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2014年09月24日 イイね!

一筋縄ではいかないですね・・。

一筋縄ではいかないですね・・。33くん無くて暇なのと、半年後の車検準備も兼ねて、タイプMの足回り改修の一環で、リアナックルの鉄ナックルから倉庫に転がってるブッシュ打ち変え済みアルミナックルへの改修?をやってるわけなんですがてっきり

・GTRナックル
・タイプMハブ
・GTRバックプレート
・GTR用インドラの支柱

で行けると思いきや・・・・なんとまぁ・・・ハブとインドラの支柱の組み方が微妙に違うみたいで・・・・どーしたもんかと・・・。(また後日整備手帳であげますが、完全に盲点でした(笑)

今度支柱をタイプMにしてみて、インドラの位置関係とか考えてみて問題ないか考えてみます。




とりあえずできるだけ倉庫にころがってるもので済ますつもりなんで新たに部品購入はできるだけ少なくしたいので・・・。。


流用できたらバネ下重量低減でるので効果はあるはず・・・。


流用してる人はどうやってるんでしょう・・・・?
Posted at 2014/09/24 23:54:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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