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2019年01月21日

JLのボディーは軽量化で

JLのボディーは軽量化で

JLラングラーのボディーは
軽量化で ドアパネル・フェンダー・
ウインドシールドフレーム等は アルミ製
スイングゲートの骨格部分と内側のパネルには
マグネシウムが使われていて何か後ろドアゲートの
裏側はブツブツしているので聞いたら
マグネシウムだと言っていました
その採用でかなりの軽量化が出来たようで 
2tを切ったようですね
その為もしドアパネルに損傷が出来たら
交換になります(笑) 板金もなかなか難しいですね
全て交換になると思います(笑) 良い点も悪い点も有ると思いますが燃費的にも
私は興味ありませんが 少しは貢献していると思います それと今回ルビコンが

日本に数台入って居ますのでデモカーで インプレッションが少しずつ上がっていますが
他のサハラと違う所を次回UPしますね ただ一般の方はなかなか乗られていませんし
新型JL自体見る事はあまりないですね(笑)
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ボディーのほとんどをアルミ製とはJeepも進化していますね(笑)↑

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リアゲートが外はアルミで裏側のみマグネシウムらしいです↑

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内側のぶつぶつが何でだろうと思い聞きました ↑

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近くだと解りますよね ブツブツ感!こんな感じですが

傷の補修は出来るでしょうが 板金はダメですね ↑

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Jeepも進化したものです

ウラカンはカーボンとアルミですから

Jeepもアルミとは・・・ 





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/21 19:26:16

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この記事へのコメント

2019/01/21 19:57:24
こんばんは(^-^)ゝ゛
軽量化は燃費もそうですけど、それ以上にブレーキの制動距離やコーナーリングにもいい影響及ぼしてそうですね🎵

ところでジープって今でも昔の幌なしのジープとか新車で販売しているんですか?

最近見たことないです(ToT)
コメントへの返答
2019/01/21 20:03:12
コメントありがとうございます
確かにブレーキにも燃費にも良いですね
昔のJeepの幌無しは 今のこの車も
上のトップが全て外せますしドアも
外せます(笑)ので完全にオープンになります
2Drも存在していますので
もっと昔のJeepみたいですね
私のも上のトップ外せる工具付属していますし
前の窓も前に倒せますので昔と同じですよ
外して走るのは 気合が要りますね(笑)
外す行為が大変ですが昔ながらの流れで
出来るのですよ
ありがとうございます
2019/01/21 22:09:43
アルミにマグネシウムですか!
スーパーカーとおんなじですね。

それにしても2t切ってるのは驚きですね。
コメントへの返答
2019/01/21 23:08:01
コメントありがとうございます
そうなんです
アルミにマグネシウムです
フレームは鉄ですけど(笑)
2t切るのは頑張ったと思います
重量税も安いと思いますね?
ありがとうございます
2019/01/22 10:37:15
こんにちは。

初コメント失礼します。
記事を拝見していて、気がついたのですが、JeepJLラングラーのドアにも
ニコちゃんマークが付いていたのですね。
とあるポルシェ乗りの方のブログを見て、私のブログでも記載をしたところ
でした。
大したコメントでなく、申し訳ありません。 m(_ _)m
コメントへの返答
2019/01/22 11:10:26
コメントありがとうございます
はい私もみん友さんのRikaさんですよね
報告済みですが(笑)
ここにもあるのですよ
ウラカンにもありますし
ニコチャンは色々探していますよ~
ありがとうございます
2019/01/22 12:33:11
こんにちは〜( ´ ▽ ` )

補修が難しいとなると、保護フィルム的な物でも貼らないとダメですかね。

しかし、斜めから見た感じもカッコ良いですね。
コメントへの返答
2019/01/22 18:44:50
コメントありがとうございます
補修が厳しいと思いますが
それほどドアにしても高いとは
思えませんが 保護フィルムは
私は施工したことが無いので解りませんが
効果的ならいいかと思いますよ(笑)
ありがとうございます
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