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トルクフルで扱いやすい

いつもお世話になっているショップさんの店長さんにお話しをいただき、奇跡的に程度の良い前期NB8Cを迎える事になりました。NCに乗りつつも、心の中では、何か違う感がずっとありまして、ようやく念願のNBに乗り換えました。NCは本当に優等生で、速く快適、限界も相当高く、私レベルでは到底乗せて頂いてる様な素晴らしい車でした。きっと、次のオーナーさんも大切にしてくれるだろうと願ってやみません。
さて、新しい相棒のNBですが、何と、走行35.000-キロ台の個体で、前オーナー様の保管状態も良く、内外装共にピカピカです。
やれ感はほとんどありません。
本当に良いご縁を頂いたんだなぁと、
感謝しております。
これからノーマルの姿を崩さずに、
またコツコツ自分仕様にしていく予定です。みなさんの記事を参考にさせていただき、付き合っていこうと思う次第です。

本年も皆さまにとってご活躍の年でありますように。

12月14日でみんカラを始めて1年が経ちます！
早いものでもうすぐ一年なんですね〜。
マイレガシィ も少しずつ
進化しています。
予算と折り合いをつけながら
これからもマイペースで
末永く付き合って行きたいです。先輩方の情報はとても役立つ事ばかりで感謝して拝見しております。また、いつもいいね👍を付けていただくたびに、がんばれと言っていただいてる気がして感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございます！
昨今の新型車両はハイブリッドやEV、自動運転化が主流になりつつあります。しかし、どうも自分は理解はしてはいるものの、どうしても馴染めないのです。快適性、低燃費、レガシィやインプレッサ はそれに相反する車ですがそれを度外視してまでも魅力的な存在です。
スバルさんにはそういったファンのためにも、魅力ある車作りをしていただけたらな、と思う次第です。長くなりましたが、私と同じように、レガシィ に熱いハートを感じているオーナーさんと一緒に堪能したいと思います。


これからも、よろしくお願いします！

今日はサビサビのキャリパーを
塗ってみました。塗料はホームセンターで見つけたTURNER(ポスターカラーやアクリル絵具の有名なメーカーですね)の金属風塗料です。アクリル系塗料です。耐久性や耐熱性は不明…とりあえず、乾燥は早いです。
刷毛で豪快に塗り塗りしました( ´Д`)y━･~~
今回、キャリパーはライトゴールドとローターはガンメタっぽい色を塗りました。この他プロンズとか全６色ほどあるみたいです。
ホイールをはめるとそれらしく見えるので
よかったです。
しばらく走行して、塗ったところを触ってみました。特にベタつきもなく、乾燥しています。熱にもある程度耐久性がありそうです。