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やっとこさ　オイル交換しました。

GW中に某ショップに行ったら
1.5H待ち。

そんなに待つなら　またしても
自分でやろうと、オイルを買ったはいいが　
なかなか出来ずに寝かしてありましたw

オイル抜きは上手くいったが
問題はオイルフィルター・・・
手は入るが　よく見えねー

何とか緩めたが、問題はその先。
缶体内部には、オイルがタプーリ

２回３回と手で緩めると
来た　ポトッポトッ　ツー
ゲ！下にたれた！
やつは地面を伝わって、
寝そべっている俺に襲い掛かる～！
しめろっっっ！　くるくるきゅっ！　　・・・床をふきふき

やっぱり締めておいてディーラーに行こう・・・
（え？オイル入れなきゃ、走れないよ。今回はフィルターそのまま？）
待てよ、これを繰り返せばいいんじゃね？

以下
緩める→たれる→しめる→フキフキ
を　３回やった。　　おかげで
もう　こぼれなくなったので
何とか外しました。
口を上にして、そぉ～っと　そぉ～っと

外した後は、ネジ部が何とか見えるので、
新品フィルターを「あてがったらそうにゅうああ～ん」

工具で締めたら（ううっしまる！）
フィルター交換完了！
おそらく自分で交換するの、１５年ぶりくらい。
たれたオイルもフキフキして
新オイル充填。上記のヤツを。

今までは、粘度とグレードで選んで
銘柄はあまり気にせず・・
スカト　カストロールが大半だったと思う。

今回はちょっち評判を調査したら
なんか評判よくない記事を読んでしまった。

いろいろ悩んで、ビンボーな私でも買えそうな
意外と安価なモリドライブにしました。
２５００円/4L　くらい　ｂｙ　ｷﾝｼﾞｮのホームセンター

粘度：5W-30
グレード：GF-5

えーんでねーの？

いじりように便利な「電源取り線」と
「スイッチ」を　買ったらしい。

うわっ　さびとるがやっ

LEDテープ（白）貼ってみたけど、
なんか光が弱くて青っぽい（´・ω・）

まーちょっと
エーヤツ買かわなかんな

仮点灯したけど、結線してない。

どうしよっかしゃん・・・

ワイパーを交換しました。→スノーワイパーに。
　　　　　　　　600ｍｍ　　→　　650ｍｍ

毎週のように（たまに一人で）スキーに行ってた頃は
ノーマルワイパーだったです。
大量の降雪時の走行は、　ワイパーのリンクが凍ってしまい、
一部ふき取れなくなったりもしました。

スノーワイパーの存在は当時からあったので
知っていましたが
ｷﾝｼﾞｮを探しても売ってないし、かといって
スキー場（雪国）方面なら　売っているとは思うが
現地に着くのは深夜（早朝）だし
リフト止まるまで滑ってたし・・・カツヲ風味のほん・・・


やっと買うことが出来たのもインターネット（通販）の
おかげです。しかも憧れのボッシュ！BOSCH
(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ


楽天にて１９８０円でした。

送料が８００円と、本体と比較すると高いですが
本体価格４０００円くらいのお店が多いので
まあ（トータル）安いと言うことで。


・・・・・
自分なりに調べたら、RG系のステップWは
長いほうのワイパーは６００mm
それならと、６５０mmを　試しに注文。

干渉するかと思いきや、いけました。
上記画像。

これでふき取り範囲が広がった！（　＾ω＾）ｂ

ただ　外したものを見てみると、　６５０ｍｍあるようです・・・。
交換前と、変わってないのか。。。

本来このサイズなのか？
前のオーナーが変えたのか？
にしても去年の２月に車検受けて
ワイパーゴム交換してもらったはず。
ディーラーが　長いものに
変えてくれた？（ないない）


ま　いっか

7/30　オイル交換をした

前回の交換から、5ヶ月。
今回は自分で。

最近のオイルは高性能ですね。

ホンダのエンジンは、回してやったほうが
調子良いみたい。
な気がする。

たまには（上のほうまで）回しましょう。







そして
きょうはotanjoubiですた
よんじゅうはっせやぁになりました
大公開で大後悔
友達中では最じじい鴨