jet_riderのブログ一覧

びっくりしたなーもう

朝食パンを買いに行った帰り
横断歩道を 娘と渡って歩いていたら
車が近づいてきた。
停止線近くなっても減速の様子なし
目の前を軽トラ（パネル）が通過‥

「え～っ?」一瞬自分がまちがった?と
歩行者側がもう赤になった？と
とにかく驚きで、思考が固まった
少し経ってから怒りが…

これは明らかに見落としでは無い
3車線のうち一台は信号待ちしてた。

特殊な人。
自分は事故を起こさない
止まるのが めんどうくさい
俺様は特別
いつも自分が優先

完全に脳みそが腐っていますね。

関わらない方が身のためってもんですが
どんなに急いでも法律を犯してはいけないよ。
ましてや歩行者の目の前を通過なんて

去年の車検時（2月）に バッテリーを交換されそうだったので
「自分で交換します」といいつつ
ソーラーチャージャー等でごまかし1年経過。

今年2月には寒さで比重も下がりバッテリーの電圧も下がってきて
エンジン始動がかなりヤバい状態に…。
朝の外気温が0度近くなると キケン !

しかし翌週には（最低気温が)上がったりするので
「セルがちゃんと回るがな」と言いつつも

最悪の場合は ジャンプスタート出来るようにと
保険的にバッテリーを購入

車内に積んだまま5月になってしまいました。w

買って放置
いつもそうですw

3ヶ月くらい寝かした上で
GW中やっとの思いで交換しましたが、
新品のバッテリーって
セルの回転音が（高速で）スゲェって思ってしまった。

世の中これが普通なんだねきっと。ww

一番寒い時期は、どんだけヤバかったんだ?

タイヤの溝が少なくなってきたので
2015 6月に
タイヤ交換しました



分かり難いですが
内側にはかなり溝が残っています。

年間走行距離が少ない我が家は
摩耗よりも ゴムの劣化が先に来そうですが
何かもったいないというか
まだ溝がある ちゃんとタイヤを使いきりたい
と、いう気持ちから
キャンバー調整してみました。

簡単に言うと
車を正面から見たときに
タイヤが外側に倒れて付いているので
外側の偏摩耗が起こると考えてよいのかな。
その倒れ角度が キャンバー角。
（路面に対して）垂直よりも
（タイヤ上部が）外に出ているのは
ポジティブキャンバーだそうです。

ボルト1本の交換でキャンバー角が調整できる
キャンバーボルトと言う便利な物がある。

デフォルトから最大1.75度まで調節可能.
って事なので それほど極端には変わらないのかも.

とりあえず本日
スタッドレス→ノーマルに交換したついでに
キャンバーボルトを入れてみたので、
ハンドリング、乗り心地、摩耗具合を
様子見です.