（RC）TG-10

おぉ！マーク1懐かしい！
おもいっきり、ドリ仕様のセッティングですね。
GPドリは、迫力が有って良いですね！
クラッチのセッティングは、なるべく高回転で繋がるセットがベストですかねぇ？
EPドリと違って、エンジンの回転数を維持するのが難しそうですが、やはり白煙を上げてのドリフトは魅力ですね！

＞余ってるエンジン
あー少し前なら、死にかけですがTZが有ったんですがー。
でも、TG10だと側方排気のCVR系しか付かないんでしたっけ？
ちなみに、今、洛成モデルで2100円の側方排気エンジンが数量限定で売ってますよ！

ま～た、古いマシンですわ(笑)
（TT-01以外、所有しているシャーシは全部絶版なんですよw）

クラッチのセッティングですが、ノーマルのままなので、なんとも言えないですが・・・。

回転数はそんなに気にならないですが、レスポンスの悪さには少し悩んでいます。（ノーマルエンジンだからかなぁ・・・。）

写真では、ツーリングのタイヤ履いてますが、普段はゴム系のドリタイ履かせて走ってます、スピードも速くて、迫力もあっていいのですが、1度コントロールを失うと、どこかえ、すっ飛んで行くっていうリスクもありますね。



もう少し、早く書けばよかったかなぁ・・・。

後方排気?のやつも、乗らないことはないみたいです。（乗せてる方がいましたし・・・。）

情報ありがとうございますw
18サイズのエンジンですか・・・ちょっと怖そう・・・。TGXの15サイズのエンジンをTG10に積んでも、すごく速かったのに、さらに速いとなると・・・扱う自信ないです・・。