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2012年09月25日 イイね！

またまたまたＨ２２Ａ試乗会＆スタビリンクの巨匠へのメッセージ（・∀・）ﾉ

今日ＭＢさんところに寄ってきたんですよ（ ￣▽￣）

先日のぶたかくんでもげたオプティのタイコがありました．．．






新品っていいですな☆




だけど、もげた時の代償は大きいですな（´Д｀；）

↓エンド部が暴れて、リアバンパーを溶かしてた．．．



で、帰宅するともっさんさんから密会場所へお誘いを頂いたので、行く（ ￣▽￣）




セリカＳＳⅡ乗りのお友達さんとドライブに来られてました☆

↓同じ年代らしさを感じるエンジンルーム



セリカの曲線美はいいですね（＾＾）




【Ｓスペック初試乗】
・速い。
・コーナリングいい。
・無限マフラーはやっぱりジェントル。
・車体が軽く感じた。
・もっさんさんが言うように、ステアリング切ってからのフロントの反応がワンテンポ遅れる。
・純正タイヤサイズのせい？純正ショック＆ダウンサスのせい？なんのせい？

※もっさん号のステアリングのレスポンス向上＆ロール減少をするための案を募集中ですm(_ _)m


もっさんさんにもハイパコ試乗してもらい、前より旋回性が良くなったと評価を得る（￣ー￣）

３日連続の試乗会が行われるとは思ってもみなかった．．．
あとは、タイプＳだけ運転したことない（ ￣▽￣）



で、ここからスタビリンクの巨匠へのメッセージ！！

↓Ｓスペック右フロントスタビリンク


↓ＳｉＲ右フロントスタビリンク


↓Ｓスペック左リアスタビリンク（ブーツが破けてる．．．？）


↓ＳｉＲ左リアスタビリンク



ＳスペとノーマルＳｉＲは、フロント・リアのスタビリンクの形状は同じだと思いますが、フロントスタビリンクの長さが気になります．．．

フロント調整するなら、短くしないといけないと思うのですが、元々が短いので、調整幅がかなりないかと．．．

しかもフロントスタビリンク、アームへの取り付け部がブッシュで挟み込むタイプだし．．．

どうなのでしょう？巨匠．．．（￣ー￣；）


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2012/09/25 00:02:26 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月23日 イイね！

またまたＨ２２Ａ試乗会（・∀・）ﾉ

今朝早起きしたら、外は雨．．．

晴れてたらるーじんに行く予定でしたが、そのまま２度寝．．．

起きたら昼過ぎ（爆）

昨日コーティングが中途半端に終わったので、洗車ついでにコーティング（ ￣▽￣）


で、密会場所に３台のＨ２２Ａが集まる．．．




ＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんとま～ぶるさんは、何の特訓かわかりませんが、激濃霧のるーじんを走ってきたそうな．．．（´Д｀；）


今日のＤＩＹターゲットは、ま～ぶる号（トルネオユーロＲ）




【ＤＩＹ内容】
・左旋回時の右フロントから聞こえる異音調査。
・リア車高３ｍｍダウン。




お二人が、フロント足回りの様子をチェックしている間に、自分はプレを弄々．．．


弱ったＬＥＤテープ２本．．．




新品と比較

↓エキマニ剥き出しエンジンルームでよく１年半もったな．．．


テープがカッチカチに硬化してました（爆）


新品交換☆




事故で無くなったリアアンダーＬＥＤテープもペタッと貼る☆




フロントバンパー内のＬＥＤ復活☆




ボンネットダクトのＬＥＤ復活☆




リアアンダーＬＥＤも復活☆




夕飯を食べ、異音を実際に聞くために、一度トルネオを運転させてもらいました（ ￣▽￣）

が、異音わからず（爆）


で、ま～ぶるさん運転で横乗り同乗走行！

確かに左旋回時に右フロントから『コ、ココ』みたいな音が出る時がある．．．

しかし、この日に異音箇所はわからず．．．





【今日のまとめ】
・プレのＬＥＤ系は一通り復活。
・ま～ぶる号、なんかエンジン良い気がする。
・生粋のＡＴ乗りの自分にはＣＬ１ミッションがどうとかわからない。
・昨日ｅｒｏさんのプレに乗らせてもらえばよかった。
・ま～ぶるさんからもハイパコ良い評価もらえた。
・トルネオ異音調査のため、来週末は純正ショック＆ダウンサス組む予定。
・トルネオにスニーカーはキャパが足りない。
・だから良いタイヤを落札してた。
・ＨＯＵＭ前にＭＬＳにトルネオを持ち込むことは確定している。





自分としては３日連続のＨ２２Ａプチオフ（ ￣▽￣）




来週中に柿本にプレを持って行けると思います（￣ー￣）


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2012/09/23 23:56:39 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月22日 イイね！

Ｈ２２Ａ試乗会（・∀・）ﾉ

今日は午前中に車磨き＆コーティング（ ￣▽￣）



けど、開始時間が遅かったため、日が照り出し、ボディが熱くなってきてコーティング半ばで断念．．．（´Д｀；）

けど、鈑金後の磨き傷はだいぶ減ったと思う☆



で、試走場でＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんと合流（ ￣▽￣）




２台の足回りの乗り比べをする（￣ー￣）

【仕様】
・ＭＥＧＡＮＥＭＡＮ号　クワァンタム＆スイフト
・自分　ラルグス＆ハイパコ

ＭＥＧＡＮＥＭＡＮ号は、路面に対する初期の当たりが柔らか。
けど、その反面車体が路面に合わせて良く動く。
しかし、車体の収まりは１発で収まる感じ？

４ＷＳ車の自分と違うところはコーナリング中にアクセル踏んでも滑ることなく、グイグイ前に進む。
あれは羨ましい☆

イソボン氏との闇取引で手に入れた、お☆様もいい仕事されてました。




で、しばらくダベっていると、ドタ参の名手、ｅｒｏさんが不意に登場（爆）！！




なぜかこの位置に．．．




こっそり車内を覗くと、贈 ガンちゃんさんのタイヤが丁寧に保管されてました☆




ｅｒｏさんとＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんが知り合ったのは、去年の密会．．．

互いの車の仕様は知っているが、２人とも互いの車には乗ったことがない．．．

なので、試乗会（ ￣▽￣）


【ｅｒｏさんのＭＥＧＡＮＥＭＡＮ号に対するインプレ】
・ＣＬ１ミッションいいわぁ！！

【ＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんがｅｒｏ号に対するインプレ】
・はっや！なんじゃこら！？

ｅｒｏ号の軽量化による？エンジンの吹け上がりがかなり良いらしい．．．

ＡＴＴＳの方は、やはりコーナリング中にアクセルを踏んでいかないと効果がないみたい。
過去にしばゆうさんが『ビビってたらダメなんです。』とおっしゃっていたことを思い出した（笑）

プレリュード タイプＳには、以前ＭＬＳでｅｒｏ号とｋａｔｏｃｈ号の同乗をさせてもらいましたが、確かにあの曲がり具合は凄いと思いました。
このスピードでは無理だろう！！というスピードでグイグイ頭が入って前に出る感じ．．．
４ＷＳ車でそれをやるとスピン確実です。


【個人的まとめ】
・足回りのセッティングは千差万別。
・タイプＳにＣＬ１ミッションを流用している人に自分はまだ会ったことない。
・ｅｒｏ号の愛と涙の軽量化は、やはりその成果を成している。
・ボディ剛性はやはりＣＬ１がいい。
・ハイパコのセッティングは、ＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんとｅｒｏさんから高評価をもらえた。
・ｅｒｏさんと自分のボンネットは同じくらいの軽さ。
・ｅｒｏさんの街乗りタイヤは２００４年製の熟成タイヤ。
・来月のＨＯＵＭ、ｅｒｏさんは三重を通り越して東京にいる。
・同じエンジンなのに、セッティングでここまで違うと次はイソボン号の出番。
・ひらひら号とイソボン号を合体させたら面白いＳスペックができそう。


それにしても、この３台が集まるのを久々に見れました（＾＾）




ＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんのＣＬ１を見るのも久しぶりでしたが、なんかいいですね☆




今日も楽しい一日が過ごせました（＾＾）




以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2012/09/22 22:38:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月22日 イイね！

実は．．．（・∀・）ﾉ

今日（日付変わったから昨日）、１４時くらいからスプリング交換してました．．．





フロント車高調分解．．．




スプリングを交換し．．．




組み付け．．．




リア車高調分解．．．




スプリングを交換し．．．




組み付け．．．




猫も観察中．．．




車にそっと戻す．．．






ついでにタイヤローテーション☆

↓フロントに履いてた左右


リアは少しマシ程度だったので、次のローテーションはないかな？


で、堺市某所密会場所に行って、車高調整＆試走！！

車高は以前と同じ高さに調整して、走行時に異音が無いのを確認。

【簡易インプレ】
・４輪の接地感アップ。
・車体がどっしりした感じ？
・車体の動きの収まりがいい。
・コーナリング中の安定感がかなり良くなった。
・ロールが減ったので、以前より＋１０ｋｍ／ｈでも踏める。
・少し乗り心地が悪くなったような、なっていないような．．．。
・減衰は一番固い所からフロント１５段戻し、２０段戻しが街乗りにはいいかな？

って、感じです（ ￣▽￣）


で、夜にｓａｎｔａさんに４ＷＳコンピューターを借りに行きました．．．



しかし、コンピューターを交換すると何故か前回に出なかった変なエラーが出て調査不可能．．．（´Д｀；）
エラーのリセット方法も効かなかった．．．
これは、買い替えかな（Ｔ_Ｔ）

ｓａｎｔａさんと気付けば３時間近くダベっていました☆




自分が知る限り、大阪の唯一のＢＢ８の２台（ ￣▽￣）




ｓａｎｔａさん、ありがとうございました☆


帰りに減衰最弱にして走ったら、バネの強さにダンパーが負けて、車体がヒョコヒョコすることを確認。
次は減衰最強を試してみよう．．．


予定は未定．．．
明日（今日）は、朝から車磨いてコーティング、明後日（明日）はるーじんに行くかも！？


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2012/09/22 01:47:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年09月20日 イイね！

週末の予定（・∀・）ﾉ

今日、相手保険会社から残りの保険金振込みの話がありました（ ￣▽￣）

けど、今日から今週末？に掛けてＭＢさんはいないようなことをおっしゃってたので、マフラー製作は来週以降になります☆

ちなみにフィットのレンタカー代は１３万数千円だったみたいです（爆）



今日は、トランクのエンブレムを．．．




前のトランクに付けていた、左のブラッククロームエンブレムに付け替えました（ ￣▽￣）




カーボン調シートを添えて☆





で、今考えてる週末の予定．．．


土曜日．．．

朝一にうちの前で、ついにこのスプリングを組む！！





で、昼頃に堺密会場所で試走し、車高・減衰を決める。


日曜は、どこかでシェイクダウン？

まだ予定は未定（ ￣▽￣）


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2012/09/20 20:54:04 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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