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GT6の三菱車として、追加になりましたね。


三菱コンセプト XR-PHEV エボリューション


ここまで派手じゃなくても、エボ系は残ってほしい1台な気もします。

久々に返り咲いちゃいました。


それは、携帯。


約2年使ったELUGA君を機種変しようと色々と考えたのですよ。

MMCSと連携するためには、Fのスマホを買うのが一番早いと。

もうすぐ新製品も出るし。。。


ただ、料金プランに難ありで。。。


結果。。。


F-07Fを買っちゃいました。


まあ、いわゆるガラケーですねｗｗｗ


というわけで、



左が今回購入したF-07F。右が最後にメインで使っていたF-01C。

そして・・・。



左から、F-01A、F-01B、F-01C、F-07Fとここのところで購入した、ガラケー君達です。とはいっても、A～Cは毎年でしたが、久々になっちゃいましたね。まあ、メインはスマホですしね。

でも、改めてガラケーを購入しましたが、やっぱり衰退の一途なのかな・・・。
正直なところ、約3万（値引き後）するのに、昔より機能が劣ってるのｗｗ
過去のA～Cは指紋認証やタッチパネルなんてついてたのに、今回は普通のディスプレイ。まあ、電話としての機能とメールが使えればOKということなら、十分でしょうけど、ちと高いかなと。。。

ハブリングの装着作業をしたりで、ちょこちょこと車を動かしていたら・・・。




2号・・・。走ってないな・・・。4か月強で500㎞位ｗｗ
※月に100㎞程度。（まあ、買い物専用車ですからねｗｗ）

最近、1号君での移動の方が多いしな・・・。
※こちらはもうすぐ、1000㎞が見えてきた。月あたりで300㎞位の計算ですね。


そして・・・。



なんか、見た目がよかったので、撮ってみました。

いや～。毎日のお買いもの＋αは偉大ですね。
本当は、これくらい乗るのがよいんでしょうけどね・・・・・。

ついに売りに出た旧1号を見て・・・・。













D:5がいいな・・・・・・。










と言うわけではなくｗｗ
※まあ宝くじでも当たればねｗｗじゃなきゃ買えませんｗｗｗ



いいなと思ったのは、マッドガード。


なお、このネタは、思い付きもいいところで、
ほぼ備忘録なので、まとまりもなく長いですｗｗ



D:5時代もはじめは、ノーマルでした。
その後、散々色で迷ったJAOSのマッドガードⅡ（シルバー）を付けていたわけです。
結局、最終的には赤いマッドガードⅡを再度購入して、あの姿になったわけですけどね。


しか～し。



今のランダー君。基本的には、JAOSさんからマッドガードの取り付けキットも出ていなければ、D:5の様な専用品も出ていないと。。。。
※ここに関しては、他社も同様かな？？？

現状の選択肢は、純正品のみと。。。。。






となれば、選択肢は・・・・。



待つｗｗ



出るのを待つｗｗｗ



ではなくて、自分で加工するしかないかなと・・・。



技術がないので、この方法はできる限り避けたいんですけど。。。


とりあえず、検討だけしてみようかなと。。


リア。




これは、養生テープと1本のビスで仮止めしただけですが、D:5で使用していたマッドガードでサイズ的にはよさげですね。

もちろん、装着するとしたらマッドガードⅢを取り付けることになるので、RVRの様にベルトをつるところを考えねばならぬわけですが、バンパーに穴あけをするか、ボディにあったねじ穴に何らかのフックを付けて、引っ張るか。。。
※RVRと同じ雰囲気で止めることも考えましたが、サイズが違うので、同じ方法では、厳しいかなと。。。

そして、フロント。



リアとフロントのセットですね。

フロントは、思ったより隙間が少なめかなと。
まあ、フルステアを切っただけでは当たらなさそうなので、問題はないかな・・・。
といいつつ、一番の問題は取り付け方法。

リアは、ほぼ既設のクリップをビスとナットで固定する方法がとれそうなので、穴の位置を合わせればOKかなと。
※ちょっと出っ張り部分が当たるところがあるので、そこをよける様に加工するか、フェンダー内に穴をあけて抑え込むかは考えなくてはいけませんね。

そして、フロントはリアのような止め方はできないと。
そこで、ふと思ったのですよ。。。


RVRのやり方が応用できるのではないかと。。。
そして、パーツも多少は流用できるのではと。



上の写真は、ランダー君のフロント側のタイヤハウス内。

3個のクリップと、よく見ると1本のビスがあります。



次は、RVRの専用取り付けキットを使って固定している写真です。

取り付けとしては、3本のビスと内側にあるビスからステーを伸ばして、そのステーにマッドガードを付けて抑え込む形。
しかし、このマッドガードはSサイズで一回り小さいんですよね。
でも、クリップだったところにビスを固定するための、パーツやステーはつかえるかなと。
※それとも、ランダーでもSサイズの方がいいかな・・・。でも見た目はMサイズだな。。。

といいつつ、取り付けキットだけでいいお値段がするので、その辺はホームセンターかなｗｗｗ

まあ、追々チャレンジしたいと思います。
※ダメなら、純正マッドガードだな・・・・。


＜番外編＞

最近、金もないのにホイールを交換したいと考え始めちゃったわけですねｗｗ
冬仕様のホイールも好きですが、夏の方向性を何時かの為に、考えたいなと。。

もしも、上記のマッドガードを付けたなら16インチ化もよさけだし・・・。
昔のスタイルでマッドガード＋20インチも捨てがたいと。。。

そこで、写真を撮るのにタイヤを外したので、付けてみました・・・。
オフセットやサイズ的にもちょいとなところですが・・・。




RVRで履いてる、57Extremeですね。

流石に引っ込み過ぎかなと思ったんですが、5㎜のスペーサーでそこそこな感じに見えますね。。。
でも、自分的にはRVRで見慣れちゃったせいかな・・・。なんか違う気がするんです。。。
まあ、またなんか考えよう・・・。

＜番外編２＞
今、3号君は先日の件で、Dに入庫中。

そして、来た代車はミラージュ。



まあ、外はぼろぼろですが、中は・・・。

なんか豪華ｗｗ
※しかも、カセットが付いてるんです。昔のRVRにもついてて、CDラジカセからテープにダビングして、車の中で聞いてたな・・・。

実は、この車以前にも代車として乗ったことがあるんですが、まあ・・・。
ステアリングが重いことｗｗ
最近の電動パワステに慣れたせいかななんて。。。
※あとその当時は、めっちゃ燃費が悪くて・・・。50㎞位の道のりでみるみるうちに、ガソリンがなくなっていった気が・・・。なおこの子・・・。46000㎞位しか走ってません。
しかし、車高が低い・・・・・・・。

この方が見つけてくれました。。。


きれいだな・・・。

でも、バンパーとかそのままだし・・・。


しかも、地デジ・・・。つけたのかな・・・。

まあ、よいお値段だことで。。。