ちょろ＆なをのブログ一覧

ブレーキディスク交換の再挑戦。
強力な先生に来ていただきました！

作業の姿勢や道具の使い方のコツを指南してもらいながら作業。
今回はボルトを刺してあっさりディスクは剥がれるかと思いきや、
びくともしません（汗
そこで先生の登場。先生、よろしくお願いしまっす。

サイドブレーキ周りのカバーを剥がしてごそごそと…。（剥がし方が分かった）
引きシロを調整（あんなふうに調整できるんだ）しても動かないので、
力任せで剥がす事に。
インナーシューで引っかかっているみたいです。
無事ディスクはとれ、良品に交換しようとしたけど、入らない（汗

再び先生の登場。
何やらハブ（？）の下に付いている物をまわし始めました。
インナーシューの位置調整用のみたいです。
クルクルまわして、ベストな位置をみつけてなんとか、取り付けはできました。

今回の作業で実感したのは、ズブの素人一人ではかなり困難てこと。
まずは、知っている人と作業する必要がありますね。

どこに何があって、どんな機能を持っていて、どう調整し、気をつけるべき点を押さえていないと、作業は進まないわ、間違った事をしてしまうわ、良い事が無いし、危ないですね…。

DIYの道は険しいです。

ブレーキディスクが寿命なので交換することにしました。
といっても、準備できているのはリアだけなのですが。
自分でやるのも初めてなので、１日で出来る作業量を考えると、
リアだけでもいいかな、と作業開始。

作業方法は、IMPREZA WORLD for GDBで確認です。
ページは『完』になっていました（汗


右リアから作業開始。
手順を確認しながら作業を進めて、何とかキャリパーまではずしましたが、どうしてもディスクがはずれません。
手詰まり。
左はキャリパーがはずれない。
手詰まり。
終了（笑

まだだ、まだ終わらんよ。
せめてパッドだけでも、と交換を慣行。
この作業手順もIMPREZA WORLD for GDB（完）で確認です。
こちらはなんとか、終わりました。

夕方、この方と電話で今日の出来事を話したら、最後のパッド交換はよけいだったらしい（汗
そのまま元に戻すのが良かったそうで。

まだまだ自分一人では出来ないみたいです（笑←笑い事じゃありませんけど

出流で一泊して、大谷資料館へ行って来ました。

いつも来ていた宇都宮でこんなところがあったとは。
すごい地下空間でした。

恒例？ibanan忘年会
午前はまた笠間に来て、焼き物。

銚子、大洗、と海側が続いたお泊まりは今回は出流へ。
野菜の天ぷら、手打ちそばがおいしかた。
個人的にまた来たいお店でした。

夜はKOKの映像を見ながらレーシング部反省会？
自分は飲むと寝ちゃうので、どんな話がされていたかはさっぱり（汗

12/9はKing of Kそっちのけで装着作業してました。
装着にはくろなすさんの手が無ければ無理でした。
改めて、ありがとうございます。

３号機に付いていたJW3用の物ですが、たぶんおそらくきっと付くだろうと
現物合わせからはじめて見たらみたら、ぴったり。
そのままつける事にしました。

ハンマーでガンゴン叩いてアスファルトを砕き、下地を出すと
錆びも穴もあいていなくてきれー。

昭和生まれの車だけど、ボティーの程度が良いんだなぁと実感した次第です。