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イイね!
2013年01月02日

あけましておめでとうございます(^ω^)

あけましておめでとうございます(^ω^) もう今年に入って早数日がたちますが、あけましておめでとうございます。今年もお付き合いよろしくお願いします。


で早速ですが、2012年初弄りですね。


去年の今ぐらいに買ったオイルキャッチタンクを今更つけてみました(^_^;)

これで取り付けはあってるか自信はないですがたぶん・・・・大丈夫なはず・・・です、間違えてたらアドバイスお願いします(-.-)





たぶんこれで、去年購入して、つけてこなかったパーツ、つける気になれなかったパーツは・・・たぶん全部つけたはずです! そのためにここ最近頑張って色々つけてきましたから(-_-)/~~~



で何してるでつぶやいていましたが、どうやらブレーキローターが終わったみたいで、ヒートクラックが数本と、ブレーキング時のブレが出てきました('A`)

で一応オークションの方しばらくずっとのぞいてますがなかなかいいのがないですねぇ・・・・最終よさげなノーマルローターが安くてあればそれでもいいんだけどそれすら出てこないという・・・Rミーティングのとき買えばよかった↓

どーすっかな・・・(´Д`)
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Posted at 2013/01/03 02:57:24

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この記事へのコメント

2013年1月3日 3:21
あけおめ~(^∀^)ノ


キャッチタンク付けましたか~(*^o^*)


ブレーキローターね~‥‥‥‥
自分は中古は絶対イヤだったので新品にしましたが、
N1ローターは1枚!2諭吉位だったと思いますよ~f^_^;


中古だと結局研磨が必要だったりするから、中古も微妙ですよね~f^_^;



コメントへの返答
2013年1月3日 4:02
あけましておめでとうございます(^ω^)


なんとかつけました(;^ω^)

配管つけるところあってます?




ロータは・・・自分も悩んでます・・・程度のよさそうな中古が安くあればベストなんですけどねぇ←あるわけない(´∀`)

ただ、板金で結構お金かかった後なんでどう予算捻出するか・・・
2013年1月3日 4:25
キャッチタンクは自分はまだ付けてないので分かりませんf^_^;



ローターですが、リビルト!って言う選択も有りますよ~!!
ローターの中古ってなかなかないので、リビルトの方が早いかも!?



コメントへの返答
2013年1月3日 4:35
すばやいコメ返有り難うございます!
っと言いいますかこの時間に起きてることにびっくりしました(^ω^)


またつけたら見せてくださいねー♪



ローターのリビルトですか?初めて聞きましたw リビルトってたとえばオルタやスターターとかのイメージだとコア返却が必要ってイメージがあってコアが使えない(今回だとクラック多数)場合高く付くってイメージがあるんですがどーなんでしょうかね?

とりあえずのってて気持ち悪いので早めに変えたいです・・・。
2013年1月3日 4:52
昼寝し過ぎて寝れないんですf^_^; (爆)



リビルトは結構何でも有りますよ~!!

確かに下取りが必要なものも有りますが、新品より高くなる!って事はないはずですよ!!


AKIRAさんが近所ならUパーツで調べるんですが、年明けに日産に聞いてみたらいかがでしょう!?


ブレーキだけは重要な所ですからね!!




コメントへの返答
2013年1月6日 1:19
バタバタしててコメント遅れてしまいました、すみません。


お昼寝ですか・・・逆に最近自分は全然寝付けなくて・・・このコメントもすでに深夜ですし(笑)

新品より安いのはわかりますよ~(^ω^)
だだ、新品とさほど換わらないぐらいになりそうな気がして・・・


今日℡してみたところまだ部品関係の方があいてないみたいですね(´・ω・`)


かなり重要ですよね、はじめの方は全然富とまらい車だったので、結構怖い思いもしました、それもあって以前から、性能UPを考えてい他ので正直なところ出来るだけ安く間に合わせで済ますか、根本的に、性能が変わるぐらい手を入れるかのどちらかかなぁ?っと思っています。

で今一番候補に挙がってるのが、ER34化ですかね、ローターの種類も選べて、純正ホイルが履けて、そこそことまるのが魅力的なのて゛。

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何シテル?   09/18 01:09
結構カツカツでやってるので出来ることは知れていますが、お金かけずにやっていこうかと、まぁ、基本的に作業は自分でやってますね~。 浮いた工賃で必要な工具...
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