ドリ太郎のブログ一覧

１ヶ月前に切れ角アップしました。
フロントの足回りの点検をしたついでに写真撮ってみました。



ナックルは入ってないですが、ノーマルの時と比べるとドリフトしやすくなりました。




フェンダー内の配線加工もしました。
S15の純正タイロッドは曲がりやすいらしいので、強化タイロッドを入れました。

　　　　　　フロント足回り
・ロアアーム及びナックル加工
・強化タイロッド
・タイロッドエンド
・ワイトレ25mm
・フェンダー内配線上げ

今年の8月はサーキットに7回ぐらい走りに行きました。
南千葉サーキット、日光サーキット、桶川サーキット、筑波ジムカーナ場でジムカーナやドリフト練習してきました。


大学の授業があると、忙しくてなかなかサーキットに行けないのでたくさん走りに行きました！
　免許を取って1年ちょっと、ドリフトを初めて半年なので、運転技術はまだまだです笑
これからも、来年の学ドリに向けて頑張っていきます！

エンジンノーマル

セミバケシート　社外ハンドル　
スピンターンノブ
機械式LSD 車高調　　
トーコントロールロッド　　
リアアッパーアーム　　強化タイロッド
タイロッドエンド
フロント25mmワイトレ
フェンダー内配線加工
ロアアーム及びナックル加工
リアGT-1ブレーキパット

来年の学ドリに向けていろいろチューニングしていきます。