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2009年12月23日

ギャランフォルティス販売台数(2009年11月版)

恒例の販売台数集計です。
なにげに最低記録を更新してます(汗)
年内の2万台達成は絶望的ですね。

先月分になりますが、10月のRAの販売台数はセダンが20台(11.4%)、スポーツバックが23台(18.9%)でした。
※括弧内はNAを含めた台数に対して占める割合

エボXは89台、ランサーは80台でした。
フォルティスとエボXを合計した台数とインプレッサWRX STIの台数が同じくらいです(汗)

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Posted at 2009/12/23 10:56:21

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P.A.L.M.S 2009年12月23日 11:18 あ～…確かに最低記録更新してますね(汗) マイナーチェンジ後にどうなるか気になる所です。	コメントへの返答 2009年12月23日 11:31 こんにちは。今月はオーダーストップでまた記録更新しそうな気がします(汗) マイナーチェンジでエコカー減税に対応したとしても、他の車に比べて出遅れすぎてしまったので厳しそうですね。
mitsuo@ 2009年12月23日 11:42 凄い販売台数ですね。。。１．８モデルも厳しそうだし三菱がほんと心配ですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年12月23日 22:43 こんばんは。コルトは発売からかなり経っているのに頑張っていますが、セダンはまだ2年ちょっと、スポーツバックは1年経ってないのにこの状態ですからねぇ。 1.8になっても売れなかったら後が無さそうです(汗)
アクア eK スペース G 4WD 2009年12月23日 12:19 こんにちは！いつもどうもです！アジア諸国、特に中国では約１万台のバックオーダーを抱えているのと対照的で悲しくなりますね。２０１０モデルも内容からしてあまり期待出来ないような気が・・・・将来グランディスのように海外専売モデルになってしまわないか、心配です。	コメントへの返答 2009年12月23日 22:46 こんばんは。日本は車に限らず、いいものが売れないいびつな市場構造になっているような気がします。勢いがあるとは言え、中国のバックオーダーは凄いですね。フォルティス以外もMTの設定があって海外は羨ましすぎます。グランディスを笑えない販売台数になってきてます(汗)
バス屋 2009年12月23日 12:33 自分とこのバスの生産より少ない…（笑）いい車なのに何が駄目なんですかね…ブランドイメージ？	コメントへの返答 2009年12月23日 22:51 こんばんは。アコードやアテンザなんかも近い販売台数なんですけど、三菱はランサーが終了しちゃったのでセダンはこれしか残っていないのにこの台数ですからねぇ。今は減税に強い車以外は壊滅的です。
sec11 2009年12月23日 18:49 凄い数字…。月に２０台しか売れていないグレードに乗ってるって悲しいような、嬉しいような(苦笑	コメントへの返答 2009年12月23日 22:59 こんばんは。エボの1/4っていうのは確実にレアですね(笑) MTの台数も分かればいいんですけどね。
タカ＠ＣＸ４Ａ 2009年12月23日 19:23 絶版車並の台数ですね(笑) でも街中ですれ違った時はテンションＭＡ～Ｘ(笑)になるのでヨシとしましょう(爆)	コメントへの返答 2009年12月23日 23:03 こんばんは。販売され続けているのが奇跡と言えるくらいの台数ですね(汗) 日曜の夜、橋の上で白のスポーツバックとすれ違いましたが、確かにテンション上がりました(笑)
あずき@D5 2009年12月23日 19:54 こんばんは。かなり厳しい現実ですねマイチェンが良いほうに転ぶのを祈ってます	コメントへの返答 2009年12月23日 23:09 こんばんは。マイナーチェンジでMTが無くなってしまうのがかなり痛いというか、自分にとっては致命傷です。 1.8に変更で販売台数はどうなる事やら･･･
クリニックTKS 2009年12月23日 20:32 最低記録とは残念です（泣） 2L希望の人の駆け込み需要があるかと思ったのに、ぜんぜんですね。ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸは1年で3000にも届かず…。どんだけレア車なんだか。。。	コメントへの返答 2009年12月23日 23:12 こんばんは。普通の人は1.8になること以前にフォルティスを知らないような気がします(汗) 近所のディーラーはシルバーのスポーツバックがずっと展示してありますが、1.8発売後にこの展示車はどういった運命になるのやら。
white shark 2009年12月23日 21:31 なんとか、なくならないことを祈ります。	コメントへの返答 2009年12月23日 23:14 こんばんは。 RAは正当なマイナーチェンジといったところですが、NAが･･･(涙) エコカー減税に対応させる為に1.8化というのもなんだかなぁという感じです。
ようこりん 2009年12月24日 9:40 オハヨウゴザイマス～♪ こんなに少ないんだ・・・。寂しいなぁ。	コメントへの返答 2009年12月24日 23:21 こんばんは。ドMな車ですからねぇ。 Mはマイナーの略ですので、お間違えなく♪
jisan 2009年12月24日 13:24 こんにちは。フォルティスの知名度がなさ過ぎて… 直ぐ解る人が少ないです(T_T)	コメントへの返答 2009年12月24日 23:23 こんばんは。知名度はさておき、海外では売れているのに日本ではさっぱり売れていないのが納得いかないです。エコカー減税に惑わされて日本人は車を見る目がないんじゃないのかと思わずにはいられません。

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「仕事帰りに例によって洗車(今月4回目)に行ったら、見慣れない車が停まってて、よく見たら新型Zだったので盗撮w
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ねまくら [ 広島県 ]

2008年よりギャランフォルティスに乗り始め、早くも2回めの車検を迎えました。既にMTは絶版モデルになってしまいましたので、大事に乗って行こうと思います。 ...

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P.A.L.M.S 2009年12月23日 11:18 あ～…確かに最低記録更新してますね(汗) マイナーチェンジ後にどうなるか気になる所です。	コメントへの返答 2009年12月23日 11:31 こんにちは。今月はオーダーストップでまた記録更新しそうな気がします(汗) マイナーチェンジでエコカー減税に対応したとしても、他の車に比べて出遅れすぎてしまったので厳しそうですね。
mitsuo@ 2009年12月23日 11:42 凄い販売台数ですね。。。１．８モデルも厳しそうだし三菱がほんと心配ですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年12月23日 22:43 こんばんは。コルトは発売からかなり経っているのに頑張っていますが、セダンはまだ2年ちょっと、スポーツバックは1年経ってないのにこの状態ですからねぇ。 1.8になっても売れなかったら後が無さそうです(汗)
アクア eK スペース G 4WD 2009年12月23日 12:19 こんにちは！いつもどうもです！アジア諸国、特に中国では約１万台のバックオーダーを抱えているのと対照的で悲しくなりますね。２０１０モデルも内容からしてあまり期待出来ないような気が・・・・将来グランディスのように海外専売モデルになってしまわないか、心配です。	コメントへの返答 2009年12月23日 22:46 こんばんは。日本は車に限らず、いいものが売れないいびつな市場構造になっているような気がします。勢いがあるとは言え、中国のバックオーダーは凄いですね。フォルティス以外もMTの設定があって海外は羨ましすぎます。グランディスを笑えない販売台数になってきてます(汗)
バス屋 2009年12月23日 12:33 自分とこのバスの生産より少ない…（笑）いい車なのに何が駄目なんですかね…ブランドイメージ？	コメントへの返答 2009年12月23日 22:51 こんばんは。アコードやアテンザなんかも近い販売台数なんですけど、三菱はランサーが終了しちゃったのでセダンはこれしか残っていないのにこの台数ですからねぇ。今は減税に強い車以外は壊滅的です。
sec11 2009年12月23日 18:49 凄い数字…。月に２０台しか売れていないグレードに乗ってるって悲しいような、嬉しいような(苦笑	コメントへの返答 2009年12月23日 22:59 こんばんは。エボの1/4っていうのは確実にレアですね(笑) MTの台数も分かればいいんですけどね。
タカ＠ＣＸ４Ａ 2009年12月23日 19:23 絶版車並の台数ですね(笑) でも街中ですれ違った時はテンションＭＡ～Ｘ(笑)になるのでヨシとしましょう(爆)	コメントへの返答 2009年12月23日 23:03 こんばんは。販売され続けているのが奇跡と言えるくらいの台数ですね(汗) 日曜の夜、橋の上で白のスポーツバックとすれ違いましたが、確かにテンション上がりました(笑)
あずき@D5 2009年12月23日 19:54 こんばんは。かなり厳しい現実ですねマイチェンが良いほうに転ぶのを祈ってます	コメントへの返答 2009年12月23日 23:09 こんばんは。マイナーチェンジでMTが無くなってしまうのがかなり痛いというか、自分にとっては致命傷です。 1.8に変更で販売台数はどうなる事やら･･･
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white shark 2009年12月23日 21:31 なんとか、なくならないことを祈ります。	コメントへの返答 2009年12月23日 23:14 こんばんは。 RAは正当なマイナーチェンジといったところですが、NAが･･･(涙) エコカー減税に対応させる為に1.8化というのもなんだかなぁという感じです。
ようこりん 2009年12月24日 9:40 オハヨウゴザイマス～♪ こんなに少ないんだ・・・。寂しいなぁ。	コメントへの返答 2009年12月24日 23:21 こんばんは。ドMな車ですからねぇ。 Mはマイナーの略ですので、お間違えなく♪
jisan 2009年12月24日 13:24 こんにちは。フォルティスの知名度がなさ過ぎて… 直ぐ解る人が少ないです(T_T)	コメントへの返答 2009年12月24日 23:23 こんばんは。知名度はさておき、海外では売れているのに日本ではさっぱり売れていないのが納得いかないです。エコカー減税に惑わされて日本人は車を見る目がないんじゃないのかと思わずにはいられません。