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2019年05月20日

愛車遍歴 エピソード4

愛車遍歴 エピソード4 愛車遍歴の振り返り。

そして2016年以降の愛車遍歴。
2016年8月、自身で3台目となるZ32を増車。
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初度登録から18年を経過しているご老体にもかかわらず、伊豆や箱根、最長は長崎までと、いい思い出ばかり。当時は酷評されたVGも現代では味のあるエンジンとなっていた。

そして人生初の転職。マークXが不要になったので2017年4月に売却。
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しかしご老体のゼットだけでは心もとならず
以前からひと目惚れしていたC205を2017年5月に購入。
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内外装の見た目に満足するも、パワーが足りない1600㏄。
ご無沙汰のの4気筒は営業バンのような音振。
80km/hから上の速度はタラ~としか進まない鈍足に不満が募り。

2018年2月に憧れのゴルフに乗り換え。
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GTIなので音はマシだろうと。
4気筒の妥協もせめてミッションで楽しめるかなと。
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結果。GTI、下手くそはDSGで乗るのがBESTと反省。
遅くはないけど230馬力。高速に出ればコレより速いクルマはたくさんいる。残念だったのは、ボーボーとスピーカーから流れる疑似音。
そしてGTIの上品さ。尖っていない感覚。納車までの1ヵ月を借りたハイラインの方が、受けた感動はずっと上。

2018年8月、安い6気筒を求めて買ったのがE350クーペ。
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油圧のパワステ、非直噴の6気筒と、生ナマしいフィーリングが最高。
今までの愛車で三本の指に入るほどのお気に入り。
過給機の無い回せばパワーがついてくる力感と、踏まなくてもグモモモォと今の車では望めない混じりけの少ない音は、ベンツ製でも聞くだけで気持ちが満たされた。

2019年5月24日、気に入っていたEクーペ。少しの後悔を残し箱替え。後期型の登場時に魅力を感じたモハーベシルバーという色。どうせ6気筒に乗る甲斐性がないのならと、ディーゼルを選択した結果はいかに。
C220dが今月末に納車になることで、愛車遍歴エピソード4は中締め。
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Posted at 2019/05/21 00:18:29

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この記事へのコメント

2019年5月21日 7:36
お久しぶりです。

エピソード1から、一気に夢中で読んでしまいました。
車道楽ですね!
内容もユーザー目線で、わかりやすい。
個人的にはポルシェいってほしい(笑)

これからもたくさん買いかえて、レビュー期待しています。
コメントへの返答
2019年5月21日 19:50
お久しぶりです。
らくだ.さんのポロは快調そうですね。
青ポロはたくさんの思い出が詰まった1台です。
買い替え病を完治したいです。
2019年5月21日 9:58
神出鬼没のマッキー、プロフィールどおりですな(笑)
ピタっとマッチしたクルマに出逢えるまではまだまだ長~い旅が続きそうですね(;^_^A
結局一番長くの乗ったのはポロだったのかな?
コメントへの返答
2019年5月21日 19:58
プロフどおりですね笑
ポロは人生の黒歴史に彩りを添えてくれました。
同僚に、服を買うように車を替えるんですね… と、言われました。
終わりの無い旅だと思います(^^;
2019年5月21日 12:45
いやー
読みごたえたっぷりやっわぁ
コメントへの返答
2019年5月21日 20:03
エピソード3のコメどおり
auちろさんも早く書いて下さいw
2019年5月21日 21:06
ご無沙汰です。

やっぱりゴルフGTIは尖ってないんですね(^^;

もうちょっとヤンチャなら、考えるんですけどねぇ。
コメントへの返答
2019年5月21日 23:24
ご無沙汰しております。
ウェイストゲート開放からのパシュッパシュッはいいませんわ笑
ちなみに、ABペダルの段差キツくてどのドラポジとってもヒールアンドトゥできませんでした。

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