子供が増え、どうしてもスライドドアが欲しかった。 デリカと迷ったが、軽快そうなこちらに。 .意外とカチッとした乗り心地。 ・・・新型S．Wは「スペアタイヤ廃止」と「サードシート分割不可」が嫌だったので、中古を探すことになった。（本当はカネが無くて・・ｗ）

Dゼルは悪者扱いで、泣く泣く前車を手放しました。(ｲｼﾊﾗめ～(怒)　　　・・久々（13年ぶり）のガソリン車ですのだ。 .水平対向Dゼル　日本で発売してくり！　 SUV 欲しいですぅ！

次世代Dゼルが欲しくて購入。 旧Dに比べて　クリーン＆パワフル！ そして静かでした。 ディーゼル特有のﾄﾙｸ感、好燃費は最高！ ステアリングギアとｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが今ひとつ。 ４年乗ってリコール４回って････多くね？ D規制で　所有意欲消沈。 2001～2005_06まで所有

初の新車　初の４駆　スパイク禁止になったためスキー用に購入　過去最長所持は　シンプルであきが来ないからか。　　携帯普及(当時は規制ナシ)でマニュアル車は不便でした　エンジン設計が購入時　すでに８年前のもので　多少黒煙が･･･ 堅牢なディーゼルファンになりました。 ラダーフレーム、５リンクｻｽよかっ ...

前車は装備はよかったが、走りに物足りなさを感じ中古で購入。 　スペック見るとたいしたことないのに　 すごくよく走る車でした。ぬおえｋｍ出したがその記録は　以降のﾜｼの車では更新してない。 恐るべしホンダエンジン！　最低地上高は　160mm 毎週のようにスキーに行ってた。 リトラヘッドを　ポジ付き ...