広域基幹林道 七ヶ岳線、富貴沢林道、田子倉湖、甲子トンネル、万太郎山風車、国道399号戸渡トンネル、県道249号

軽トラ旅
8/11(日)福島県 南会津町にある林道 七ヶ岳林道に行きました。

国道289号沿い 今回は北側から林道に入ります。


林道入り口の看板です。


国道289号沿いチェーン着脱場の看板が目印

始まり

幅が広い









上り坂が続きます

まっすぐな道















石が意外と大きい





アブが車内に入ってくる

アブと一緒に林道を走る

西側への道、工事しているようだ







まっすぐな道





ひらけている



分岐

左側(東側)が林道富貴沢線







記念碑

七ヶ岳
すごいな

下り



左右がコンクリートの壁でカーブのパターンが3、4箇所ある



豪雨災害で壊れた道を直した



落石



下り

工事大変だったと思う





下り












少し幅が狭い









路面が少し荒れている

ノーマルの軽トラでも大丈夫でした
2WD走行でした

終点
右側(西側)は中山峠、会津高原たかつえスキー場、左側(東側)は国道121号方面
今回は左へ

ジムニー2台とバイクに遭遇しました


国道121号沿い学校の所の交差点を西へ曲がる

橋を渡るとY字路があり、上へのぼっていく


集落を抜け舗装道路をのぼっていく
分岐がある

右がおそらく林道古桧峠(こびとうげ)線
入り口からやばそう

林道古桧峠線は通らず
分岐を左へ

これが林道富貴沢(ふうきさわ)線だった







風景がすばらしい

藤生わらび山
水が出ている

七ヶ岳林道分岐から富貴沢林道を通り下っていけば国道121号、街へエスケープできますね

ひたすら上り坂で、七ヶ岳林道との分岐まで99%舗装だった
ここ1～2年の間に舗装されたようだ

次は国道289を西に走り、未開通の八十里越を見に行く

国道289号は新潟市といわき市を結んでいるようだ

工事中だった

トンネルを造るようです
大変ですね

八十里越歩いてみたいな

次は国道252号を通り
近くの田子倉湖へ

重力式のダム

意外に人が来ていた







国道252号田子倉湖を通り過ぎると六十里越トンネルがあるようだ
新潟や長岡ナンバーの車が普通に走っていった
今度通ってみよう
田子倉湖を出発し289号を戻る
駒止トンネル付近の上り坂がきつい
4速でもきつい

只見町、田島を通り国道121号、289号
下郷町の交差点を東に曲がり289号を走る 上り坂がきつい
道の駅しもごうに寄る

甲子トンネル
福島県一般道で１番長いらしい

次の日8/12
いわき市、田村市、川内村 境にある万太郎山の風力発電の風車をみた(霧)
県道36号(小野富岡線)から採石場の道をのぼり、林道・作業道をのぼる
路面は荒れていた 今回初めて4WDスイッチを押す(スリップした箇所があった)

川内村へ行き国道399号をいわき市方面(南)へ走る
狭い道だったはずが新しいトンネル1箇所が出来ていた。本当にありがたい
でも、狭い399号も魅力

戸渡トンネル内 もや

分岐 県道249号(上戸渡広野線) 前 通りかかったときはバリケードがあったが、無かった
突入する

屹兎屋山(きっとやさん)への道
今度通ってみよう

県道249号(上戸渡広野線)
ほぼ舗装された林道だったがおもしろい



今回の旅 林道では低速走行し、山道が多く、上り坂ではアクセルペダルを結構踏み、下り坂では飛ばした。
しかし、給油してみたら燃費が過去最高だった(S210P)

福島県は広いね