のん☆tymのブログ一覧

走り以外は、全てにおいて自分には合わなかった。過去最短の6か月で手放すという暴挙に出てしまいました。散財です。

　この度、急に159を降りることになりました。
いまだに、見た目も良く、運転していてとても楽しい車ですが、不動となる恐怖には勝てませんでした。
　11月ころからセレスピードエラーが時々点灯するようになりショップで見てもらいましたが、判りませんとのこと。
動かなくなれば判るけど・・・くらいの感じでした。
　このショップがあることで安心してアルファロメオを選択したのですが、方針変更か、イタ車の扱いを少なくした様で対応も低下。
そうこうしているうちに、始動時にギヤが入らなくなる現象が頻発。
通勤車のため不動は避けねばならず、急遽入れ替えの運びとなりました。

これまで、先人の方々の知恵を拝借しながら、充実したカーライフを送ることができました。この場を借りて皆々様に感謝申し上げます。

いずれ、アルファの世界に戻ってきたいと考えております。
その節はまた、暖かく迎えてやってください。
短い間でしたが、本当に有難うございました。

車を運転する楽しさを思い出させてくれた車です。外観も内装も大満足ですし、走りも良い。

　先日の大雪で、夜中に見事にスタックしてしましました。
はじめは、亀になってたので仕方がないなぁ、と思いながら
車体下の雪を掻きだしました。それでも、なかなか動かず、まだ
雪が詰まっているのかと思いつつ、ライトを当てて見ると、車体の
下は明いています。
しかし、アクセルを踏んでも回転が上がらず、脱出できない。
とりあえず、車輪の下に毛布を敷き、脱出しましたが、違和感が
有り、気になって仕方がありませんでした。

　翌日の朝、再トライしても同じ感じ・・・。ふと、「ASR」のせいじゃないか
と、思い立ち、切ってみたところ、勢いよくエンジンが回り、難なく脱出
出来ました。

ASR（アンチ スリップ レギュレーション） はスリップを検知するとエンジン
出力を制御して、スリップを抑制する機能です。スタックしてるときは
スリップしながらグリップポイントを探るので、そこで、出力を落とされてもなぁ。

と、いうことで、雪道スタック時にはＡSRオフがおすすめです。

ちなみにVDC（ビークル ダイナミック コントロール）もオフにできます。

ASR/VDCスイッチを短く押すと、ASRがオフに。
長く押し続けるとVDCもOFFになります。
エンジンを掛けなおすとASR/VDC共にオンになります。
普通に走行するときはオンをお勧めします。切って走ってて
怖い目にあいました。腕がないもので・・・。