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YAZDA@CX-5のブログ一覧

2012年01月22日 イイね!

2012富山輸入車ショウ

今年も行ってきました。

ちなみに去年同様面倒なので写真は撮ってません(ォィ

今回の目玉は、懐かしの(?)スーパーカー

# そんな世代じゃないので、さっぱりわかりません。
# 古い車に興味がないので、すげーとは思うけど、そこまで感動なし。


さっと見て帰るつもりだけど、結局1時間位見て回ってました。

メルセデス・ベンツは2,400万超の車(SLS AMG)が置いてあったり、
1,000万超も何台かいましたな。
相変わらずいろいろグッズ販売してたりしてました。

ある意味気になったのは、ベンツの「C250クーペ」の艶消しブラック。
車はピカピカでなんぼ見たいな風潮(?)なので、艶消しが妙に気になった。

# 艶消しの車って他にもあるのかな?


他はミニのクーペが気になったかな。

# 相変わらずナビは、ポータブルしかつかなさそうだけど・・・


ちなみにJeepはまったく興味がなくて、完全にスルーしてしまった。

# なぜクライスラーは、Jeepだけ出してきたんだろう?


輸入車ショウもネタが尽きてるみたいけど、なぜか毎回行ってるな・・・
次は、輸入車なんて買えないだろうけど、見るだけならタダですかっ!
Posted at 2012/01/22 18:32:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年05月29日 イイね!

スイフト


買いました。


代車で現行型に乗ってます。

スイスポじゃないのが残念と思ったら、
現行型にはスイスポがないのね・・・

スイスポだとどんな感じなのかはわからないけど、
ノーマルスイフトだと
・座席が高すぎる ⇒座高が高すぎ?
・なんかふらふらする感じがする ⇒この方が乗り心地がいいの?
・加速しない ⇒1.3Lだからね。

う~ん。運転しにくい。
やっぱりCセグ以上じゃないとダメなのだろうか・・・
ちなみに輸入車病でウィンカーとワイパーがよくわからなりますw


今まで代車で乗ったものを思い出してみた。

・デミオ(2代目 1.5Lスポルト)
・デミオ(3代目1.3L)
・アクセラ(初代 1.5L)
・アクセラ(2代目 2.0L)
・MPV(3代目? 2.3LNA)
・レビュー

・ゴルフ4
・ルポ

※マツダ車が多いのは、マツダ系Dで通常メンテをしている為


何か面白い代車になる車でないかな~w
Posted at 2011/05/29 21:12:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年05月13日 イイね!

画像ないけど・・・

今日飲み会で、市街地へ向かう途中・・・

ふと区間燃費を見ると

19.xkm/l!?

(つд⊂)ゴシゴシ→(;゚ Д゚)

(壊れてないよね??)

少しアクセルを踏まないようにすると・・・

20.0km/l

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!


実際にはこんなにないだろうけど、ここまで表示が出たのは初めて。


帰りは、工事渋滞にハマったせいで、

17.2km/l が精いっぱいでした。

タイヤの効果すげー??
Posted at 2011/05/13 23:22:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年05月11日 イイね!

50,000km 達成 と 出費がいっぱい

50,000km 達成 と 出費がいっぱい3年と11か月超で、ついに?やっと?50,000kmになった。
前車の時は、この頃に飽きてたけど、今の車はまだまだいけそう。
とりあえず、目標は100,000kmでいきたいと思う。


撮る為に停車した時は「15.0km/l」だったのに、手間取ってる間に画像な感じになってしまった。
でも、自宅に着くころには、「16.5km/l」まで上がってたw


タイヤ交換後に新たな問題(?)が・・・
先月末にブレーキパッド摩耗警告が点灯!?


幸いブレーキパッドには問題なかったが、
調べてもらうと配線が故障しているとのこと。
そして、普通は壊れないとのこと。

修理に5、6千円かかるらしいが・・・
どうなるやら。


ちなみに冬タイヤも買い替えが確定したので、
秋に買う予定。

今のところ冬タイヤは、「REVO GZ」にする予定。
高いけど・・・勤務地が山なんでw
Posted at 2011/05/11 21:11:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年05月02日 イイね!

YOKOHAMA DNA S.drive

履き替えて1週間程たったので、感想などでも。

まず、実は「ECOタイヤ」だったりします。
名前に「DNA」が入っているように、「ECOタイヤ DNA」シリーズです。
ECOは別にどうでもよかったのですが、たまたまECOになりましたw


ECOタイヤなので、転がり抵抗が少ないです。
いつものペースだと停止時にスピードの出し過ぎになります。
下り坂は、車重が重いので今まで以上にグライダー走行になります。
上り坂は、純正に比べ登りにくくなった気がする。
また、ある一定以上のスピードが出にくくなった気がする。
(安全運転になるかも!?)


あと、純正よりハンドルが大分軽くなりました。
前は、冬タイヤから夏タイヤに変えた時に、結構重いって感じたのに、
このタイヤは、冬タイヤより心持ち重たい程度で軽いです。

でも、今のところグリップ力には、不満はありません。
(しばらく冬タイヤ履いていたので、冬タイヤと比べてですが・・・)



上り坂が登りにくい、スピードが出にくいことから、

ある程度パワーがある車には向かないタイヤかも。


どこかの方がBMWで駆け抜ける喜びが無くなったって、
掲示板か何かに書かれていましたが、そういう点では、
もっと上級グレードのタイヤにする必要があるかも。


上級グレードのタイヤは摩耗が早く維持費がかかるので、
今の通勤距離ならこの程度じゃないと維持ができませんw

まあ、まったり行きますよ。
Posted at 2011/05/02 19:00:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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所有車3台続けてハッチバック乗りでしたが、 ついに4台目でクロスオーバーSUVになりました。 相変わらず車に関して素人ですが(^^;
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