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2008年10月04日

MR-S

パソコンのHDを漁っていたら、MR-S発表展示会と壁紙の画像が発掘されました。

もう9年前になるんですね～

発売と同時に契約~~させられ~~しましたが、一応今のフォルティスと同じくレギュラー仕様、MT、小回りの良さ(最小回転半径5.0m)を満たしていました。
内装が安っぽいのと、最上位グレードでも手頃な価格(車両本体税別198万)だったのと、マイナーだったのもフォルティスと共通しています(笑)

1代目は

←このような最期を遂げてしまいましたが他に欲しい車も無く、またMR-Sを契約しました。
トランクも無く助手席が荷物置き場になるくらいで非常に不便でしたが、運転していて楽しい車でした。
MR-S以降、欲しいと思えるトヨタ車は出ていません。これからも無さそうです。

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Posted at 2008/10/04 10:31:46

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ようこりん 2008年10月4日 14:00 MR－Sって、もう9年になるんですかぁ。なんか、そんなに経ってない感じだけどぉ。走りを楽しむクルマってイメージだねぇ。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:38 こんばんは。歳を取ると時間が経つのが早いって言いますからねぇ(汗) パワーは無かったですけど、ヴィッツくらいの車重に1.8Lエンジンなのでちょうどいいくらいでした。
jisan 2008年10月4日 15:30 MR-S知らなかったのでWikipediaで調べました。 MR2の後継車のようですね。その他名前の由来とか面白い記述がありました。特にシーケンシャルマニュアルトランスミッション(SMT)興味深かったです。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:42 こんばんは。 MR-Sは海外ではMR2で売られていましたが、日本では同じ名前でなくてよかったです。保険のクラスがやばいことになるので(汗) 最初の発売時にはSMTはなかったので普通のMTにしました。SMTは他にない機構だったので結構不具合があったみたいですね。エボやRAのSSTもそうですが(汗)
のら和尚 2008年10月4日 16:50 こんんちは。 MR-Sいい車ですよね(^^) 近所に乗ってる方がいるのですが、独特のスタイリングとキビキビした走りで運転が楽しそうです。トヨタからスポーツカーが消えてしばらく経ちますが、もう出ないんでしょうかねぇ・・・。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:45 こんばんは。座面がかなり低いので地を這うような感じでした。女子高生なんかが自転車で前方から来ると結構きわどかったです(何が？) 今度スバルと共同でFR作るみたいですけど、最近のトヨタのデザインはあさっての方向に行ってる気がするので、あまり期待できないかと・・・
JORGE 2008年10月4日 21:41 こんばんはＭＲ－Ｓとセリカが同時期になくなってしまいましたよね・・・あの頃は車に詳しくなかったので、近所のパールホワイトのＭＲ－Ｓをポルシェだと勘違いしていて密かに憧れていました＾＾；	コメントへの返答 2008年10月4日 21:50 こんばんは。セリカが先になくなって、MR-Sは最期に限定車を出して終息しました。いつの間にか販売中止になるのが普通なので、トヨタにしては珍しい扱いだったかと。ステアリング以外にトヨタマークが無いので、知らない人だとトヨタ車に見えないらしいです。ガソリンスタンドで話しかけられたことも何度かありました。こんな売れない車を8年も残してたのは今のトヨタでは考えられません。

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ようこりん 2008年10月4日 14:00 MR－Sって、もう9年になるんですかぁ。なんか、そんなに経ってない感じだけどぉ。走りを楽しむクルマってイメージだねぇ。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:38 こんばんは。歳を取ると時間が経つのが早いって言いますからねぇ(汗) パワーは無かったですけど、ヴィッツくらいの車重に1.8Lエンジンなのでちょうどいいくらいでした。
jisan 2008年10月4日 15:30 MR-S知らなかったのでWikipediaで調べました。 MR2の後継車のようですね。その他名前の由来とか面白い記述がありました。特にシーケンシャルマニュアルトランスミッション(SMT)興味深かったです。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:42 こんばんは。 MR-Sは海外ではMR2で売られていましたが、日本では同じ名前でなくてよかったです。保険のクラスがやばいことになるので(汗) 最初の発売時にはSMTはなかったので普通のMTにしました。SMTは他にない機構だったので結構不具合があったみたいですね。エボやRAのSSTもそうですが(汗)
のら和尚 2008年10月4日 16:50 こんんちは。 MR-Sいい車ですよね(^^) 近所に乗ってる方がいるのですが、独特のスタイリングとキビキビした走りで運転が楽しそうです。トヨタからスポーツカーが消えてしばらく経ちますが、もう出ないんでしょうかねぇ・・・。	コメントへの返答 2008年10月4日 21:45 こんばんは。座面がかなり低いので地を這うような感じでした。女子高生なんかが自転車で前方から来ると結構きわどかったです(何が？) 今度スバルと共同でFR作るみたいですけど、最近のトヨタのデザインはあさっての方向に行ってる気がするので、あまり期待できないかと・・・
JORGE 2008年10月4日 21:41 こんばんはＭＲ－Ｓとセリカが同時期になくなってしまいましたよね・・・あの頃は車に詳しくなかったので、近所のパールホワイトのＭＲ－Ｓをポルシェだと勘違いしていて密かに憧れていました＾＾；	コメントへの返答 2008年10月4日 21:50 こんばんは。セリカが先になくなって、MR-Sは最期に限定車を出して終息しました。いつの間にか販売中止になるのが普通なので、トヨタにしては珍しい扱いだったかと。ステアリング以外にトヨタマークが無いので、知らない人だとトヨタ車に見えないらしいです。ガソリンスタンドで話しかけられたことも何度かありました。こんな売れない車を8年も残してたのは今のトヨタでは考えられません。