ねまくらのブログ一覧

ファミマTカードとポケットカードが合併し、システムが統合されることになりました。

今まで車の税金はファミマTカードで支払い、翌々月10日が支払いの期限だったので、5月に払った車の税金を7月の茄子で払うことが可能でした。

しかし、この度の合併により、支払いの期限が1日になってしまったので、茄子で支払う技が不可能になりました。
更に追い打ちをかけるように画像のDMが届き、税金のカード払い自体が不可能になってしまいました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

もはやファミマカードを使う理由が無くなったといってもいいでしょう・・・

去年はMMFと交通科学館のイベントが重なってしまいましたが、今年も重なってしまったようです｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

幸い土日の2日間なので、土曜日だけは行けますが、MMFのお手伝いもしたいので悩むところです・・・

協賛にロイヤルドライビングスクールがあるので、社長+お姉さんでCMの実演をしてくれれば絶対行くんですけど｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

今回の実燃費は593.5km走行、43.95L給油で13.5km/L(前回比：-1.6km/L)
マニュアルリセットモードは14.1km/L。
ガソリン単価は141円/L(前回比：-1円)

今回は燃費が以前の水準に逆戻りしちゃいました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
3連休など休日が多く、渋滞にかかることが多かったのが要因かと。
通常だと2回目の警告が出ないと給油しませんが、今回は近所より3円安いスタンドで早めに給油しときました。

今日は体調が悪いので早めに寝ます。
コメントの返事はお待ちください(いつも遅いですけど｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！)

「我々は27ヶ月待ったのだ」・・・というわけで、iPhone5をゲットしました。
購入したのは今までどおりソフトバンクで、ホワイトの64GBです。
iPhone4のブラックの32GBを発売直後に購入したので、2010年6月末以来となります。

予約開始日は歓迎会のため店頭に行けなかったので、ソフトバンクオンラインで予約しました。
16時予約開始で17時半くらいに予約したところ、無事発売前日に在庫確保の連絡がありました。

帰宅して本申し込みの手続きをして、配達の時間指定を22日の午前中にしました。
発送は東京の方からと思っていたのですが、広島の発送センターからでした。
オンラインでの購入は初めてだったのですが、地域ごとに発送センターがあって、近いところから発送されるのでしょうか。
10時過ぎには到着したので、店頭で並んで予約や購入の手続きをするよりは楽ですね。

店頭での購入だと書類や冊子を手提げ袋に沢山入れてくれますが、到着したのは小さい段ボール箱にiPhone5本体とSIMカード、おまけにこれが入ってました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！


ジャケットは尼に注文していたのですが、昨日の発売日の寝る前の時点で未発送だったのでキャンセルしました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
キャンセルの手続きが簡単だったのだけは評価します。
仕方ないので、時間がかかるiPhone4のバックアップ中に、最近大物女性歌手のダジャレでお馴染みの近所の某家電量販店でバッファローのジャケットを買ってきました。
選定理由は、色が赤で保護フィルム付きで一番安かったからです｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
今回のジャケットはつなぎなので、種類が出揃ってきたらまた別のを購入する予定です。


購入前の懸念事項であった、カーナビとの連動も問題なく出来たのでひと安心です。
デジタル出力しか出来ないため、動画が見れなくなってしまいますが、SDカードやUSBメモリ、ポータブルHDD使えばいいだけですし。

今回よりiPhone本体側のコネクタ形状が変更されたので、従来の充電ケーブルが全滅なのが痛いです。
とりあえず1本だけではキツイので、純正ケーブルを注文しておきましたが、早くサードパーティから充電ケーブルや変換コネクタが発売されて欲しいところです。
個人的には黒のカールコードのケーブルが出て欲しいです。


今回のiPhone5よりLTEに対応してるのですが、自宅が既にLTE圏内でした｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
広島市内をうろついたところ、8割くらいはLTEで、建物の奥に行くと3Gに切り替わるって感じです。

今までのiPhone4と比較しての印象は、薄い・軽い・速いってところでしょうか。
特にLTEは3Gに比べると全然違います。1000円高いのは伊達じゃないです。思わずブログタイトルのセリフを呟きたくなります｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
バッテリの消費が激しいのが気になりますが、とりあえずバッテリ調整してみます。

2012年8月の販売台数集計です。

セダンが100台(前月比：55.6%、前年同月比：122.0%)
スポーツバックが36台(前月比：42.4%、前年同月比：94.7%)
エボXは40台でした。

青/燈廃止の影響大きかったようですね｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
実際のところはミラージュの陰に隠れて放置プレイってところでしょうか。
プラウディアは45台、ディグニティは9台だったので、スポーツバックはプラウディアに負けてます｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

※販売台数はザ・マイカー11月号のセダン/SB個別台数を元にしています。Driver11月号の合計台数と合致しているのを確認済みです。
※画像はPVが減った頃に消去しますのでご了承下さい。
※転載対策のため、一部誤ったデータを混入させている可能性があります。