Vegasのブログ一覧

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

今年も残すところあと一時間。

今年はカルからX君に乗り換えたり、大震災があったりして、自分的には記憶に残る一年となりました。

来年は皆さんにとっていい年になることを祈っています！


さて今日は最後の弄りをしようかと思いましたが、やる気が出ず。。。(^▽^;)

ｵｶﾙﾄ君一個だけを移設しました^^

フロントフロアーセンタートンネル脇に置いてあったヤツをリアへ移動^^

リジカラ、足回り交換で、かなりがっちりした印象になったんですが、車高下がったのに、どうも車高が上がったような感触が気に食わず。。。(^▽^;)

リアへ移設して、バッチリでした^^

車高が下がった感じになり、足もよくついてきます。

来年早々に微調整して更にいい感じにしたいと思います^^


では来年もよろしくお願いします！

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

今日から4日間休みです^^

足回り交換後200ｷﾛほど走行し、十分慣らしも終わったので、今日はアライメントをいつものショップでやってもらいました^^



これで年内の予定作業は無事終了です^^

外した純正の足を持ち帰るのを忘れてきたので、来年のメンテの時にでも引き取りますｗ

装着後の写真がなかったので。。。
白いバネが何か新鮮ｗ
ステンのブレーキラインも素敵♪




そして本日夜に無事に20000キロ達成です^^



納車後10ヶ月と20日。
写真の平均燃費は、購入後から今日までの平均燃費です^^

このままいくと、なんとか1年で25000ｷﾛ以下で済みそうなペースですね^^


さて明日の大晦日は、今年最後の弄りでもするかなあ。。。ｗ

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

今日は休みを取っていたので、朝から洗車屋、ヘアカットに行ってから、先日届いていたドラレコを取り付けました。ドラレコ装着にあたり、視界を良好に保つためにワイパーゴムも交換ｗ



あと駐車中に録画できるオプションのパワーマジックもつけました^^



ドラレコは韓国製でPITTASOFT社のDR400G-HDです。
一応Full HDで、常時録画タイプです^^
YouTubeとかで録画画像見ると、かなり綺麗だったので、これにしました^^

装着位置はこんな感じ↓



フロントウインドウの上部は色つきだし、真ん中にはシェードの黒いﾎﾟﾂﾎﾟﾂがあるので、それを避けたらこんな位置に。。。(^▽^;)
もっと上につけたかったんだけど。
ちなみに運転席からはドラレコは見えませんので、運転時には邪魔にならないです^^

オプションのパワーマジックは助手席右側に仮で設置。
パーキングモードは常時電源の配線を使用するので、バッテリー保護のため、電圧、使用時間を設定できるようになっていて、設定値で切れるようになっています。



一応日本の業者から購入しているので、保証期間は配線をカットせずに、シガープラグ、ソケットタイプの電源入出力をそのまま使用する予定です。
色々ネットで情報を見ていると、再起動病とか問題がたくさん出ているようなので。。。(^▽^;)

まあ今日は無事に動きましたｗ

画像は明るさ設定ノーマルで録画すると、暗すぎですね。
少しずつ調整します。
イベント録画（衝撃時録画）は意外と少なかったので、センサー調整はしないで当面様子見します。

あと問題は、現在うちのﾁｮｰ古いメインPCが付属のカードリーダーを認識しないので、会社のPCでしかデータ確認できません。。。(^▽^;)

手持ちのカードリーダーでもうまくいかないし、そろそろPCも買い換えの時期かな(^▽^;)
こないだクラッシュして再インスト後も動きが遅くて、ネット徘徊だけでもストレス溜まる遅さ。。。
セカンドPCはファンがうるさくて動かしていないのですが、こっちをメインに代えるか悩むｗ
でもこっちも古くて、メインのより少しだけ新しいだけなので、大して変わらない予感ｗ
PC買うくらいだったら、車のパーツを逝きたい。。。

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

3連休は新幹線で帰省していましたが、暴風雪でローカル線は運休＆遅延で帰るのも、戻ってくるのも大変でした。。。(ﾟДﾟ;)

さて先週ショップに預けたX君は代車の関係で木曜日夜に引き取ってきました。

今回装着したﾌﾞﾂは、先日のブログにアップしたブレーキラインの他、リジカラ、KYBのエクステージです。

ブレーキラインはキノクニのステンレス製の「ランマックスブレーキラインシステム」です。
結構安いですが、効果はちゃんとあります^^



交換時にはブレーキフルードも交換。エンドレスのRF-650です。



交換後は、以前は低速域でブレーキ踏んだ感触がフニャフニャだったのが、しっかりとカチッと効くようになりました。
踏んだ分だけ効く感じでばっちりですｗ
中高速域では、パッドがローター削っているのが分かるくらいの感触で気持ちいいです^^

効果は分かっていただけに、もっと早く交換したかったﾌﾞﾂですね^^



あとショック、スプリングは、KYBのAVS対応品が出るのを待っていましたが、9月発売予定が大幅に遅れていましたが、やっと交換できました^^
ショックにつけていたｵｶﾙﾄ君はそのまま移設。。。(^▽^;)



ダウン量はF－15mm、R－18mmです。
そんなに落ちていないので、Ti2000の時のように駐車場でリップ擦ることはないと油断していたら。。。
家で駐車場に入れる時に早速ｶﾞﾘｯと。。。Σ('◇'*)エェッ!?

○|￣|＿


後日アライメントをとるので、2度手間にならないようにリジカラも同時装着しました^^



マークX用は部品が多くて、かなりお高いです。。。(^▽^;)

足回りと同時装着なので、どっちの効果かわかり辛いですが、簡単な印象を^^

リジカラ装着で、ステアリングとタイヤを直結したような感じで、ステアリングを切った分回ってくれるような感じで、とても運転しやすくなりました。

あと車高が落ちたのにもかかわらず、車高が上がったような感触に。
ボディ全体がｶﾁｯとした印象に。
ｵｶﾙﾄ君で剛性アップした感じに似ています。

エクステージの方は、うねりのある道路では、上下動が少なくなったような感じで、足がよくついてくる印象です。

ただショップからの帰りに高速に乗った時に、リアが跳ね気味なのが気になりました。
高速の継ぎ目で、跳ねて、下に沈む時に、沈み込みすぎる感じもあります。
あとリアの剛性感が足りなくなったような感じで、トランクあたりのフロアーが暴れる感じがします。
なんか補強パーツ追加しないとかなあ。。。
まあアライメント取り終わったら、とりあえずｵｶﾙﾄ君で全体のバランスを再調整しますｗ

ショックとバネは純正より硬くなっているようですが、気になるレベルじゃないです。
自分的にはもっと硬くてもいいかな～。

年末にアライメント予定なので、それまでに慣らしをｷｯﾁﾘとやっておきます^^

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

昨日朝起きたら、腰に激痛が。。。(^▽^;)

それで昨日は一日おとなしく寝ていました。

今日も痛みが続いており、寝返りもうてない状態でしたが、起きていても腰を曲げなければ何とか大丈夫な状態でした(^▽^;)

そんな中、昼頃にいつものショップにX君を預けに行きました。

ショップの方はタイヤ交換の時期で多忙なため、X君を預けて先日打ち合わせした妄想パーツの取り付けをお願いしました。

写真のﾌﾞﾂはブレーキラインです^^

X君購入前から装着予定で考えていましたが、なかなか適合品が出てこなかったので諦めていましたが、見つかったので即購入でｗ

ついでに他のﾌﾞﾂも。。。(^▽^;)

少ないながらも茄子が出たので、ストレス発散に少し進化させますｗ



あと茄子が出る、出ないにかかわらず逝く予定だったﾌﾞﾂをﾎﾟﾁｯていましたが、本日届きました^^



某半島製のドラレコです^^

ドラレコはずっと探していましたが、なかなか気に入ったものが見つかりませんでしたが、これはコンパクトで気に入りました^^



ネットで動画を見ていると、かなり綺麗ですね。

ナンバーもバッチリと見えます。

うちのPCは古くてフルHDは再生できませんが。。。(^▽^;)

でも2chとか見ていると、色々不具合出まくっているようなので、どうなることやら。。。

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ