jet_riderのブログ一覧

画像：OBの後部座席(,,ﾟДﾟ)せまっ

午後2時過ぎに　洗車しておこうと思ったのだが
急に｢ナンバー灯｣のLEDを3個から6個にしたくなり
はんだ付け作業開始

モタモタしてたら4時頃になり
あわてて車のところへ行った。

そしたら　ﾏﾏのﾏﾏチャリ改造開始
持ち主がやる予定で出してあったが、
第二子の｢おっぱいタイム｣で一時帰宅
⇒出しっぱ・・・・

なのでﾜｼが・・・。
サドルは盗まれて　変なのが付いてたので
交換。　　前照灯はレンズが無く　豆球がプラーン
交換。

子供乗せシートを　荷台に取り付けしました。

5時くらいになっちまってあわててナンバー灯取り付け。
以前からナメまくったビスが、外れん！

かなり苦労して交換完了。

終わった頃には薄暗く、
ちょうど点灯確認できた(w

相変わらず、動き出すのが遅いﾜｼ。
洗車のセの字も　出て来なんだわ。

こんばんは

自転車の発電式ライト、風雨にさらされ
油切れ？作動させるとすぐにロックし、
ゴム部分をガジーっとこするんです。

止まって(冷えるのか)また走り出すとはじめは点く、
が、少し走ると　すぐにまたガジー・・・。

最近は　あまり自転車には乗らないのですが
夜に乗れずに困っていたので
ﾀﾞｲｿｰの｢自転車ヘッドライト｣を
改造してみました。

ﾃﾞﾌｫﾙﾄでは　4.8Vの電球と単3*4本使用です。

電球部分にLED(3個)を強制付け！(はんだ)
電池は2本。

2本化したので　本来あるはずの電池部を
適当な導線にて短絡。

このライト、ハンドルに止め具で固定するんですが、
何せ100均　すぐに壊れそう・・・・(汗

電池が半分になり、かなり軽量化されたかと。

寿命→不明
明るさ→微妙
ただ、落としても球切れの心配は減った。
落とすと筐体が先に壊れそうです(笑

春なので　小いぢり　再開

っつーことで
OBｷｰの電池ですが

予備ｷｰ←反応悪し。だったので
？なぜに？と思い　
受信ユニット(故障)を心配してしまった。

バッテリーは寒さに弱いですが、
乗車前：反応悪い
乗車後の施錠:反応良い
｢起電力弱まったか？｣
→とりあえずは電池交換

購入した電池に交換しました。

予備ｷｰは　使わぬうちに　電池終了。

新車納入後、2.5年で電池弱るのか？
と思いましたが、2個のｷｰに使われていたロットは
ほぼ同じと思われます。

納車時に｢新電池｣かは　不明ですが
｢ある程度使ってから｣逝って欲しかった希ガス

最近リモコンキーの反応が鈍いので
昨日、ボタン電池を買ってきました。

型式:CR－1620
250円/一個（エイデン)

買いに行く前に　取説にて型式を調べていました。
その時は気付きませんでしたが

　いざ交換しようとして･･･

予備キーがあった！

ことに気付き
電池パッケージは開けずに、
予備キーのほうを使うことにしました。

取説を(久々にあけて)その他に
分かったこと

｢バッテリー上がり防止機能｣

・・・って　えっ？

｢半ドアなどでルームランプとエンジンキー
(イグニッションキー)照明が点灯し続けた場合、
バッテリー上がりを防止するため
約30分後に自動的に消灯します。」
ナヌー？？

じゃあオイラの｢半ドアバッテリ上がり事件｣
防げたじゃんっっっ！

「この機能は、スバル販売店にて
作動、非作動の設定が出来ます｣
おいー！

デフォルトで「作動｣にしといてヨー

半ドアは自分のミスですが、
せっかくの便利機能が生かされていない
すぐに自転車で　バッテリー買いに行ったけど
　0.98諭吉は予定外の出費。

｢助手席の荷物下ろす｣
｢後ろの子供降ろす｣
｢ラゲッジの荷物降ろす｣
｢車庫入れする｣
など、やること多いと
他に気が行ってしまい　うっかりミス発生の機会も増えるでつ。

次回Dラーで　設定してもらおっと。

みんカラを参考に、小道具買って来ました。

左：ホログラムキラキラテープ。
　ナンバー灯他、ケースの内側に貼る　反射＆拡散（するのか？）
　3種類くらい　サイズありました。
　私は　2ｍｘ20mm　を購入。

右：マニキュア　トップコート
　こちらも　種類があって選べる。
　選択肢があるのは良いことですが・・