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キューブですがw

増税前に駆け込みで購入しました・?
もともと3月の車検時でもローター研磨をお勧めされるほど振ってまして・・・乗り難くて仕方が無かったんです。


で研磨に出すと1万5千円っといわれましてだったらっと後で交換ということで、車検時の研磨は見送りました。

で先日注文したディクセルのPDローターが本日届いたので、さくっと交換しました。ローター代は9800円でした。←またボチボチ整備手帳にでも上げときます。



100キロほど走ってきましたが、前の純正がよっぽどだめだったのか、全然効きが違いますw

今回は予算的に限られていたので、パッドは研磨し再使用しました。またパッドが減ったら社外にでもします。









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よく街中でこういう車見るんですが、こういうナンバーがまともに見えないのってどーなんだろう???って。

架装するときに少し考えたらわかる気がするんですけどね・・・。



正直ナンバーカバーとかよりよっぽどこっちの方が規制した方がいい気がするんですけどね・・・。

自分もあんま人のこと言えないですが・・・せめて仕事車ぐらいしっかりしょうよっと思いますね。

あとコールタールでべたべたに汚れて読めない土建関係の車とか。←もはやわざと?

日曜で車検が切れるので、地元に車持って帰ってきました(-.-)

するとごーくんが乱入してくることに。


ごー君の32のマフラーステーのボルトが脱落寸前でマフラー触ると外れたので、それの修復したり・・・そのあと、例のダムにて記念撮影(^.^)






画像はカメラ持っていったのにSDカード忘れるという失態を犯したので、ごー君より拝借。



この画像を取った後、どーもごー君のタイプMのミッションがおかしいということで、見てみると、なんとクラッチペダルのブラケットが破損していました(-.-)要するにクラッチ切れないからミッションが入らないと・・・。

無事に治るといいですね。


でこの後、ラーメン食べに行って解散っと。(ご馳走様でした)





で今日は、知り合いの解体屋の倉庫においてる荷物を取りに行き用事済ませてとふと、商品車見てみると白い33Mが気になり見てみると程度のいい後期パネルがあったので確保w

傷もなくべたつきもないので程度は良い方かと。



今ついてるパネルがワンオフ加工されてるのでこれを使うかどうかわかりませんがw(´Д｀)

まぁ、ぼちぼち時期車のパーツ集めていきますかw

タイトルの意味ですが、残り１週間(3/9)で一旦Rから降ります(ーー;)　　３年間色々勉強させてもらったり、よう遊ばせてもらいましたわ・・この３２には。


やりたかった、雑誌掲載も小さくですが、3回・?載りましたし（＾ω＾）

たぶん、Gマガとドリ天両方載ったBNR32ってそんなにいないんじゃあないかな???っておもったり(笑)



とりあえず一応検切れで自宅に放置(保管)になりますがね・・・おそらく今後はパーツドリor積車でサーキット持って行って遊ぶ専用になるか・・まぁどうなるかわからんです。数年後余裕できたらまたナンバー付けるかも?ですが(笑)


まぁ初めは検査取るつもりも少しはあったんですが、最近のトラブルラッシュ・・・・によるいつどこで自走不可になるかわからん恐怖もありますし、正直春以降はたぶん研修等でめっきり乗る回数が減るのが見えてるので・・・・また次期車も研修終わって一息ついたぐらいに手もとにあるはずですし・・・(若干、次期車を今すぐ手もとに・・・っと思って相談しょうかと思ってた時期もあったりしましたが(苦笑)


なので、一旦検切ってちょっと体力つけて、次期車のパーツ代にでも回そうかと(´∀｀)


っというわけで、次の土日以降は、車もなくなり、国試もあるので、いつも以上におとなしくする予定ですw←ほんまか?(笑)


以上近状報告でしたw