
およそ3年もの間、放置状態であったブログの更新である。
筆者所有BNR32のマフラーをA'PEXi GT-SPECから
柿本GT1.0Zに交換した。
何を隠そう、当マフラーは
友人である某氏からの授かりものである。
さかのぼること1年以上前に筆者の元に嫁いでから、虎視眈々とこの時を待っていたのだ。
交換作業はプロフェッショナルに依頼した。
とはいってもこの春から実務についた
筆者の息子であり、ニューカマーである。
さすがに少々の不安を拭うことはできずサポートを担う。
交換後の印象は、以下のとおりである。
解釈によっては閑静な住宅地の一角である筆者宅において、
本マフラーの装着された往年の名機RB26に火を入れることに抵抗を感じた。
それ程のエキサイティングなサウンドである。
オートチョークにより2千回転にやや高まった排気脈動により、家が揺れた。
今後はインナーサイレンサーを装着せざるを得ない。
少々煩わしくもあるが、これも社会の常識人としての嗜みであろう。
残念ながらモータースポーツに対する認知度のまだまだ低い日本において、
名器RB26の官能なるエキゾースト・ノートも騒音でしかないのである。
さて、GT-Rには少数派である
SPARCOに背を・・・
CAR GRAPHIC調にしてみたけど、長くなるのでヤメ(爆)
はい。生きてます。思いのほか元気です。
ボチボチいきます。
Posted at 2013/05/01 02:32:08 | |
トラックバック(0) |
整備日誌 | クルマ