<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぴろりん３７３ / マーチでラリー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/</link><description>だんだんクルマに使えるお金が少なくなってきて、ラリーを休止せざるを得ない状態が数年続きました。日常生活ではハイパワーターボ車は不経済であるため、マーチに乗り換えました。

街乗り車だったはずですが、オーリンズの足回り（新品）、マーチＲのクロスミッション、ロールバーを安全や耐久性を理由に投入しました。

その後、ヘッドの面研、コンピューターと手をいれ、現在落ち着いているところです。

マーチを速く、というより楽しいクルマにしてみたいです。無駄なお金を掛けないでノーマルの良いところを引き出してみたいと思っています。

ずいぶん、車がくたびれてきていますが、まだまだ乗り続けます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 17:39:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぴろりん３７３ / マーチでラリー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/</link></image><item><title>サイドブレーキからの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/48686923/</link><description><![CDATA[以前から気にはなっていましたが、マーチのサイドブレーキを操作した時、ペコペコした音がなっていました。クラックが入っているんだろうなぁ。

問題を確認したところで修復できる技量も道具もないので、いつも助けてもらっている整備工場に駆け込みました。

想像以上に大きなクラックが入っています。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 18:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ比較（標準プラグとIRYWAY、そしてレーシングプラグ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/48517578/</link><description><![CDATA[プラグのくすぶりがあったりと、不調が続いており、高価なプラグをダメにするのももったいなので、整備後の試走には、標準プラグを投入していました。

今日は、片道250km走行の予定があり、普段はプレマシーで行くところを、マーチで行くことに。エアコンは外していませんが、床のカーペットがないので、結構暑 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 02:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ディストリビューター交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/48514208/</link><description><![CDATA[ちょうど土曜日、出勤当番だったので、試走がてらマーチで通勤しました。
途中で止まったらどうしよう、といった気持ちは少しあったけど、
距離伸ばしていかないと、どこにもいけませんので…。

片道35km走行してみたけど、うん、大丈夫そう。

次は、もう少し距離を伸ばしてみようと思います。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 12:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>バイク屋さんに行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45663228/</link><description><![CDATA[自動車はいろいろ乗り換えてきたのですが、ほとんどが個人売買での入手。
セールストークに付き合うのが面倒だと感じるタイプなので、
知り合いから買うのが一番良いのですが、バイクではそんな交流もないし。

そこで、ふらっと近所のレッドバロンに立ち寄ってみました。

バイクの展示って、オイルが入 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 19:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>普通二輪免許教習　４日目（今日は2時間）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45661225/</link><description><![CDATA[前日、1本橋に乗れずに、「やっぱりセンスないよなぁ」と落ち込んでいました。
2月に簿記2級の試験を受けるため勉強をしているのですが、バイクが気になって
手につきません。

「よし！勉強時間はあとで取り戻すとして、今日はバイク教習の予習だ！」

休暇日だったので、朝から教育系YouTube ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 09:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>普通二輪免許教習　３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45658351/</link><description><![CDATA[教習2日目に転倒したくるぶしの腫れは引いたのですが、痛みは残ったままです。青あざになっています。

筋肉痛も引かないし、体を休めるため、少しインターバルを取りたいところですが、
教習所にスケジュールを組んでいただいた関係で、どんどん教習は進みます。

さて、3日目ですが、「前回の復習でスラ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 10:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>普通二輪免許教習　２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45658312/</link><description><![CDATA[とうとう転倒を経験しました。左足がバイクの下敷きになり、くるぶしを強打しました。痛いのなんの。思いっきり腫れています。

今回は少し教習が進んだ人と同じクラスになってしまい、教官はほかの2名に付きっ切り。私は一人で外周をグルグル回ることを続けていました。ロー、セカンド、サード。時々ハザートたいて ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 10:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>普通二輪免許教習　1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45658262/</link><description><![CDATA[50歳を過ぎ、あと10年後（20年後？）に迎える定年後の余暇の過ごし方を考えていたこともあり、教習所に通うことを決断しました。

（単身赴任中で平日夜間は暇だったこともあるのですが…）

最初にバイクのアクセルを回した感想は、「気持ちいい」
この感覚は忘れたくなかったので、記録に残しておき ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 09:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/45397116/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：平成20年式
Q2.&#160;その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：屋根のみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 11:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>再びマーチ始動（今年初めて）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/44806236/</link><description><![CDATA[北九州で積雪が予想されたり、車検があったりで、セカンドカーの
方ばかり乗っていましたが、やっとマーチを動かすことが出来ました。
（マーチ用冬タイヤを持っていません）

やはりこの車、いい。最高です。

唯一の不満が、フロントタイヤのトラクション。
15年前、車両を手にした時でも、機械式 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2021 08:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにマーチ始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/44719247/</link><description><![CDATA[２か月ぶりに、マーチを動かしてみました。

最初は、動きがギクシャクしていましたが、車が馴染んでくるみたいで
本来の動きを取り戻してきました。

車は飾っておくんじゃなくて、動かさないとダメですね。

ずっと乗っていたい気分になりました。

この車でもう一度ラリーに出場するか、新し ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 19:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシー　フロントスタビブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/44686858/</link><description><![CDATA[2017年2月に交換したとき、「2度とするか！」と誓った難作業ですが、
コトコト気になる音がするため、ディーラーに持ち込むか悩んだ挙句、
再度自主整備を実施することにしました。

今回、対策品でも4年持たない耐久性であることが分かったので、
「（対策前の）新車の時の状態で良くない？」と思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 07:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/44564747/</link><description><![CDATA[Q1.&amp;nbsp;直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ダンロップタイヤ　WINTER MAXX 01

Q2.&amp;nbsp;普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：近畿中部の山間部に住んでおり、年に数度しか ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2020 15:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ破け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/42328391/</link><description><![CDATA[しばらく山も走らないし、通勤で不快だったので、
ショックを少し柔らかくしようと、減衰力調整アジャスターに
手を伸ばそうとしたら、グリスが飛び散っていました。

ドライブシャフトブーツが裂けてグリスが飛んだんですね。

正月前で部品の発注タイミングが難しいですが、
しばらくはスタッドレス ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 19:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>マップランプ(ナビランプ）の新替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/42312367/</link><description><![CDATA[何年振りかのブログ投稿です。
これから出来るだけ続けていこうと思います。

さて、今日は少し気温が上がったので、会社の昼休みに
先日買い置きしていたナビランプを新しいものと交換しました。

システムライト ＳＬ-４００　（レイル製）

以前のものも良い製品でしたが、経年劣化のせいか、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2018 20:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>今年の参戦計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/39361429/</link><description><![CDATA[今年は、マーチでラリーに参戦することになりそうです。

ラリーといっても、スピードを競うものではなく、第1種アベレージラリーと
いうカテゴリー。運転手と助手席の２人が力を合わせて、時間の正確性を
競う競技です。

２０年前に一緒にラリーしていた方が、７１歳にしてライセンスを取得。
運転 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 00:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>代行車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/39351497/</link><description><![CDATA[代行車検といっても、知り合いの方（取引先のトラック運転手兼整備士）に
お願いしました。

仲間内では、タバコ１カートンで代行してくれるとか。
まぁ、近所の車屋さんに頼んだら2～3万は工賃取られるでしょうから、
良心的です。

私の場合は、日頃お世話になっていて、恩返しがしたかったので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2017 21:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>雪道走行テスト　DUNLOP WINTER MAXX 01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/39309667/</link><description><![CDATA[この週末、遠出してスタッドレスタイヤのテストを
しようと計画していたのですが、
近場でも思いのほか雪があったので、
高野山に登ってみました。

積雪50センチ！！！

花坂のドライブインを越えると、シャーベットの
路面となり、少しタイヤが空転気味。

スタックしないように縦のトラ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 22:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>駐車場工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/34360370/</link><description><![CDATA[転居した時から念願だったカーポートの工事が４年越しでようやくスタート。
まずは「すっきりポール」という邪魔な電柱を撤去しました。

家の電気引き込み線が変わるので、電力会社が登場。
近所に工事のご挨拶から始まる、とても丁寧な仕事でした。

カーポートの工事そのものは、連休明けからスタート ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 22:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド取り付け（取り付けのみ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12535665/</link><description><![CDATA[土曜日に内燃機屋さんからヘッドが帰ってきました。
面研のみの予定が、バルブ擦り合わせ、バルブシール交換まで行ってもらったため
組めば良いだけになっていました。
さすがにプロの仕事で、きれいに仕上げてくれています。

受取のときに、「たぶん、燃費良くなると思うよ！ただしハイオク使ってね。」と ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 12:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>内燃機屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12470530/</link><description><![CDATA[先週の土曜日に内燃機屋さんから連絡があり、
「ヘッドを洗いたいのでバルブシールもらえる？」と連絡がありました。

喜んでシールを持って行きました。
これで、余計な作業はスキップ出来る！

バルブスプリングシートを２枚重ねもお願いしたのですが、
「出来ればやめた方がいい」と言われ、素直に ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 12:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>面研</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12305483/</link><description><![CDATA[昨日の夜、ヘッドを内燃機屋さんに預けました。
ほんとは、バルブばらしてもらい、イン側だけでもカーボンを
落としてもらおうと思っていましたが、予算の都合上、
面研0.5mmのみとしました。

自分でバルブばらすという予定外の作業が舞い込んできました。
（ばらさなくてもいいんですが、せっかく ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーシャフトの仕様変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12294353/</link><description><![CDATA[現在、ヘッドのばらし中ですが、その中で気になったのが、
アッパータイミングチェーンとロアタイミングチェーンをつないでいる
スプロケット？にある、アイドラーシャフト。

私の手に入れた整備書と現物の形状が明らかに異なっています。
整備書ではカムシャフトのようないちご形になっていましたが、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2009 12:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド取り外し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12261591/</link><description><![CDATA[今年はラリー参戦を目論んでいるので、ヘッドを掃除がてら、外しています。

家事の合間にしか作業出来ないため、一日に許された作業時間は３時間。
しかも土曜日出勤が多いので、日曜日ピンポイントでの作業です。

平日は通勤途中に作業のシュミレーションをします。

迎えた日曜日、朝から子供のミ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2009 12:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーあがり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/12229669/</link><description><![CDATA[更新がずいぶん滞っていましたが、その間にセカンドカーが増え、
マーチは競技専用車になりました。

昨日、普段乗り用の車でお買い物に行こうとしましたが、
「バッテリーあがり」

車２台持っているとこういうとき便利。
隣の車からバッテリーつないで…、、、「あれ？」

実は、ヘッドのオー ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 06:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>マップトレーサ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/4961404/</link><description><![CDATA[車は現在、ショップに預かってもらっているし、行くところもないので、
お家でROMチューンの座学を行うことにしました。

燃料、点火などのマップについてはなんとなくアドレスがわかったのですが、
レブリミッターのアドレスが良く分からないのが引っかかってしました。

マップトレーサなるものを使 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 01:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計（LM-1）購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/4961289/</link><description><![CDATA[とうとう、高価な機材を買ってしまいました。
こういった機材は、買ってしまって満足するものではなく、
使いこなせるかどうかで価値が決まるものです。

自信ないなぁ…。
でも、ビュンと回るエンジンに仕上がったら感動するだろうな。

通勤電車で、燃料マップや点火マップとにらめっこ。
web ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 01:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/289465/blog/4961078/</link><description><![CDATA[エンジンマウントを発注したのが３月初旬。
（nismoを選択しました。）

部品はその数日後に届いていたのですが、入庫を受け入れてもらえず、
やっと本日入庫が出来ました。

私はラリーのシリーズを追っていないし、エンジンマウントが
劣化していても、一応車は走るので後回しにしてもらったけ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 01:02:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>