6Rは相当気に入っていたのに、7.5Rはもっと気に入ってしまった。

エルグランドからの乗り換えです。

子供が３人になりレガシーからの乗り換えです。３.５Lは良かったです。

宣伝の写真にやられ買い換えました。

インプレッサからの乗り換えです。

子供が２人でき、エアコンなし、２人乗りのパルサーを泣く泣く手放しました。が、１年半でインプレッサに乗り換えました。このアルトより競技でも活躍していた先代の方がいいですね。

11年乗った、最高の愛車でした。

あえての2.5Lを選択しました。 妻がメインで乗っていましたが車高調を組んでました。

MT車に乗るべく、レパードを手放しました。この時はまだ学生で親に買ってもらった車を簡単に手放してしまった。今、考えると親不孝者でした。ただ、スタタボということで、走りに関しては、雲泥の差で相当楽しんだ思い出があります。

友人の影響でラリー車を購入。でも競技には5回しかでませんでした。以後四駆のターボを乗り継ぐキッカケになった車です。冬季は毎晩のように山行ってました。ラリー車だったので、エアコンなし、ロールバーあり、２人乗り仕様でした。就職してしばらく乗ってましたが、結婚、子供が２人となり大人になろうと軽自動車に。