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2013年12月08日 イイね！

悪い．．．良い子のおじ様達に遊んでいただき、匠の所へ遊びに行く（・∀・）ﾉ

今朝、寝起き３０分後くらいでやまさんから電話が入る。

何故だか分かりませんが、３年半くらい寿命が縮んだ気がしました。


なにやら、悪い．．．良い子のおじ様達が楽しいことをされるみたいなので、集合場所に行くことに。








昨日、家に余ってたＰＲＯＳＴＡＦＦのポリマーをポリッシャー掛けしたせいか、艶が良い気がする。




間もなくやまさん登場。

インプ乗らなかったら自分いつでも頂きますよ！




そして、主役の悠さん夫婦登場。




これが先日完成した、セミフローティング化されたブレーキローターですか．．．

↓※リアです。



ふむふむ、ハイグリップなビバンダム君が笑顔ですね．．．





では、体力測定に入ります。




おや？前回にない機材が吊るされました。




タイミングライトの様に、プラグコードに配線が噛まされてます。




そこで、やまさんが自分に話しかけてこられました。

『まぁとんさん。』
「は、はい（´Д｀；）」
『俺がＲ３５のＮＩＳＭＯ買うって言ったらどうする？』
「えΣ（・∀・）！？」
『ん？』

そんな会話後、測定の動画をデジイチで撮っていたらカメラの様子がおかしい。

画面のインジゲーターがすぐに溜まって数秒で動画が中断される。
説明書を後で確認すると、メモリーカードの書き込み処理が悪いようだ。
メモリーカードの寿命が来ているのか．．．


で、急遽スマホで撮影、２回目の測定時の様子。




気温が良いせいか、エンジン音・排気音ともに澄んだ音をしていました。


ちなみにコルセットおじさんは、もうコルセットおじさんではありませんでした．．．




結果、２９７．４ＰＳ　３５ｋｇｍ。






悠さん号２０１３年ｖｅｒ．の体力測定が無事に終わりました。





そして午後からは、やまさんと匠のところへ。




あのヴェロッサはエンジンも無事に復活し、再セッティングも終わり、オーナー様が怖くて踏めない仕様になってるようです。




何やら椅子が出てきました。




レールが取り付けられました。




助手席の椅子が外されました。




これがセンタータンクレイアウト、と実感できる場面に遭遇しました。




内装にとてもピッタリ。




エンジンオイルが垂れるのを最後まで見届けました。




作業しやすい場所にエレメントがあると思いました。




で、やまさんが帰られてから、匠がお手製の蓋を作ってくれました。


型をマジックで書き書き。






カットする。




穴開ける。




バリ取りまでしてくれる。




完成。




【まとめ】
・悪い．．．良い子のおじ様達の会話はスケールが違い過ぎた。
・悠さん号は、あと少しで一段落。
・やまさんの想像は．．．
・怖い恐い。
・帰りに２０ｋｍほど走行したが、今の所チェックランプ点灯無し。
・やまさん、お昼ご飯ご馳走様でした。
・匠夫婦、おみかんありがとうございました。


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2013/12/08 22:00:25 | コメント(13) | トラックバック(0) | クルマ

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