
マーク羽島さんに4本出しマフラーを制作して頂いたのですが、私のビートでは左右で出っ張りが違った調整してもらうのと、山など走ってるうちマフラーから金属があたるようなシャリシャリ音?がしたため見て頂くためお店に伺いました!(なんと無償でやって頂きました!ありがとうございます!(゚▽゚*))
マフラー制作して頂くなら、フランジ接続面などで個体差出るようで、直接車お預けして作ってもらったほうがピッタリ作ってもらえるので確実そうです。
そしてせっかくきたので工場見学!
マーク羽島オーナーさんのビートです(とてもかっこいい!マジヤバくね!)

ビートがいっぱい!(∩´∀`)∩

そして私のビートはなんかすごいジャッキで昇天しました( ̄人 ̄)

マフラーは車体から少し出ていたほうがかっこいいと思い、少し出てる側に調整して頂けることに。
マフラーを車体から外して点検中

シャリシャリ音は写真のこの部分の固定用のステーが溶接割れしてるらしいです
よくわかるな~と関心しました

この金属パイプがマフラーになるそうです(マジヤバくね)

そして調整のためにグラインダーでマフラー先端部を切断!
火花がすごかったですw
あとは溶接して、調整して頂きました。
エキマニ部も取り付け位置悪かったみたいで調整して頂きました。
すごい職人技でしたw(*゚o゚*)w

ビフォー

アフター

高さとでっぱり具合もばっちり決めて頂きました!
マーク管の音はアイドリング静かで回転数あげると迫力ある音が出てとてもかっこいいです!
ふかすと音量すごいので、住宅街では低回転アクセルふかさないようにって感じでやれば大丈夫そうです笑
あとお客さんからS660預かっていて現物見せていただけました。
マーク管装着済でS660欲しくなるくらいとてもいい音出てました・・・

あとは、オーナーさんと雑談付き合ってもらって
ブリッツの車高調でキャンバー角調整できておすすめだよーとか
今オリンピックのやつで軽のナンバー黄から白にできるよーとか
いろいろ有益な情報教えて頂きました!
とりあえず私のビートは車高下げて、ホイールも14インチ6jのもの履かせるという目標ができました(`・ω・´)
オーナーさんは筑波サーキットで走ったり、ビートのオフ会など参加されてるようで機会があれば私も行きたいなと思いました。
とても楽しかったです(。•ᴗ•。)♡
Posted at 2018/04/18 13:04:11 | |
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