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2016年09月25日 イイね！

良い子の走行会を盗撮した（・∀・）ﾉ

昨日４時に目が覚め、再ウレタンクリア塗装したヘッドライトを装着し、洗車。




受付開始５０分前に着いたけど、このまったり具合。




これは良い子です。






これは悪い子です。




早速実践してる子は良い子です。




では、適当に画像貼って終わります。
































































【まとめ】
・マーチはスキール音なりっぱなしなので、どこにいるかすぐ分かる。
・ｋｅｉさんとセントラル探検した。
・逆光でよく頑張ったと思う。
・濃色車と淡色車のコラボレーションは撮影的に辛い。
・４Ｃ格好良かった。
・次のタイヤにＳタイヤ考えるとか悪い子。
・さらにＯ○技○にデフ作ってもらうとか極悪な子。
・純正カーボンプロペラシャフト折れるとか恐怖以外の何物でもない。


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2016/09/25 15:56:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年06月07日 イイね！

色んな人の意見を聞いてみたい（・∀・）ﾉ

先日、複数の眼鏡男子に相談し意見を聞いたのですが、もっと他の方々にも意見をいただこうという作戦です。


これ、去年１０月に交換したフロントローターの今年２月２１日の様子。
（サーキット走行は去年１１月にセントラル３０分×２本、今年元旦に鈴鹿南３０分×２本）




普通に月日は流れ、３月６日の様子。




５月２８日にセントラル３０分×２本走って、先週６月４日に点検した様子。
パッドはピストン側の方が減りが少なかったので、パッド表面を軽く研磨後、パッド内側と外側を逆に組み上げた直後。






先週末の土日、数十ｋｍ走行後の様子。




【個人的妄想】
・２月に軽度だったヒートクラックが広がってる。
・パッドがローター外側に強く当たっている様子が見られ、そのためローターの熱が偏ってクラックが酷くなってる。
・ローターの中心側にはクラックは見られない。
・キャリパー自体は２８万ｋｍ以上使用の年季が入ってる純正キャリパー。


これって、もしやキャリパーが開いてるってやつですか？


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2016/06/07 21:34:54 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月29日 イイね！

良い子の走行会に参加した（・∀・）ﾉ 　～３回目～

昨日、自身４回目のサーキット走行、３度目の良い子の走行会に参加してきました。

ゲートオープン直前に着いたら知ってる人はいませんでした。




荷物降ろして準備していたらやまさんが到着。




今回は、前のスマホを使って動画撮影に成功。
（ＳＯＮＹ　Ｘｐｅｒｉａ　Ｚ１）




準備完了。




アコードラストランのｋｅｉさんと新しいアコード乗りのゆうやさん。




石川県から出張の寄り道で来たしんやさん。




北新地で悪い事してて顔色悪かったおいどんさんからはこれを頂く。




おまけ ｄｅ ＧＯの走行会に来てたたつさんやふくぴょんさんに挨拶しに行ったり。




画期的な水道見たり。




そんなこんなで１本目の様子
（１本目のベストは１７：２５～あたりから）




１本目の結果




お昼ご飯食べて２本目の様子
（２本目のベストは１４：４０～あたりから）




２本目の結果




走行会を開催してくださった方々、一緒に走られた方々ありがとうございました。

すぐ帰宅して、タイヤの様子を何となく見る。

左フロントタイヤの様子




左リアタイヤの様子




で、夜の良い子にも３連続参加。




【昼のまとめ】
・車載動画、３度目の正直で無事に録画成功。
・０秒５０５タイムをプチ更新。
・今回タイヤの空気圧を調整して走行。
・冷間時Ｆ：１．９、Ｒ：２．０スタートで、走行後は前後２．３。
・減衰力はＦ：５段戻し、Ｒ：１０段戻し。
・３コーナー付近で４ＷＳがエラー点灯する謎。
・とりあえず車が潰れなかったのが一番の安心。

【夜のまとめ】
・○○大自動車部ＯＢの方々は真の変態である。
・また匠にパワハラされた。
・↑の換気扇を小指で止めろと匠に言われた。
・ｋｅｉさんが自慢気に見本を見せてくれた。
・『よく分かんないんでもう一回見せてください』と何度か小指で止めさせみた。
・とりあえず自分も小指で止めた。
・バイトの女の子はｋｅｉさんにタメ口。
・ＭさんがＷさんにお箸の正しい持ち方を熱心に教えていた。
・が、Ｗさんの天然が炸裂しすぎてそれどころではなかった。
・し○っちさんの格言がまた出た。
・『触る時は薬指を使ったらいいんですよ。』
・何かたくさん色んな事がありましたが、詳しい事は書けません。


帰りはｋｅｉさん夫婦に自宅まで送っていただきました☆
グダグダに酔い潰れててすみません（爆）

次回も昼と夜の良い子に参加したい所存です。


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2016/05/29 20:26:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年05月09日 イイね！

今年、５ｔｈプレ２０周年ということで『ＰＲＥＬＵＤＥ ＦＥＳＴＡ』が開催されるらしい（・∀・）ﾉ

先程、ふらいんぐ部位さんより情報拡散のお願いをされたので、拡散します（・∀・）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

手動トラックバック

この記事は、｢PRELUDE FESTA ｣開催のお知らせについて書いています。

この記事は、【お知らせ】PRELUDE　FESTAについてについて書いています。

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今年で５ｔｈプレが販売されて２０年が経つようです（ ￣▽￣）

１０月９日（日）にツインリンクもてぎにて『ＰＲＥＬＵＤＥ　ＦＥＳＴＡ』を４代目のカエルさんが代表して開催されるようです☆


【まとめ】
・５年前に中古プレさんが行った５ｔｈプレ版か。
・ツインリンクもてぎ、うちから高速使って片道６４１ｋｍ。
・１０月９日（日）は世間一般的には三連休の真ん中。
・自分が行く予定は未定。
・さぁ、皆様どうされますか？


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2016/05/09 20:44:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2016年04月09日 イイね！

アッパーアーム・リアラジアスロッド・リアハブベアリング交換物語（・∀・）ﾉ

４月３日（日）、西濃のお兄さんがでかいダンボールを持ってきてくれる。




６７９３０ｋｍ走行の中古アーム一式である。










すぐに分解・洗浄する。




初めてのリアハブベアリング脱着作業。




使用する物とストックする物を整理する。




リアハブベアリング。




匠の真似したら簡単にカバー外れる。




４月４日（月）、ボール取ってみた。




綺麗にしてみた。




並べてみた。




アームのガリ傷をグラインダーでざっくり消した。




４月５日（火）、ワコーズのハイマルチグリースを塗ってみた。




そっと蓋をした。




４月８日（金）、アーム類を庭に並べた。




プラサフ塗ってみた。




クリスタルブラックパール塗ってみた。




４月９日（土）、朝一から作業開始。




アッパーアームの比較。




どれだけグリスを盛ったらいいのか分からない。




新しいゴム。




２８１１４６ｋｍ走行のアッパーアームのブッシュ。




フロント車高調外したついでに洗浄・グリスアップ。




フロント完了の図。




リアハブベアリング取り外し開始。




右リアはやっぱりインナーレースがシャフトにくっついた。




シャフト下側とインナーレース側に焼き付いた跡？






ピカールしといた。




仕込んでたハブベアリング装着。




リアハブベアリング交換作業完了。




リアアッパーアーム交換作業開始。




奥に見える手は、ｅｒｏさん。




アッパーアームの固定ナットのサービスホールを発見してくれる。




自分のアッパーアームのジョイントボルトの方がしっかりしてたので、ブッシュのみ交換。




３年前にもブーツ・グリス交換したけど、この際に。




アッパーアームのブッシュ交換終了。




リアラジアスロッド交換開始。




ブッシュ部はここ。




超お古とプチお古比較。




よく分かんない。




リアラジアスロッド交換終了。




【まとめ】
・なんやかんやで約９時間作業。
・思い付きでやる作業ではないと思った。
・このハブベアリングは本来分解してはいけないような気がするけど、気にしない。
・左リアにも同じ箇所に焼き付きの様な跡があった。
・自分がプレリュード乗り始めたのは６万ｋｍ弱だったので、ほぼ新品感覚。
・右リアだけでも手伝ってくれたｅｒｏさんに感謝感激。
・リアラジアスロッドのブッシュは少し隙間があったので、何かの時は何かで埋めることができそう。
・これにてプレリュード足回りプチリフレッシュ計画完了なり。


以上です（・∀・）ﾉ
Posted at 2016/04/09 22:25:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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