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土曜日は予定通り、フォルティスの12ヶ月点検に行ってきました。
RVRが発売されたので、テーブルクロス、コースター、ネクタイもカワセミブルー仕様でした(笑)

待ち時間中に試乗したりカタログをチェックしてました。
試乗と言っても、バイパスを直進してUターンして帰るだけでしたが(汗)
試乗車はボディカラーがカワセミブルー、グレードはGの4WD+パノラマガラスルーフ+MMCSでした。
三菱のサイトで試乗車・展示車を検索するとカワセミブルーのGしか出てきません(笑)

自分のフォルティスより120kg重い計算になるのと1.8Lなので出足がちょっと辛い感じでした。
走り出せばそんなに気にならないので、コルトに乗った時の印象に似てます。
ECOランプはマルチインフォメーションディスプレイの表示で出ますが、走行中に見るのはちょっと情報に埋もれて見づらいのでメーター内にランプを付けた方がいいように思いました。
フォルティスのパーキングの位置に慣れてしまっていたため直ぐに見つけられず、一瞬足踏パーキングと勘違いしたのは内緒です(笑)

iPhoneと充電ケーブルを持っていたのでMMCSに接続してみましたが、普通に使えました。
iPodと違って、iPhoneは結構接続する機器を選ぶんですが、警告も出ませんでした。
フルセグ対応になっていますが、B-CASカードが入っていなかったのか、地デジは全く映りませんでした。
普通にiPod対応になったのはいいのですが、問題は30万オーバーの価格ですね。




2枚目の写真の後にパノラマ撮影したものです。

12ヶ月点検は特に問題無しでした。
ハーティプラスのメニュー外ですが、オイルフィルターも合わせて交換しておきました。
ドアミラーの左右で格納スピードに差があったのでチェックしてもらいましたが、右が遅いとのことでメーカー保証にて後日交換となりました。

18日から20日まで天下一品で合言葉を言えばラーメン200円引き&ミスドのクーポンの期限が迫っていたので消費してきました。

食事の後、ボディコーティングの点検を忘れていたのを思い出したので再びディーラーへ。
待ち時間の間にRVRをいろいろいじってました(笑)
カタログでは樹脂フェンダーとなっていたので指で押さえてみたところ、確かに樹脂でした。
昼前に自分が試乗した後はオドメーターが11kmでしたが、夕方には60kmになってました。
MC後のフォルティスでウインカーの音が2種類になっていたのが気になっていましたが、RVRでチェックしてみました♪
…2にする人いるのだろうか…