絶賛放置プレイ中

TRX850は販売終了までカラーリング変更以外の仕様変更がなかった完成されたバイクだったようですね！

購入後の乗車距離が４００ＫＭ＆バイクの維持管理は大変ですが、何より優先されるのはお身体だと思います。

キャブ車で育ってきた私は、前車のFZ-1にすぐ飽きてしまいまた。
理由として、インジェクション車は天候に左右されず、どんな領域でもスーッとアクセルが反応していました。
TRX850は、ギクシャクするわ、トルクは無いし、おまけに遅い。
でも、操ってる感が凄いバイクだなと感じます。
今日も整形外科に行ってきましたが、しばらく無理はせず、適度に安静にと言われました。
安静は無理ですが、おとなしくしています。
ちなみに今年は「八方塞がり」の年だそうです。