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昨日の晩、リビングの蛍光灯が切れたのでカルの状態確認もかねて、夜中でも開いているドンキまで行ってきました^^

ドンキではプレクサス（大）が2980円、超ガラコが980円で売っていたので思わず買いそうになりましたが、思いとどまりました(^▽^;)
他にカーナビのDVDレンズクリーナーも探したのですが、24カルの初期型にあうやつが見あたらないので、そこら辺をうろついていると、なんとアダルトグッズ売り場を発見！
もちろん見に行きましたよｗ
そこへ結構いい歳した見た目が・・・なカップル参上～
女（甘ったれた声で）「ねえ～これ何に使うの～～？」
男「○※◎●▲◇♂。。。」
な会話が聞こえてきましたｗ
二人のそんな姿。。。想像したくねえ～～～。
気持ち悪くなってきたので、その場を離れてちゃんと蛍光灯を探しに行って買ってきました^^

で肝心なカルの状態ですが、ADICはずして問題は解消されたようです。
ですが、低速トルクダウン、全域にわたってレスポンスダウンしている感じですね。
こんなのおいらのカルじゃねえ～～～っていう感じなりましたので、また一から出直しです(^▽^;)

これで次の妄想を実行する前にやることが出来てしまいました(^▽^;)

今日は朝からワイパーのゴム交換しました^^
PIAAのスーパーシリコートです！
今まで着けていたやつはこの夏の暑さのせいか、３ヶ月ぐらいしか使っていないのにゴムがへたって拭きムラが発生していたので交換することにしました。

その後SABに行ってオイル交換。今回は評判のよかった飛燕にしました。オイルフィルターも交換しましたが、こっちは一番安いやつに(^▽^;)
SABではエンジンフラッシングをしつこく勧められて参りました。
とりあえず下抜きで交換してもらったのですが、交換時間はめちゃくちゃ早かったです(^▽^;)

交換後、エンジンがスムースに、そしてストレス無くまわるようになった気がしますｗ
今日は休みなので渋滞だらけでまだ高回転は回していませんが。。。(^▽^;)

その後いつものショップへあるパーツをはずしに行きました。
今週に入ってから、少し燃調を弄ったせいもあると思うのですが、TRECの作動ポイントがずれまくり、調整してもアイドリング状態でONになったりしたためどうしようか考えていました。一応燃調は元に戻しましたがまだ発生します。ECUのフィードバックがかかるまで時間がかかるのかもしれません。まあ以前から発生していたのに気がつかなかっただけかもしれませんがｗ
それ以外にアイドリングが少し不安定になったりもしたので、TRECの異常も考えられますが、OFFに出来ないADICをいったんはずして様子を見ることにしました。ADICは点火タイミングをずらすようなのですが、調整が効きません。サクションパイプやフロントパイプ装着で吸排気の状態が変わり、どうも微妙な状態になっているのかなと判断しました^^
当分様子見ですが、ECUもリセットしたので今のところ改善はされているようです。

しかし車が重くなったような感じで、ADIC無しだとかなりつまらないです(^▽^;)

低回転側の燃調を早くECUのフィードバックがかからないようにして再装着したいところです。

あるパーツの取り外しのためにいつものショップに来ています。

ただ今オイル交換中です！

７～９月は各月それぞれ８回ほど給油していますが、本日今月に入ってすでに３回目の給油をしてきました(^▽^;)
ガソリン価格何とかして欲しいですね^^

で、前回のオイル交換からすでに5500キロほど走行していますので、そろそろオイル交換しに行かなくちゃいけません(^▽^;)
今回は飛燕でも入れてみようかと思っていますが、いつもオイル交換しているショップには置いていないので、近場のSABにでも行こうかと思っています^^

写真は先日のオフ会のビンゴ大会でゲットした景品です！
ネオン管とJunackのLEDとウインドウコーティング剤です♪