<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>テッツリーニ / テッツリーニのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2894685/blog/</link><description>コンパクトばっかり乗っていましたが若いうちに尖った車に乗っておこうと思いfk8に手を出してしまいました。

おかげで慢性的な金欠ですがいろいろ手を加えていきたいと思います。もちろんDIYで。

EG6が至高の車だと思ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 09:40:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>テッツリーニ / テッツリーニのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2894685/blog/</link></image><item><title>エンジンルームがきれい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2894685/blog/41057131/</link><description><![CDATA[連日の雪で毎週洗車している始末。
融雪剤の腐食がこわいので今日も2時間かけて
洗車しました。シャンプー後に高圧洗浄機で洗い流し、エンジンルームを洗おうとボンネットを開けました。

ガンガン雪が降っているとき、雪が溶けてシャーベット状になっているときにバンバン走っていたのでさぞや汚れているだろ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 02:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2894685/blog/40999358/</link><description><![CDATA[不満点を補ってあまりある動力性能の高さがあり、マルチリンク化の恩恵は大きく限界を感じさせない接地感の高いコーナリングは他車には出せないものがあります。高い高いと話題になっていますがこの性能で450万は安いと思います。

ただ次のマイチェンでは燃料タンク大きくしてほしい…...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2018 00:59:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>