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先日　実家にてケーブルTV見ていたら
アクトオンTVにて　カタログプレゼントが
あったので申し込んだ。

ちょうど一週間ほどで届きました。

ある意味究極の　｢濃い顔｣

ｶｯｺｲｲ！けど　きっと所有する機会もない。

アートな車アルファ
以前はもっと濃い顔だった希ガス

ドイツの血が入り
アウトバーン性能がアップした。

届いたカタログはアルファ159ですが
写真集みたいで、満足。

実は私が欲しいのは　ブレラ(ハッチモデル)。

いつかその時が来たら乗りたい。
その独特の外観が　所有する喜びの
多くを占めるであろう。

6・17　発表ですね。
コンセプトカーより　随分地味？

私は今月車検を通すので
まだしばらくは購入予定はないですが。

スバルのサイトでは、テストドライブの
ムービーが見れますね。(アメリカでの実走行)
コレ見ると、まあ大体形がわかります。


あ！家の前でパトカーが急にサイレンを鳴らした！

もとい
予想スペックでは　ターボモデルで
225ps　33.1kg・m
だそうです。

スライドドアなしで、どこまで対抗できるか。
↑（ほしい)

普段は　全然洗車しないくせに
(若い頃はしてたらしい)
連休中は、暑さも手伝って　よく洗車しました。

これまでは　普通の綿のｿﾞｰｷﾝ使ってました。

画像は　新たに入手した
100均グッヅ！

左が（中にスポンジの)マジッククロス(水洗い用に)
右がマジッククロス(拭き取りように)

どちらも調子良いです。
スポンジタイプは　汚れがよく落ち、
クロスは水分を良く吸い　面白いです。
これなら　カーシャンプー要らずかも。

マジッククロスが乾いた状態で　ほこりを拭おうとしたら
すごく引っかかるというか　すべりが悪いです。

引っかいてるのか？Σ（ﾟдﾟlll）
普通の雑巾の方がやさしいのかも。

　しばらく使ってみます。

ちなみに今日　名古屋は雨でした。
レインＸ　+　シリコンワイパー　→絶好調！
50ｋｍ/ｈ超えたあたりから　水玉ころこ～ろ♪

ワイパーのビビリも　解消しました。
ツルー　ツルーっといった感じ。
　

画像：ピカったつもり



最近　会社での駐車位置が変わった。

以前は裏だったが、今回は少し人目につく。

ッツーことで、久々に洗車しました。

結構不思議なところに
細かい傷があります。

フロントバンパーなんか
ほとんど正面に塗装のハゲ(ToT)
ドコカでやられたんでしょう。

ついでにワックスもかけました。
きれいになって、きもちいい～

ケド・・・・

直後にトリさんの　爆撃に合いました！

なんて不運な(ーー;)
ワックスふき取って、5分もしないうちにです！

私が洗車すると、1週間以内(大抵3日)に雨です。
今回はもう少し晴れが続きそうです。

ウインドウォッシャー液も
｢フッ素系｣→｢シリコン系｣に交換。

窓(フロント)にも　レインX　ﾇﾘﾇﾘ

これでやっと｢ワイパーゴム｣｢ウインドコーテイング｣
｢ウォッシャー液｣の　全てがシリコン系で統一出来ました。

今日はスバルさんにオイル交換をしに
行って来ました。

交換後　6ヶ月目には　かなりオイルがヘタったと思われ
早く交換したかったですが、やっと出来ました。

私の担当君は　他へ移動してしまい
待ち時間は誰も遊んでくれませんでした。

大あくびに　気付いてくれて
コーヒーをいただきました。

帰り際に　｢スクラッチやらせて｣と頼んで
フォレプリッツをいただいて帰ってきました。

混んでいるDﾗｰは　遊んで欲しい時はだめですな。
買う気無いのがバレバレだったのでしょう。
にしても　スバルオーナーを、も少しだけダイジにしてね。
混んでたせいで入庫させてもらえず、路上駐車でしたし。

んで　展示してあったフォレ君を　手垢つけてきました。

試乗はしてませんが感想など。

運転席に乗った感じは　車のウェストラインが高い割りに
シートが低いと思いました。車の周りが見づらいです。
よく言えば包み込まれた感じ。
　運転しづらいような・・・
おかげで　前の型(中古)も選択肢に入る。
(って買いませんが)

布シートで　久々静電気を味わいました。
イテッ！(しかも3回)←(ヒマでした)

黒の内装がかっこよかったですが、上記の件で
やはり革(あるいはアルカンターラ)が良いかなと。

エアコンダイアルは旧型と似た感じで使いやすそう。
OBよりこちらのほうが好きかも。

全体としては
ドライバー的には前のフォレスターのほうが良いな。
使い勝手や、ゲスト的には新型は良いな。
　　　　・・・・・
オイル交換も終わって自分のOBに乗ったら
おおお！エー車じゃ！と　なりました

洗車も私がやるとへたくそですが
サービスﾏﾝは丁寧に洗ってくれました。

おわり