jet_riderのブログ一覧

今回は画像のオイル添加剤を入れました。

この手の商品、結構好きでして
ディーゼル時代に　あの（否定派も多い）モーターアップで感動して以来
年１回くらい入れてます。

ガソリン車に乗り換えてからは、しばらく遠のいていました
が　３年前にルート産業の製品を入れ
燃費がよくなったので、いろいろ試したくなりました。

ただ　良くなったといっても最高記録が０．１ｋｍ／ｌ
伸びただけですから、走行条件によるものと思われます。

測定法はメーター任せの表示ですが
一回の旅行で５００ｋｍ程度の走行
終了時に燃費計いくつか？という雑な方法ｗｗ

最高記録がなかなか更新できない中
気分任せで走っての更新。

いちよう燃費気にして　高速は　80ｋｍ/ｈ+10くらい
しかし遅いトラックなどは抜きます。

最近のくるまは、初めから燃費を気にして
ﾒｰｶｰ指定で低粘度オイルを推奨しているようです。

私も０Ｗ20入れていますので　夏場は心配。
加えて毎日は乗らなくなった。
すると２～３日あれば　シリンダ内のオイルは落ちてしまうのでは？
という懸念もあり、粘度上げは必要と思っております。

しかし添加剤投入となると　単なる粘度上げとは少し違う気もします。
記録を更新した商品は、なかなかのとろみ。

今度は　「そんなに回さないのに　とろ～りな添加剤いいの？」
と　スラッジなどが気になりだします。

小心者の私は
前々回、前回と　全量入れずに20％ほどを
ボトルに取り分けて　ＤＩＹに使用しています。

ほどほどのとろみ製品にするのか？
添加剤は２００～３００ｍｌ程度のものが多いので
既存のオイル４Ｌに分散されて気にするほどではないのかもしれません。

添加剤入れたからといって、エンジンが不調になるようなことは（ﾒｰｶｰは）
しないはずですから、逆に言ったら「それほど効果はない」というのが答えかもしれませんね。