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今日は、京都の南部にもかかわらずがっつり系で雪が・・・おかげでトップ画の状態です・・・・このあと発掘するのに足が濡れてすごく寒かったです・・・・・



でその状態で、用事があったので出かけたわけですが、水温も上がってきたぐらいに、暖房入れたわけですが、最強にしても無風・・・・。

どうやら以前から調子の悪かったヒーターっというか空調が完全に沈黙したようで・・・フルホット、フルコールド何にしても風が出ない・・・おかげでだんだん濡れた足の感覚がなくなっていきましたw

で目的地のいつもの解体屋についてから事務所で足あっためて・・・喋って・・・・治すか放置するか悩んで・・・(寒いのも嫌・・・でも雪積もってるのに作業するのも嫌・・なので・・・)


10分ぐらいするとだんだんあったまってきて、思考ができるようになってきたので(笑)治すことにして、やっと故障診断することに・・・

もちろん店に出す気は、これっぽっちもないので自分で問診・・・

・状態・・・・・・・何しても風出てない

・いつから・・・・今日っか今www

・前兆は?・・・・・先週乗った時に、風があんまり出ず、ファン付近からキュルキュル・・・言ってたような・・・

・何かして?・・・・何もしてない

・作動音は・・?・・・してない

つーことで、ファン本体もしくは駆動アンプ系と判断

着々とばらして、御開帳www　配線が適当すぎでここでは見せれませんw

モーターのハーネス外してテスターで計測　　駆動条件時約１４Ｖ・・・・高くない?っとか思うのは置いといて・・・電気は来てると・・・つーことは、駆動アンプは生きてると・・・

でファン外すと、なんか手で回してもすっごく重たい・・・で軽くしばいて見ると回りだすが、弱々しくカラカラと異音・・・←犯人確定!


で社長に相談してから・・・ファンモーターアッシー解体車から外してきて、とりあえず単体でつないで動作点検するとメチャ元気に回るw　　



※新旧比較・・・金属ケースのの方が、新しいもの?新しく付ける物?になります。



でとりあえず、修理完了したのであとは適当に内装を元に戻して終了っと。

問診から作業完了までで約10分少々っと。

そんなに時間かからずに修理できたので、もともとの用事の方にも影響はなく済みましたw

それにしても古い車は構造簡単だけー、直しやすいわ・・・・っとか思ったけど、古いから壊れるんであって、今時の車では、壊れんよなぁ・・・・っと自分で突っ込んでみたり(笑)

まぁ、今回は安価で治ったのでよかったです・・・(^-^)/


それにしてもね最近わけわからんもんが壊れていくな・・・ウインカーリレーも壊れるし・・・普通そんなもん壊れんから、わけわからん・・・車が拗ねてるのか?だとしたら勘弁して欲しい(苦笑)

委託で、誰か欲しい人おったら言って～って頼まれましたので。値段は、気持ち態度or極端０でも。

ホンダ?のMTXの125CCです、一応たまに足代わりに、動かしているので、最低限、走る、曲がる、止まるはできます。

元々、ブレーキ終わって、レバーも折れてるような固体ですが、前後のブレーキ、整備して、レバーも交換して、「さて、乗ろうか」としてたらしいですがね結局他のバイク買ったみたいで・・・

陸送、発送は、めんどくさいので、京都まで取りに来てくれる方限定で。



通りすがりの方でも、お気軽にメッセージ等どうぞW

なんか、さっき書いたはずのブログが消えてて落ち込むんですけど・・・・・・



まぁ、また書き直しますとします。



えーとお騒がせした、ドラシャ抜けですが、なんとか修復完了しましたw

デフ側のスプラインはほぼ無傷で、ドラシャ側が5ミリほど先端部分のスプラインが消滅していました。



で、画像にちょこんと写ってるマーチに乗ってるみん友さんの協力のもとホイルも同時に交換することができましたw

BBSも良かったんですが、LMも入手したんでせっかくだからということで取り付けしましたw←いめちぇんっていうのはこれ


32に乗るなら、いつかはwwっと思ってたんですが、3年越しで実現しましたw




もちろんBBSも手元においてるのでいつでも復活可能ですwどっちも好きなんでw



とりあえず、しばらくは、LMで過ごしますw



PS、明日は門真のアップに出没しますw

某所にて走行中、右フロントのドラシャがデフから、抜けたのか?かけた?のかわかりませんが外れまして、フリーになり、急にそれがまたかじりつく、と言う恐ろしい現象がおき、右前輪のみフルロックっという状態が、コーナー進入時のブレーキング時に発生しまして・・・・旋回方向と逆に車がスピンモードに入るという事態に・・・・ドリフトで、直ドリとかしてるおかげで?なんとか回避できましたが、してなかったら・・確実にガードレール突き破って、終了wです。

久しぶりに死ぬかもwっと思いました(ｰｰ;)(ガードレールの先はダム湖ですので)



このあと、またかじりついた状態が解放され、3輪駆動の状態で近くのコンビニに避難して、ジャッキで上げて、タイヤ外して、なんとか、ドラシャをデフのところにきっちり挿入しょうと頑張りましたが、どーも無理みたいです・・・、おそらくどちらかのスプラインが破損しているかと・・・・。


ドラシャ自体のスプラインだけでしたら、なんとか也総柄ですが、デフ側も潰れてたらもう終了です・・(多分交換のためにはエンジン脱着が必要なため・・・。)



とりあえず、土曜にお世話になっているところの工場にて、ばらして様子見てみますが道中の10キロは無事にたどり着けるのでしょうか??。

そのまま、軽修正でそのまま組めるのがベストなんですが、どーなりますが。


でこういう時に限って中古のドラシャがオクに出てないという・・・。


とりあえず、補習っという学生の恒例行事のおかげで、夜８時過ぎからしか行動できないので、中々様子を確認することもできず、悶々としてる日々です。

新年あけましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いします。


車の方も、ポンコツ度合いがどんどん増していますが、もしかすると来年続行の可能性も(笑)


っと前置きは置いといて、新年早々、１月３日に初すべり行ってきましたw


国家試験前に滑るとか、やめた方が・・・って言われそうですが、知ったこっちゃあありません(笑)






急に行くことになったので、あまり周りには行くよーっとは言ってません←だってもっとはよ言えって言われそうやもん（＾ω＾）


一応いったメンバーとしては、みんカラにも登録してる方?ですが、主に学校の同級生とその各自の知り合いっというところでしょうか?

売っちゃったタイプMのオーナーも来てたんで何回か乗せてもらいましたwやっぱり面白いっす（＾ω＾）


以下画像適当に







↑一応グリップ的なこともやったり（＾ω＾）でもドリケツのままなんでずるむけのためリアがいまいち食わず・・・・食わせる練習にはなりましたが(笑)



また、

行く道中コーナーレンズが飛んで行って、そのまま放置して、帰りにその周辺みたいら、普通に道路の端に合ったという奇跡的なことが起きたりした変な１日でしたw


動画では、かなりおとなしめ?に走ってますが、その理由は色々と、ありまして^^;

とりあえず、今回の目標の自走で帰るwっという事が達成できたのでokとしますかw

最後に、参加した皆様、急なお誘いにもかかわらず、参加ありがとうございました（＾ω＾）

また、誘っちゃうので来てくださいねw