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三菱
スバル
スズキ
アウディ
アルファロメオ
フィアット

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
大きめの車両は必要なくなったので、4ドアコンパクトなハッチバックに乗り換えました。NAのマニュアル車なので今どきの車ではありませんが、楽しく乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月17日

アルファロメオ 147  

イイね!
アルファロメオ 147
テンロク、MTです。よろしくお願いします。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月22日

三菱 ミニキャブバン  

イイね!
三菱 ミニキャブバン
ようやく、足車を調達しました。お安い車です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年11月25日

クアトロ (アウディ A4 (セダン))  

イイね!
アウディ A4 (セダン)
初めてのアウディです。少しずつ学習していきます。Sトロの故障で廃車となりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月17日

アルファロメオ MiTo  

イイね!
アルファロメオ MiTo
159でアルファロメオに別れを告げましたが、早々と、戻ってまいりました。過去最短の乗り換えです。MITOコンペティツィオーネ、エトナブラックです。2022年4月にお別れしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月27日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
レガシィB4 RS30 以来、2台目のB4です。 アルファの官能的な佇まいとは異なり、武骨な車ですが、さて、いかがでしょうか。 2020年9月17日 訳あって、レガシィ降りる事になりました。購入から僅か半年で降りるとは思いもしなかった。見ていただいた皆様、短い間でしたが、ありがとうございました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月13日

アルファロメオ 159 スポーツワゴン  

イイね!
アルファロメオ 159 スポーツワゴン
アルファロメオ 159 スポーツワゴン 通勤車として使用してます。故障には不安がありますが、これまでの国産車も値段に関わらず必ず故障してたので、気にせず行きま~す。 とても楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月14日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
家族の車として、仲間入りです。 ツインエア、ラウンジ。 エンジンがポコポコ言ってます。
 
所有形態:家族のクルマ
2018年07月02日

クルマレビュー一覧

アルファロメオ 147

レビュー
運転して楽しいし、所有していることの満足感が高い。手が掛かることも楽しくて仕方がない。こんな車は他にありません。
2023年10月18日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
古いモデルではあるが、NA+MTは貴重。メインで乗っているアルファ147(こっちもNA+MT)とは性格がやや異なり、より軽快な走りを楽しめます。
2023年10月18日

アウディ A4 (セダン)

レビュー
sトロは注意しても壊れるみたいです。オイル交換もしてたのですけどね。湿式7速でさえこの有様。乾式も湿式も、お勧めできません。新車で、すべてのメンテナンスをディーラーで行う人にはお勧めです。
2023年10月07日

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「[整備] #147 エアコンホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2894616/car/3315536/8269199/note.aspx
何シテル?   06/18 19:57
のん☆tym に改名(元nozonion)です。よろしくお願いします。
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