MaOのブログ一覧

１年間溜まり続けた不用品の処分が続いてます。
可燃・不燃のゴミ袋を一部屋に１袋ずつ配置して部屋を一眺め。
目に付いた不用品を片っ端から詰め込んでは小整理の繰り返し。
まだ要らない物が潜んでいそうです。
選別しつつ廃棄と整理をしてるのでなかなか進みません。

この作業が終わってから掃除になるのですが…。
倉庫はまだ手付かずだし間に合うのかな～。
この溜め癖は何とかしないとな。

フォーククランプタイプの汎用ステーが３０日に届く予定。
汎用ヘッドライト用に手配した物です。
この日迄には終わらせるぞ。

今日はいい天気。
外での作業も苦になりません。
塗装の事を考えると少し気が早い気もしますがシェラウドに取付してみました。

アンダーカバーとの色合いも問題無さそうです。

車体への取り付けですが一部加工が必要でした。

カーボンパーツの樹脂スナップピンの部分です。
取り付ける前に確かめれば良かったのですが径が小さくて入りません。
個体差なのかな？
カーボンなので樹脂より柔軟性がなく位置が合わないならまだしも。
径が違うって事はタイ製のＭＳＸ１２５は此処もメタルボルトなんでしょうか。
仕方ないのでリューターで削りました。
他のメタルボルトの部分は問題なしです。


シェラウド取り付け後のエラの部分を前方から。

サイドカバーを後方から。
そして全体像。


この後ですが、昼食済ませてＲｉＯさんのところにお邪魔しに行きます。
アルトの新ホイールの発注でね。
春からＲＳワタナベの８スポークになります。

メーターカバーの小傷隠しです。
先端部分（下側）に白く樹脂が擦れた様な痕があります。
スクリーン付けてると気にならないんですが今回の作業でマジマジと見ると…。

折角外したのでダイノックフィルムを貼ってみました。
貼った後はこんな感じ。

寒い中で型取りしたので先端部分が少し浮いています。
もう指が悴んでしまってね。
寒さのせいか表面が絞加工されているせいか貼り付きも弱いです。
しかもスクリーン付けてしまうので結局隠れてしまうんという…。
型は残しているので暖かくなったらやり直そうと思います。

Ｈ２ＣやＴＹＧＡの他にも、このカバーのパーツが出ています。
綺麗にしたい人は其方をお奨めします。
でも自分で手を掛ければ愛着わきますよ。

汎用ヘッドライトの仮組みです。

この位置だと微妙ですね。
シェラウドが付くと下過ぎるような感じがします。
ハンドルブレースバーの辺りに持ってこれれば良いんですが…。
上に上げたくてもメーターユニットが邪魔で上げれません。

仮組みなので無理矢理取り付け…。
いや、正確には引っ掛けています。

やはりサイズが小さいんですよね。
ヘッドライト裏のハーネスが溢れそうです。
もう少し長いステーで前方に出してあげないと。
取り付け方法は全面見直しですね。
メーターユニットの固定ボルトにスペーサーを噛ませるのも手かな。

また雨が降り出したので本日は御終い。
メーターユニットカバーにも小傷隠しのダイノックフィルムを貼ろうかと思っていたんですが…。
明日がんばろう。

昼過ぎに少し晴れ間が見えたのでスクリーン再装着です。
先ずはお気に入りのＭＲＡさんのスクリーン。

やはりコッチの方が良いな。

次にデイトナさんのスクリーン。

ＧＲＯＭさを残しつつ、しっかり防風。


今回はハンドルバーのアダプター取付けが目的。
スクリーン自体は再度外してます。

アダプターはこんな感じで残ってます。
上側はＭＲＡさんのを取り付けるＭ１０ネジのアダプター。
下側はデイトナさんの取り付けるＭ８ネジのアダプター。
スクリーンを外せはサービスホールとして使用できます。
ウェアブルカメラの取り付け台座にするも好し、スポットランプの取り付け台座にするも好し。
Ｍ１０側ならウィンカーも取付できます。