IS350改めZ33に、このクラスで運転の 楽しさ・・コストパホーマンスを考えれば『Z』し かないとの思いと、カスタマイズのベースとしても !!
所有形態:現在所有(メイン)
2009年05月23日
コロナ1800SL・ハードトップ、スプリンター(1200SL)、スプリンター(1400SR)と乗り継いで、3台目のMyカー! 少し車体が大きいだけなのに、この安定感、高速、一般道、当時かなり満足できる車でした! この上に、2LのSLと2000GTというのもありました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
今度は末永く乗るつもりで117に決定!! さぞかし度重なるマイナーで、完成された車に! デザインは言うことなし!これでバッチリと思いきあ、悲しいかな設計の古さを、感じる所が、随所に!高速安定性、ハンドルの切れ、エンジン(1800XC)シート、長距離ドライブは疲れる車でした! なにより深夜のドライブ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
技術の日産?憧れのスカイライン、6気筒モデルに! 初めてのオートマ、GTとは名ばっかり、ただの4ドアセダンでした。重い、回らないエンジン、ゆっくり走る時だけ6気筒の恩恵が!!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
初めての3ナンバー、友人のソアラに影響を受けて 購入! 当時は3ナンバーというだけで、リッチな気分に! さすがに加速も余裕、この2,8Lは 燃費もよく、スカGが余りにも走らなかったので感激!!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
平成元年式Z32、一度は乗ってみたかったZ!ロングノーズの240Z、マルーンを見て以来、憧れの車でした!初めてダットサン・スポーツカー・オブジャパンに参加、初ツーリングは、新旧のZ、80台程で、奥琵琶湖にサービスエリアでは、注目の的に! 名神の連帯走行は、圧巻でした!クラブで鈴鹿のフルコースの走行 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
グループで小旅行&ドライブ用に!2,5Lエンジンで、インチアップとスプリングでローダウン! ワンボックスは、初めて、意外と高速道も安定していたのには関心!色んな所いきました!思いでも一杯!!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
ランエボGT-A 限定のフレーズにフラフラっと衝動買い? ATでもマニアックな感じがお気に入りでした。エンジンをかけた時、走り始めのキュルキュル?と云う音(ラジコン、エンジンの四駆の時も同じ様な音)、ゆっくり流していても、ターボが効き始めてからの加速、どちらも楽しかった!! シートは、お決まりのレ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月07日
ドライブして楽しいを、キーワードに車、選びをしてきました。ISと言えども所詮、大メーカーの造った車、より楽しめるような仕様に!定番の域は出ていませんが、これ位の状態で暫くは乗らないと。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月28日