ねまくらのブログ一覧

去年の2月に購入した、ケンウッドの彩速ナビ「MDV-Z700」の地図更新データがダウンロード出来るようになったので、早速更新してみました。

他のメーカーだと地図更新は3年間無料とかありますが、ケンウッドの場合はMapFanモバイルサイト(月額315円)に登録して1年以上継続すれば無料で地図更新が可能(5年まで)となっているので、毎年地図更新をするのが前提ならトータルでは安くなります。

更新前の地図データは2012年第02版(2012年秋)となっています。


SDカードを用意し、ナビで更新用のSDを作成します。
おそらくシリアルナンバー等を書き込んでダウンロード時に認証する仕組みと思われます。
今回は8GBのSDHCカードを使用しました。


PCで地図データをSDカードに書き込み、ナビに入れて地図更新をします。
朝、通勤しながら地図更新をしようとしたところ、何故かSDカードを認識せず、職場近くのコンビニに寄ったあとにエンジン再始動したら認識したので、悩んだ挙句更新開始。
会社の駐車場に到着した時点で半分しか終わっていなかったので、エンジン停止してACCの状態で着替えに行き、始業前に更新が終わってたのを確認してOFFにしました(笑)
ちなみに地図更新にかかる時間は20分程度です。


更新後の地図データは2013年第02版になりました。


2012年12月に開店した、ジェームス西風新都店が収録されています。


2013年1月に開店した、コメダ珈琲店 広島大町店も収録。


2012年12月に開店し、2013年8月に閉店した、某家電店が収録されています｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！


デオデオもエディオンになっていますが、本店の新館は収録されてるのに、本館は未収録です。

地図そのものについては走ってみて検証します。
とりあえず先日大林まで開通した可部バイパスはまだでした。

昨日は注文してた、今日が誕生日な方のCDが到着しました。
オリジナルアルバムは2年ぶりだそうで、とりあえずDVD付きの初回版を購入しておきました。

さて、進捗状況ですが、夏タイヤは既に発注済みで、早ければ明日にも到着する予定です。
車高調については明日判断を下します。

先日の修理代+夏タイヤ代+通常の支払いで、来月のカード引き落とし額が20諭吉オーバー確定。
引き落とされるのがGW前の27日で、給料日はGW明けの9日です(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


何シテル？にも載せましたが、出勤前に溜まったアンケートを消化していたところ、乗ってる車についての設問があり、メーカーを選択しようとしたところ、驚愕しました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
乗用車から撤退したいすゞがあるのに、三菱が無いなんて・・・

月曜日にJ娘。、火曜日に超自動後退に車高調と夏タイヤの見積りに行ってきました。

車高調はEDFCが使いまわせるTEINの「STREET FLEX」で。

車高調単品：通販＝超自動後退＜J娘。
工賃+アライメント：超自動後退＞J娘。
トータルで超自動後退が少し安くなるという結果でした。

どうせ替えるんだったら「EDFC ACTIVE PRO」も付けたいところですが、モーターキットが使いまわせるとは言え、かなりの出費になります（汗）

左フロントの異音ですが、退院当日は鳴りませんでしたが、翌日朝の通勤時は鳴りました。
帰りにはひょっとして鳴らないのではないかと予想したところ、ビンゴでした。
異音がするか否かは気温が関係しているみたいです。
概ね10℃を超えると異音の頻度が激減します。
これから暖かくなると異音の頻度も減ると思われるので、先延ばしするという選択肢もあります。
こんなことならモニターに応募しておけばよかったorz


夏タイヤの方は、某社の新製品の純正サイズ(215/45R18)で見積もりを取りました。
通販＜［超えられない壁］＜J娘。＜超自動後退
という結果でした。
新製品だったため、どちらのショップもタイヤの価格は問い合わせないと分からず時間がかかりまくりでした｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
通常価格だと倍近くの差があり、キャッシュバックを入れても4本で3諭吉の差があります。
今までと同じで通販で購入、ディーラーに持ち込んで装着の黄金パターンで行くのがよさそうです。


車高調もタイヤも取り寄せになっちゃうので、増税前に装着するには早めの決断が必要になってくるので悩むところです。

※実際の走行距離は156,362kmです。

本来なら今日達成する予定だったのですが、前倒しして昨日になりました。

今日はJ娘。が定休日なので、昨日車高調と夏タイヤの見積もりをしてきました。
超自動後退にも行きたかったのですが、J娘。の場所が悪すぎたのと、タイヤが新製品だったため調べるのに時間がかかり、超自動後退の閉店時間に間に合いませんでした・・・

まっすぐ帰ったら今日の朝にキリ番達成してしまい時間的余裕がないので、広島市内中心部方面へハイドラ巡回へ行き、帰る途中で無事達成しました。

今回の実燃費は400.0km走行、33.88L給油で11.8km/L(前回比：-2.4km/L)
マニュアルリセットモードは12.3km/L
実走行距離は156,228km
ガソリン単価は150円/L(前回比：+3円)
ボックスティッシュは51箱(前回比：+2箱)
トイレットペーパーは44ロール(前回比：-ロール)
キッチンペーパーは12ロール(前回比：-ロール)

昨日はねまくら号退院の日だったので、満タンで借りた代車のコルトの給油に行きました。
メーターでは半分くらい残っていたのですが、給油する際にいきなりオートストップがかかってまともに給油できなかったので、トリガーを半分くらい引きつつ給油口から溢れないように注意して満タンまで給油しました。

この週末は20L以上給油でガラガラが1回回せるのですが、ギリギリセーフでした(笑)
コルトの燃費はざっくりで15km/Lくらいでした。
排気量は1.3みたいでしたが、燃費としてはどうなんでしょうねぇ。

その後、軽くドライブしたのち、ねまくら号の迎えに行き、新型アクセラのハイブリッドとディーゼルの試乗に行ってきました。
駐車場もいっぱいで、店内も賑わっていて、営業の方も忙しそうだったのでとりあえず店内に貼ってあるSKYACTIVの説明を読んでました。
そのうち受付のお姉さんが気付いて用件を聞いてくれました。
試乗したい旨を伝え、誓約書に記入し、以前カタログを持ってきてくれた男性の営業の方は接客中だったので、別の女性の方がお相手してくれることになりました。
前も同じパターンだったので、男性の方は顔も見たことがありませんが、よしとします｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
ブログには書いてませんでしたが、先月別のマツダの某販売店に行った時は放置プレーを食らったので、そういうところでは買いたくないですねぇ。

最初にハイブリッドを試乗しました。
普通のガソリン車みたいな乗り味で、あんまりハイブリッドぽくなかったです。
シフトは最初分からず、リバースに入れてしまいました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
ハイブリッド車のシフトはどうも馴染めないです・・・
試乗後にトランクルームを見て、トランクスルーでないのを確認しました(笑)
駆動用バッテリーを搭載する関係上とのことですが、このせいでハイブリッドはセダンだけになったんでしょうね。

次は本命のディーゼル(XD/6MT)の試乗です。
ハイブリッドの後だったので、カラカラ音が気になります（汗）
広島IC周辺の試乗でしたが、夕方の渋滞でアイドリングストップを堪能出来ました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
54号線に入り、なんとか少しだけディーゼルの加速を試せました。
直接比べるのも変ですが、先代マツダスピードアクセラよりはエンストすることもなくクラッチも軽く繋がりやすかったです。
MT+ディーゼルなので、出足も自分の思うとおりについてきてくれ、好印象でした。
シフトは個人的にはちょっと軽すぎる印象です。

やっぱりハイブリッドよりはディーゼルだなと思いました。
乗る前から分かってましたけど｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

その後帰宅したのですが、中島交差点工事の影響か、新太田川橋手前で１kmくらい渋滞してて疲れました・・・
ねまくら号にも満タン給油して、ガラガラの2回目を回しました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
ハズレはボックスティッシュでしたが、前は3箱だったのに今回は1箱でした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今回は通勤4回と入院していた期間があったので、燃費が恐ろしく低かったです。
思わずどこかで見たことがあるフレーズが頭に浮かび、今回のブログタイトルに決定しました｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！