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今日は、京都の南部にもかかわらずがっつり系で雪が・・・おかげでトップ画の状態です・・・・このあと発掘するのに足が濡れてすごく寒かったです・・・・・



でその状態で、用事があったので出かけたわけですが、水温も上がってきたぐらいに、暖房入れたわけですが、最強にしても無風・・・・。

どうやら以前から調子の悪かったヒーターっというか空調が完全に沈黙したようで・・・フルホット、フルコールド何にしても風が出ない・・・おかげでだんだん濡れた足の感覚がなくなっていきましたw

で目的地のいつもの解体屋についてから事務所で足あっためて・・・喋って・・・・治すか放置するか悩んで・・・(寒いのも嫌・・・でも雪積もってるのに作業するのも嫌・・なので・・・)


10分ぐらいするとだんだんあったまってきて、思考ができるようになってきたので(笑)治すことにして、やっと故障診断することに・・・

もちろん店に出す気は、これっぽっちもないので自分で問診・・・

・状態・・・・・・・何しても風出てない

・いつから・・・・今日っか今www

・前兆は?・・・・・先週乗った時に、風があんまり出ず、ファン付近からキュルキュル・・・言ってたような・・・

・何かして?・・・・何もしてない

・作動音は・・?・・・してない

つーことで、ファン本体もしくは駆動アンプ系と判断

着々とばらして、御開帳www　配線が適当すぎでここでは見せれませんw

モーターのハーネス外してテスターで計測　　駆動条件時約１４Ｖ・・・・高くない?っとか思うのは置いといて・・・電気は来てると・・・つーことは、駆動アンプは生きてると・・・

でファン外すと、なんか手で回してもすっごく重たい・・・で軽くしばいて見ると回りだすが、弱々しくカラカラと異音・・・←犯人確定!


で社長に相談してから・・・ファンモーターアッシー解体車から外してきて、とりあえず単体でつないで動作点検するとメチャ元気に回るw　　



※新旧比較・・・金属ケースのの方が、新しいもの?新しく付ける物?になります。



でとりあえず、修理完了したのであとは適当に内装を元に戻して終了っと。

問診から作業完了までで約10分少々っと。

そんなに時間かからずに修理できたので、もともとの用事の方にも影響はなく済みましたw

それにしても古い車は構造簡単だけー、直しやすいわ・・・・っとか思ったけど、古いから壊れるんであって、今時の車では、壊れんよなぁ・・・・っと自分で突っ込んでみたり(笑)

まぁ、今回は安価で治ったのでよかったです・・・(^-^)/


それにしてもね最近わけわからんもんが壊れていくな・・・ウインカーリレーも壊れるし・・・普通そんなもん壊れんから、わけわからん・・・車が拗ねてるのか?だとしたら勘弁して欲しい(苦笑)