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嫁が言うところの「大きい車」とは　どこを指すのだろうと
いろいろ考えてみた。・・ひとりで・・・ｗ

背であり　ボリュームであるという結論に達した。

現在我が家はＲＧ型のステップワゴン所有。

その前は　レガシィ：アウトバック（ＢＰ9)で　エンジンは2500ｃｃあり
確か　全長も全幅もこちらのほうが大きかったはず。

調べると
ＢＰ9は4730*1770
ＲＧは4690*1695
現行ステップＨＶ
ＲＰは4760*1695

ＨＶはスパーダのみに設定あり
スパーダからは
2000ＨＶか1500ターボが選べるが

スパーダでないものは
1500ターボしかない。
こちらは全長が4690となりうちのＲＧと同じである。

レガシィＯＢは最低地上高が200ｍｍもありＡＷＤ
雪道いけるぜぇ～

2500ｃｃの余裕の走りと
峠もクイックイ曲がる　身体能力が高杉

家族乗せてクイクイ曲がったら
「うわーきゃー｣言われて
ワイ　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちゃんと気を使った遅めの速度で
せいぜい30～40ｋｍ/ｈくらいなのに・・・
・・・そして　この能力要らなくね？
と感じ始め

その後2人目の子も産まれて
チャイルドシートに載せるときの　天井の低さが腰痛を招き
普通に運転席に乗り込むときも　潜り込む感じがいやだった。
（ドアがガバッと開けられないとき特に)となり
ついに
（ﾟ⊿ﾟ）
イラネ
と　なりました。



　　　ＥＶシフト・トリガー

去年の今頃
2017　oct くらいでしたか　ステップワゴンに
ハイブリッド追加　→ｈｐ
今年の春くらいに買うつもりでいました。

勝手に自分が思っているだけで、実行は伴いませんでした。
本当に自分の思い込み・ワイは家長や・が許されると、まかり通るとでも？
家長は　実は逆に　そうはいかなかった。

ゲート(関門)は嫁！
まさに関所
・・通過は許されなかったのですね？

大きいのは嫌！だそうです。

あぁ・・・・

ハイブリッドは鼻先伸びたですが
いちよう「5ナンバーボディーのもの」
という説明は女性には無意味らしい。

積載能力のアピールになったかもしれない
　6月のキャンプ

嫁が言う小さい車が　どれを指すのかは謎。

やっとこさスタッドレス→夏タイヤに交換しました。
ここ数年は　ＧＷ入ってからの交換です。

←画像はノーマルタイヤ（夏）
ダンロップのルマンシリーズ
２０１５年　６月購入
画像は本日2018＿4/29のもの





脱いだスタッドレスは今年で６シーズン目でした。
ダンロップＤＳＸ－２
2012年　1月購入

↓画像は　購入時の物を使用

購入後 モデルチェンジして まぁデザインはそこそこで可もなく不可もなくであったが、ディスクブレーキがドラムブレーキになってしまった.
バイクに乗っていた関係からパニック時のロックしやすさが許せず、この1点で次のモデル購入を断念.エンジンは進化（ハイパー化）して、すごく乗ってみたかった.

モーターのリニアな加速と
コンピューターが介入しつつ
ベクタリングなハンドリング。

SH-AWDが早く（安い市販車にも）降りてこないかなぁ

もはや今時は、フツーの車も
ハンドルは バイワイヤ（電気信号式）が増えつつあるしな。
ちなみにパワステは、モーターアシストが
かなり普及してるし。

・・・そして軽量ボディに 後ろ(MID)エンジン

どんな世界なんだらうくゎ??
レポートはこちら
ページ下方の左で清水さんがレポしてます。
（ﾀﾉｼｿｰ♪）



乗りたくても乗れない 平民(わし)は
記事を読んで楽しむだけです。


と、言いつつも
めっちゃ 乗ってみてぇえーっ!
ほんでも
2370ﾏｿだでね!



ふんで
ちなみに私事ですが、
こないだの車検で エアバッグを交換されてました。
以前から言われてたんですけど
放っておいたらしい（すっかり忘れてました）ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ボンネットを開けたときに支える棒
普段は格納しておくんですが、
その格納クリップ？
壊れてたんで
交換しようと注文したら、パーツ代無料
＆工賃も無料でしてくれてましたよ。
いちいち 金とるので自分で
ごう交換するつもりでした。