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”ここも”の写真で、ピンと来た方もいるかも。。。

実は、納車の際にキーガードをうちの担当にお願いしていたのですが、忘れられていたかなみたいな状況だったので、Dに行ったついでに、コルトスピードさんによって、購入してきたわけです。



いっつも、黒と赤ばかりだったので、今回はガンメタと赤にしてみたわけですね。
これでCSさんで売ってるやつは、コンプですわ。

私のRVRのキーと、祖父のカスタムのキーが黒。
母のRVRとスペアのキーレスオペがシルバー。
ランダーのキーとカスタムのスペアが赤。
私のランダーのキーがガンメタ。



そして、特にパーツ等はついてませんが、やっぱりステッカーを。。。

黒のボディなので、もちろん白。

そこで、中くらいのステッカーを2枚購入。あとプレゼントで小1枚を貰ったので、
貼りましたよ。



白の小は、ここに。
左側にエンブレムがあるので、ついにしてみました。

あとは、中くらいのステッカーを。。。



ここに。

ひきで・・・。



う～ん。あとは、プレゼントのサイドステッカーをどうするか。。。

先日チャレンジしてみた、これ

結果的に、30㎞位走行する分だけCHARGEできたわけですが。。。

となれば、今度はDへ行く道と、今日のお買いものを込にした感じで、どれくらい走るものかと興味が出てくるわけですね。

そこで、いつものようにアクセル全開から、何となく燃費重視？みたいな雰囲気の運転をしてみたりと、いろいろしつつ自宅からDに行き、Dから買い物に出かけた結果ですｗｗ



出かける前は、ガソリン＋バッテリで大体157㎞、バッテリで30㎞となってますね。
※メーター上で、走行距離はODOで405㎞。

高速道路に乗って、途中で渋滞して止まった時が。



途中、ちょいちょいシリーズハイブリッドでしたね。
でも、まだ燃費がよいですねｗｗ
※今まで見たことないですね。瞬間的な燃費とはいえ、自分の車では。。。

そして。



また、渋滞したところで・・・。
おー。100㎞/L行くのかしら。。。

そして。



電費も99.9km/kWh
燃費は、あいもかわらず。



インフォメーションディスプレイ上は、--.-㎞/L
どうやら、99.9が最高ではないみたいですね。。。
この間は、渋滞にとはまりしていたのですが・・・。

そして、その20分後。





電費は、下がるが燃費はそのままですね。まあ、この間低速だったので、EV走行だったから、当たり前ですけどね。

そんな中、シンメも。



ちょっとブレーキが緩んだか・・・。動いてる様に見えちゃうんですよね・・・。

そして、ぞろ目。



そして、ついに。



乗ってるな。。。
※私としてはですよ。もちろん。

そんなことを言ってたら・・・。



おーっ。ガス欠・・・。そして、すでに電欠・・・。
※まあ、すでにDから地元に戻ってきていて出たものですけどね。

というわけで、ガソリンを入れてきましたよ。



　　走行距離：398.6㎞
　　給油量　 ：34.80L
　　燃費　　　：11.45km/L

燃費的には、今までのD:5と比較して倍ですね。
いろんなことして遊んでの燃費ですが、いいと思います。
RVRよりもいいし。うち的には、eKカスタムに迫る燃費かな。。。
※カスタム君は、15㎞/L位はいってそうなのですが、満タン法で測定したことないので。。。

最終的に今回のお買いものでの燃費は、写真に撮り忘れましたが、だいたい18km/L位でした。

やっぱり、バッテリーが残ってると伸びますね。

2週間ほど前に、発注してやっときましたわｗｗｗ

ドアミラーのカバー。



現行ランダーの古いやつは、ブラックマイカ選択時は、無塗装ｗｗ
※クレームが多かったんでしょうね。年次改良か今では、塗装済み。


それが気に食わずに買った訳ですね。。。




ガスランダーのレッドメタリックｗｗｗｗ


で、自分で交換すると壊しそうだったので、Dに任せたところ交換工賃が安かった代わりに、元のカバーを破損ｗｗそのまま廃棄となりましたｗｗｗ





撮影場所が異なるのは、ご愛嬌ということで。
いや～。なんか目立ちますわ。昔は、真っ赤なお鼻のデリカさんでしたが、
今度はところどころにちりばめですね。
※スポコン系だと、こういう感じもありますけどね。スポコンじゃないな。

この後、2ネタアップ予定ｗｗ

今回、久々にオフ会に参加してきたわけですが、1時間半から2時間位は移動にかかるので、その間にちょいと試してみようと思ったことが・・・。

それは、


普段充電しない、うちの相棒君を充電しながら走ったどうなるかｗｗ



まあ、これをやるにあたり、どこまで燃費が悪化するかもわからないのに、ガソリンの残量は、半分ちょい。（というかほぼ半分）
まあ、どっかで入れればよいかという感じで、スタート。
※CHARGEモードは、おおよそ3Lの消費らしいですが、アイドリングでほったらかしの値だと思うので。

スタート時点の写真を撮り忘れたのですが、もちろん普段は未充電なので、すっからかん。（数十メートル程度はEV。それ以外はエンジン始動的な状況）

自宅周辺で、老夫婦が道を歩いてらっしゃったので、クラクションを鳴らすのは、悪いと思い、CHARGEボタンをポチっと。
※エンジン始動→気が付く→端によっていただく。まあ、広い道じゃないところで、真ん中の方を歩くのはいかがなものかと・・・。

さすがに運転中に頻繁には撮れないので、信号等で止まった時に。。。



↑スタートから、数十分後位・・・。朝、何時に出たか忘れちゃった・・・。



↑次に止まった。上記18分後。



↑そして、上記12分後。

いや～。意外とたまるもんですね。

ここで、チャージモードに常時していましたが、何度かチャージ状態が止まることが。
※インパネ上のみかもしれませんが。。。

まあ、当たり前かもしれませんが・・・。パラレルハイブリッドモード時に、どうやらゆとりがないと充電しないと・・・。そこまで踏み込んだ覚えはないんですがｗｗｗ
途中、シリーズ・パラレルと繰り返しつつ、上記写真の状況になったわけで。

そして、会場では



走ってるな・・・。360㎞なんてｗｗ
※週1回～2回の近所の買い物オンリーなので。

そして。



たまたま、信号待ちでのシンメ。
※それ以外は、すべて走行中でぶっちぎりましたよｗ

そして、帰り道は、ＣＨＡＲＧＥではなくＳＡＦＥモードで帰宅しました。

感想としては、ＣＨＡＲＧＥ程は、常時起動ではないものの、頻繁なエンジン始動がある感じですね。イメージ的には、電欠状態のシリーズハイブリッドに近い挙動かなと。

そして、インパネ（ナビ画面）上の最終的な燃費等々は。





今回は、踏み込んだり色々としましたが、最終的には9.6km/L。
バッテリー的には、半分以上をキープ。
※最大、40kmという表示もありましたが、その後多少減った状態でスタートしているので・・・。29㎞に。

移動時の一部は、高速道路等々を走っていたので、9km/L越えしたのかなと思われるので、ある程度燃費には影響しそうですね。まあ、予想通りではありましたが、思ってたほどは悪くなかったですね。
※私のハードルは、前車のD:5よりいいか悪いかなので、PHEV的には低すぎって思われるかも。。。

あと160㎞位走るらしいので、来週あたりにとりあえずガソリン入れてこよ・・・。
※増税前に、給油かな・・・。今回の満タン法は、燃費悪そうｗｗ。私的には今までの倍ですけどね。きっと。。。

久々に、オフ会に参加してきました～。

※どうやら、最後はおととしの7月ｗｗ（スピンオフ梅雨が明けても明けなくてもBBQやりますin高田橋）がラストだったみたいです・・・。

そんなに久々な人でも、暖かく迎えてもらえるいいオフ会でした。

今回は、田代・・・。どこやねん・・・。って感じだったので、
ランダー君のナビに登録を行った後に、予習としてGoogleストリートビューで、ルートを確認。。。



初！高田橋越えｗｗ

今まで、高田橋の手前で曲がっちゃうので、渡ったことないんですよね。

そして、そのまま一本道を走り・・・。

無事到着。

そして、この方にもやっとこさお会いできました。



タープ、いい感じですね。あとはあの部分だけ改善できれば・・・。
※マジックテープと両面テープで簡易的に固定なんていうのも、手かなと。。。

そして、お隣に停めていたので・・・。



いや～。でかいですわ・・・。
D:5と比べたら低い、相棒君ですが・・・。すごい低い・・・。
ここで、16インチ装着車をたくさん見ちゃうと、今度は16にしてみようかな、なんて夢を見ちゃうわけですが・・・。
※すっぱいぶどうすっぱいぶどう・・・。


しかし、今回の会場になっていた場所は、川からも近いので、ある程度の時期は、めっちゃ混みそうですね。。。
※一部は、本格的なキャンピングカーがたくさんいましたし・・・。結構、場所としてはよいのかなって。



水もきれいで、高田橋の砂利っぽい感じと違って、車を止めていたあたりは、土だったので、雨のあとは相当に厳しそうな感じですが、いいところかなと。
※トイレもあるようなので、あとは近所に自販機かな・・・。近くのコンビニもありますが、手軽ではないので・・・。




最後は、残っていたみなさんで記念写真。。。

やっぱり、パジェロはでかい。。。

皆様、機会があれば参加させていただきますので、よろしくお願いします。
※たくさん在庫は、あるが・・・。名刺作り直さなきゃ・・・。D:5&RVR仕様・・・・。