ホイールのインチダウン

実は車でもやっていました。
ステップワゴンスパーダ　16インチ205/60→外径652ｍｍ
　ステップワゴン　　　　　15インチ205/65→外径647ｍｍ

我がスパーダの16インチを15インチにして扁平率を65にした
冬タイヤのみのデチューンです。

乗り心地をソフトに出来ると狙ったのですが
studlessタイヤは柔らかくて腰砕けな感じがし
行き過ぎでした。（夏タイヤだったら？）

出足は良くなりました。ストップアンドゴーの多い
街乗りには向いていて良いと感じました。
エンジンの回転数でシフトアップしていくので
早めのシフトアップができてるように思います。
外径にして5ｍｍの差　という事は車軸からの半径は2.5㎜
という事になります。小さいようですが
注意していると体感は出来ます。