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何シテル?

04/23 19:04 
ここは直して見ましたが…見落としてた。
殆どのコンデンサが、足方向にパンクしかけてるorz
容量 電圧が完璧に同じなのは…ないな。
04/23 10:18 
@TX  さん
ですね。ぐぬぬ、残念です。
抵抗ですが、頂いた資料からサイトのpdf見た所 0.25Wでした。 1KΩ 2w 1% でサイズが合いそうな表面実装抵抗がありましたので、買って来ますw
04/20 23:14 
@TX  助かります。ありがとうございます!
04/20 21:59 
@TX さん。
先程はありがとうございました。
なる程ですね。メルフタイプの抵抗が破損が激しく、そのせいでダイオードに被害が及んだものだとしか思いませんでした。
基盤修理と清掃。配線引き直し、リレーコネクタ点検・交換をやってみます。
 04/20 22:13 
@ぴんきゃろ
資料を添付したので全長を測ってW数を調べてください
2mmなら0.125W、3.5mmなら0.25Wですね
抵抗値は1kΩかと思いますが健全なやつを測ってみた方がいいでしょう
04/20 21:57 
@ぴんきゃろ  先程はありがとうございました。
なる程ですね。メルフタイプの抵抗が破損が激しく、そのせいでダイオードに被害が及んだものだとしか思いませんでした。
基盤修理と清掃。配線引き直し、リレーコネクタ点検・交換をやってみます。
04/20 21:20 
破損状態
 04/20 21:41 
@ぴんきゃろ
これ
隣のダイオードも死んでるかもしれないです
回路が解らないので何とも言えませんが、ダイオードが先に死んで、共倒れで抵抗が死んだパターンかもしれないので
拭いてから様子を見てください
あとは抵抗を交換した後に錆び止めのクリアを塗ることをお勧めします
 04/20 21:57 
@ぴんきゃろ  先程はありがとうございました。
なる程ですね。メルフタイプの抵抗が破損が激しく、そのせいでダイオードに被害が及んだものだとしか思いませんでした。
基盤修理と清掃。配線引き直し、リレーコネクタ点検・交換をやってみます。
 04/20 21:59 
@TX さん。
先程はありがとうございました。
なる程ですね。メルフタイプの抵抗が破損が激しく、そのせいでダイオードに被害が及んだものだとしか思いませんでした。
基盤修理と清掃。配線引き直し、リレーコネクタ点検・交換をやってみます。
 04/20 20:51 
@ぴんきゃろ
これはメルフタイプの表面実装抵抗ですね
設置面積に対してワット数を上げられるのが特徴です
04/20 17:59 
このR395についてるの抵抗なんだろうか?
04/19 08:48 
エアコンアンプのコネクタが見つからない
JAEの16極 たぶん025サイズ。
 04/21 20:14 
@ぴんきゃろ
単列16極はラインナップに無いんですよ
きっとオリジナルでカタログに載ってないんでしょう…
04/19 00:58 
エンジン作り始めたソアラが356で玉突きサンドイッチ。ツライ。
 04/19 22:52 
@ぴんきゃろ まぢ?
かなすいね
 04/19 22:53 
@ぴんきゃろ
まじ?
かなすいね
03/07 12:57 
7Mがどこまで新品部品出るか調べねば。
あと触ってないのは、エアコン周りとフロント足周り、メンバーくらいか。
03/07 12:55 
バルブステムシールを打ち直したら白煙は消えました。
少し様子見て貰おう。
社外品?のシールダメじゃん。
タペットカバーパッキンも速攻滲んでたし。
01/23 22:35 
半端な外車殺し法令キタコレwww
ある意味白黒ハッキリで良いかと。
12/25 22:17 
気持ち悪いんだよ。
棒団体は 宗教じみてて。
12/05 12:33 
ハーネスやコネクタも修理して、熱対策もして取り回しも変えたよ
12/05 12:32 
まだ直す所有るが、無事ロードテストまで終了!
12/01 10:49 
西新宿の松屋に入ったら、カズレーザーが飯食ってたw
11/26 15:17 
合間合間にエンジン組んで、載せ替え側のミッションまで降ろした。
半分終わりw
11/26 15:12 
20ソアラのミMTミッションマウント廃止でがっかりしたけど、AT用のマウントと見比べたら、鉄の厚みが違うだけじゃないかな?
11/18 19:05 
7Mのメタルガスケットきたので組んでいったら、予想以上にバルブクリアランスがハチャメチャだった。測定して15個ほど発注。

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何シテル?   11/26 16:35
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