ソニックプラスセンター大阪・名古屋・山梨のブログ一覧

アルトにお客様からご用命頂きましたスピーカーを取付けいたしました。

エンクロージュアにスピーカーが入っているので音漏れが軽減でき、クリアで高音質のソニッデザイン　ガシュアルラインＴＢＥ-1877Ａｉを気に入って頂き取付させて頂きました。

アルトの場合は純正のスピーカー取付け開口が小さいため、若干鉄板をカットしての取付けになります。

カットした所は錆びないようにしっかり処理を施します。また純正スピーカーに戻すこともできます。

純正でトゥイーターが付いていませんので、Ａピラーに穴あけで取付いたしました。

サイバーナビとチューンドウーファーをお使いでしたので、サウンド調整をして納車いたしました。

純正の音質と異なり、クリアで明瞭になりお客様も喜んで頂けました。

ソニックプラスセンター山梨

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以前にSonicPLUSのスピーカとサイバーナビを取り付けましたオーナー様のシステムUPの紹介です。

はい　家族内で譲り受けたお宝を取り付けます。ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰはﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙのTBM-SW77iにBEWITHのHD　MM-1Dに　安定化電源のV-50Aにアンプの　R-107BS01/LTDを4枚になります。

MM-1Dはルームミラー部にサクッと取付　今回はサイバーナビの外部（AUX)に配線をし

RCAやパワーケーブル配線をしアンプなどは助手席側のシート側にボードを作成し取付


ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを運転席シート下に取付です。

はい　取付後サイバーナビの音質調整後納車になります。さすがに今までサイバーナビの内臓のアンプから　外部アンプで再生（ドライブ）しますと　スピード感や奥行き感更にｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをついかしてますのでレンジ感が凄く良くなりました。恐るべきお宝ものです。　ｻｳﾝﾄﾞｱﾙﾄの完成です。

ご利用頂き誠に有難う御座いました。

　この14日にｿﾆｯｸデザイン主催のリスニングキャンプ９に参加して来ました。


スタートの午前中は不安定な天気でしたが　昼からは皆さんのパワーで雨が上がりイベントも順調に進行しました。



色んな部分で勉強になりましたし　色んなユーザー様ともお話が出来　大変有意義な時間でした。
又　大変遠方なのにご参加頂きましたオーナー様　各センターグループのスタッフ　イベントの運営のｿﾆｯｸデザインのスタッフ他　手伝い頂きましたお客様　この場をお借りしまして　ありがとうございました。。。。。お疲れ様です。　




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アルトワークスのスピーカー交換のご紹介です。
スズキ車用ソニックプラスは発売されていませんが、軽加工によりエンクロージュア付きスピーカー、カジュアルラインシリーズが取付可能です。
今回はハイグレードモデルTBM-1877Ai/NWLを取付致します。NWLはネットワークレスモデルで、ナビの機能を使いマルチアンプ接続するためこのモデルを選びました。



スズキ車はスピーカー開口部が小さいので一回り広げる必要があります。広げてしまえば簡単に固定できます。もちろん純正復帰可能な範囲です。
TBM-1877シリーズはエンクロージュア付きなので基本的にデッドニングは必要ありませんが、
ロードノイズ低減のために防音シートを貼ってあります。
また今回はマルチアンプ接続なのでスピーカーケーブルを入線致しました。


ツィーターはAピラーに穴をあけて、埋め込み取付しました。


ヘッドユニットはサイバーナビをお使いでしたので、この中のネットワークモード機能を使って
マルチアンプ接続してあります。助手席シート下にパワードサブウーファーも付いてたので、
フロント２ウェイ＋サブウーファーのトータルシステムで音響調整してあります。
サイバーナビのマスターサウンドモードはLR独立３１バンドイコライザーなので、
狙った通りの音調整が可能で楽しみながら調整させて頂きました。

初期エージングは充分な時間鳴らしてありますが、まだまだ良くなっていくと思います。
音が変わってきたらいつでも再調整をやらせて頂きます。
ご利用頂きありがとうございました。

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お電話にて、ご予約頂いたスズキ　アルトRSが入庫しました。

以前、ノアに取り付けさせて頂き、気に入って頂けたようで、今回はご家族のお車に取り付ける事になりました。

はるばる九州からのご来店です、ありがとうございます。



アルトには車種専用品が無いため、汎用品のTBM-1877Aiを取り付けさせて頂きました。
少し鉄板の加工は必要ですが、綺麗に収まりました。

純正でトィーターの設定が無いため、Aピラーに取付、音の広がりが良くなりました。

運転席シート下へ、パイオニアのサブウーハーを取り付けました。

作業ついでに！とカオスバッテリーもご用命頂きました。
軽自動車のような発電量の少ないお車に、高性能バッテリーはお勧めです。


今回は、お客様のご指名があり、パイオアニアナビの機能の一つであるバイアンプ使用にしました。
フロントマルチ+SWとなり、音の定位、パワー感がぐっと上がりました。

お客さまにも「これなら、家族も喜んでくれるでしょう」と言って貰えました。

遠い所からのご来店、誠にありがとうございました。

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アルトワークスは本当に楽しい車ですが、車内での音楽環境を改善し、さらに楽しい車に仕上げたいとご相談を頂きました。今回は一番の弱点だったスピーカーを、エンクロージュア付きのカジュアルラインスピーカーTBE-1877Aiに交換させて頂きました。



スズキ車のスピーカー取付部は、奥行き方向には余裕がある事が多いのですが、開口部が小さいので、鉄板を少し広げる必要があります。
この広げる加工さえしてしまえば、ソニックプラスの元になったエンクロージュア付きカジュアルラインスピーカーが取付可能です。加工と言っても少しだけですので純正復帰は可能です。


ツィーターはドアミラー裏のパネルか、Aピラーに埋め込みで取付可能です。
今回はAピラーへの埋め込み取付を致しました。


ヘッドユニットはケンウッド彩速ナビをお使いです。彩速ナビは多彩な調整機能を持っています。
今回もプロモードEQのパラメトリックイコライザーを使い、お好みの音に仕上げる事が出来ました。

ご利用頂きありがとうございました。

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