくる☆

Ｇａｋｋｕさんも応援に駆け付ける☆

もっさんさん
プレリュード（ＧＦ－ＢＢ６　ＳｉＲ　Ｓ－ＳＰＥＣ）

【結果】
２０７．８ＰＳ（カタログ値２２０ＰＳ　赤ヘッドＨ２２Ａエンジン）

では、エリシオン、エンジン全３種の測定です！

測定なのです．．．が！
エリシオンの５ＡＴでは正確な測定ができないことが測定中に判明．．．

【理由】
・シフト操作で３速固定はできる。
・しかし、３速固定で測定すると、タイヤとローラーが滑る。
・だからといって４速で測定すると、速度が上がった時に自動で５速に入ってしまう。
・なのでピーク時の測定ができない。

まったくもっての想定外です．．．

コルセットおじさんが、試行錯誤して頑張ってくれたのですが．．．

けど雰囲気だけ測定されました☆

エリえぬさん
エリシオン　プレステージ（ＤＢＡ－ＲＲ５　３．５Ｌ）

↓コルセットおじさん、試行錯誤

【結果】
２５９．３ＰＳ（カタログ値３００ＰＳ　Ｊ３５Ａエンジン）

さんめかさん
エリシオン（ＤＢＡ－ＲＲ３　３．０Ｌ）

↓コルセットおじさん、試行錯誤

【結果】
２２１．２ＰＳ（カタログ値２５０ＰＳ　Ｊ３０Ａエンジン）

大御所様　ぴおしおんさん
エリシオン（ＤＢＡ－ＲＲ１　２．４Ｌ）

↓コルセットおじさん、試行錯誤

【結果】
１３８．１ＰＳ（カタログ値１６０ＰＳ　Ｋ２４Ａエンジン）

そしてインサイト乗りの大御所様　ぴーちさん
インサイト（ＤＡＡ－ＺＥ２　１．３Ｌ）

↓７速ＣＶＴ、５速固定で測定

【結果】
１０１．７ＰＳ（カタログ値８８ＰＳ＋１４ＰＳ　ＬＤＡエンジン＋ＭＦ６モーター）

その後、自分はぴおしおんさん夫婦にチョコレートパフェをご馳走になって帰ったとさ（￣▽￣）

この日の様子はトライアルみんカラブログに少しだけ載ってます（・∀・）

https://minkara.carview.co.jp/userid/650426/blog/29938707/

【まとめ】
・ひでさん号、推定３００ＰＳとか嘘。
・親分さん号、ひでさん号を上回る。
・もっさんさん号、ＧＷ中の赤ヘッドＨ２２Ａでトップ獲得。
・ＭＴ車で測定の場合、高回転まで回してリクエストが効果的説浮上。
・エリシオンの測定不可は非常に残念。
・インサイト、大健闘。
・パフェ、ご馳走様でした。

明日サンシャインワーフに、噂のＨ２２Ａ四連スロットルのスパイに行ってきます（￣▽￣）

以上です（・∀・）ﾉ

Posted at 2013/05/05 22:08:38 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ

2013年05月05日

眼鏡男子は、また見た（・∀・）ﾉ

【まとめ】
・カーボンの白ボケ、微粒子コンパウンド＆シングルポリッシャー攻撃で結構キレイになる。
・スペＣ、やまさんの元へ帰る。
・そのガンダムてぃー４の乗り心地は、Ｓａｔｉさん号のてぃー４より良いとの噂。
・Ｓａｔｉさん号、シートが変わる。
・故にやまさん号のシートも変わる。
・次はマフラーか、オイルクーラーか、インタークーラーか。
・ヴェロッサにオイルクーラーとインタークーラーが付けられてた。
・完全サーキット仕様のガンダム＆ノヴァＦ２０ｋ・Ｒ１８ｋのＥＧ９横乗り体験をする。
・跳ねることは跳ねるが、バネレートを考えたら想像よりも固くない。
・９０００回転まで吹け上がるレーシーなサウンド。

以上です（・∀・）ﾉ

Posted at 2013/05/05 01:18:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

2013年05月02日

体力測定を見に行ったよ（・∀・）ﾉ

久しぶりに来ましたトライアル．．．（・∀・）

今日の体力測定車はこの２台☆

ｋｅｉさんとイレクシーヌさん（￣▽￣）

この日初めて気付きましたが、このお二人の顔合わせは初．．．

ｋｅｉさんは事前に南阪奈などを念入りに１時間ほど走り、エンジンのウォーミングアップをしたとかどうとか．．．

ｋｅｉさん、匠から教わった方法でカーボンクラッチを温める！

前回より念入りなスタンバイ！

そしてマフラーのアレがナニなので、またシャッターが下りる．．．

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【結果】
２００．１ＰＳ（カタログ値１９０ＰＳ　黒ヘッドＨ２２Ａエンジン）

続いて２番手、イレクシーヌさん
プレリュード（ＧＦ－ＢＢ６　ＳｉＲ　Ｓ－ＳＰＥＣ）

暖機もすませて、地上最低高余裕のスタンバイ！

【結果】
１９６．２ＰＳ（カタログ値２２０ＰＳ　赤ヘッドＨ２２Ａエンジン）

その後、３人は某密会場所へ行き、お昼ご飯を食べて試乗会をしたとさ（￣▽￣）

この日の様子はトライアルみんカラブログに少しだけ載ってます（・∀・）

https://minkara.carview.co.jp/userid/650426/blog/29902990/

【まとめ】
・ｋｅｉさん号のマフラーのナニは鼓膜によく響いた。
・ｋｅｉさん号、前回より２．１ＰＳアップで目標の２００ＰＳギリギリ越え。
・焼肉をこれでゲットできるかはまだ不明。
・匠からのメールの返事は『微妙やな』。
・嫁様からは焼肉に関するメールの返答一切なし。
・イレクシーヌさん号、２００ＰＳ届かず。
・しかしイレクシーヌさん号の吹け上がり、今まで試乗した赤ヘッドＨ２２Ａの中で一番良いかも。
・メタルクラッチのミートポイントは狭い。
・コルセットおじさん、ｋｅｉさん、自分、みんなエンストさせる。
・ｋｅｉさん号のガンダムの乗り心地にイレクシーヌさん驚く。
・ビックキャリパーの制動力にも驚く。

⇒ｋｅｉさんは無事に焼肉をご馳走になったようです☆

以上です（・∀・）ﾉ

Posted at 2013/05/02 20:09:17 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ

2013年05月01日

眼鏡男子は、見た（・∀・）ﾉ

【まとめ】
・がんだむてぃー４、スペＣとドッキング。
・『街乗り０：サーキット１０』のアライメント調整。
・将来、タイヤ幅を太くしても逝けるゆとりのキャンバー。
・付ける部品がまだあるみたい。
・やまさん、まだ何か企んでる。
・シェイクダウンは６月８日セントラル。
・ｋｅｉさん、クラッチの温め方法を匠より伝授。
・ｋｅｉさん、明日トライアルリベンジ。
・匠は明日、食博リベンジ。
・Ｂ１６ＡとＪ３０Ａのピストンを頂いた。
・とりあえずブルーマジックで磨く予定。

以上です（・∀・）ﾉ

Posted at 2013/05/01 20:38:56 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ

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