愛車一覧

2014年9月12日に納車　新車で購入です。 最近流行のクリーンディーゼルにしてみました。 燃料費もある程度抑えられますし、ね。 SKYACTIV-D2.2エンジン 135i Coupeと比べてパワーは約半分ですが、ディーゼルならではの42.8kgmという高トルク ２ステージターボも搭載して ...

2010年11月23日に納車　新車で購入です。 2台目の135iです。 エンジンはパラレルツインターボからツインスクロールターボへ、 ミッションは6MTから7DCTへ変更となりました。 スペック変わらずで燃費向上 2011年2月よりサーキット走行開始しました 2011年12月14日にワケあ ...

2008年9月13日に納車　新車で購入です コンパクトボディに直６＋パラレルツインターボ、 たった1300rpmでトルク約40kgmも出るエンジンを搭載 エコ時代に似合わないクルマではありますが・・・ もちろん６速マニュアルを選択 今度は街乗りとサーキットが両立できるクルマになればいいなぁ、と ...

2004年4月に新車で購入 最初は普段乗りに使う予定で買ったのが、いつの間にか、サーキット走行専用にｗ チューニングはほぼＲＥ雨宮パーツで統一。 かなりイジり倒してノーマルの部分が少なかったほど。 少なくともエンジン本体だけはノーマルでしたが、 ３年目にシャシダイやったら約240PS出ていたので ...

通勤快速車(^^　2007年9月に新古車で購入 4ATでもMTモード付きターボ車なので結構使い勝手イイです ワケあって2008年3月に売却・・・

カプチーノを手放して次に買った通勤快速車、新古車で購入 でも、サーキットを走るワケでもないのに5MTを選択 片道約45kmを通勤していたので、2年半乗って45,000kmの走行距離(^^; 2007年9月に売却しセルボへ乗り換えました

某漫画の影響を受けて衝動買い、もちろん中古車 MT車は面白い、と思ったのもこれが最初 が、遠距離通勤になったのでガソリン代を浮かすために買ったのも事実 (さすがにSLK230で遠距離通勤は・・・ね) 2005年9月に売却、KeiWorksへ乗り換えました もう欲しくても状態の良いカプチはほぼ ...

完全な衝動買いのクルマ・・・新車で購入 親が3ヶ月前にC240を買ったから、という理由だけで・・・ かなりの馬鹿をやりました(汗 この時期、遠距離通勤になった為、セカンドカーでカプチーノを購入し SLK230は段々と乗らなくなり・・・ 結局、2年ぐらいで売却、RX-8へ乗り換えました

４ドアのスポーツセダンが欲しかったので・・・新車で購入 これまたオヤジ車になってしまったけど、まぁセイバーよりはマシかも ホントは当時出たばかりのアルテッツァが欲しかったけれど マニュアルの運転に自信が無かったのと、親から反対を受けた為断念 約2年乗って売却、M.B SLK230へ乗り換えました

クロカンは大きすぎるから、というコトで買ったクルマ　新車で購入 さすがに20代前半でこんなオヤジ車に乗っている人は無く・・・(^^; (同じディーラーで買うとセイバーしか無かった為) 逆輸入車らしく、購入当初からトランクのランプが無かったり、あちこちから異音がしたり・・・なんかイマイチでした 約 ...